日本交通のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全2件）

【良い点】
年一回のペースアップはあるし、賞与も年2回（年間3ヶ月弱程度）貰えるので、安定はしてると思う。
優秀な人はいないので、上の人たちに嫌われないよ...続きを読む(全226文字)

【良い点】
平日休めるので、役所、病院関係は行きやすいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
休みが少ない上、早出や夜勤もあるので、かなり寿命を...続きを読む(全199文字)

【良い点】
たまたまタクシーに魅力を感じ面接を受けたら速攻で内定を貰えました。
たぶん、わかいかたは有利です。なんでか、わかりません。
【気になること・改...続きを読む(全184文字)

【良い点】
基本的に女性はほとんどいないと思います、、 いても事務や年配の方でタクシーをやられている方だと思います。
実際に研修で一人女性の方がいました。...続きを読む(全192文字)

【良い点】
管理職の方は本当にいい人たちばかり、現場を知っている人たちから来た人たちは大人としての貫禄があり本当にそこは入ってよかっだなと思う。
最高でし...続きを読む(全182文字)

【良い点】
お年寄りや年配の方がやる仕事と考えらるのであれば非常にいいと思います。
体力も必要ですが充分続けられますし、理解のある人も多いので。
【気にな...続きを読む(全181文字)

【良い点】
13日しか出勤しないためすごくいいです。
でも１日中やるので仕事はきついと思います。
内勤の方は土日休みですが年収がすごく下がります。
これか...続きを読む(全182文字)

【良い点】
誰もが知る病院や名称となるオフィスビルなどの指定乗り場が多いこと。これは他社とは全然違いますね。乗り場だけでもまわりきれないほどあるからね。稼...続きを読む(全181文字)

【良い点】
やりがいのある会社。
運転が好きでコミュ二ケーションを
取る事が好きな人に向いてるお仕事です。やればやった分だけ給料にも反映されるし自分の時間...続きを読む(全194文字)

【良い点】
基本給は最低レベルですがもらえるのでいいと思います。
ただし今人手不足なのですが、それでも基本給は上がらないらしく、年長の人たちは不満を抱いて...続きを読む(全187文字)

【良い点】
研修はかなり充実している。大手企業役員を相手に仕事をするので、接遇と運転の基礎という基礎をこれでもかというぐらい教わることが出来る。続きを読む(全72文字)

【良い点】
スキルアップは高速バス　貸し切りバス 　入社教習は良くやっている
【気になること・改善したほうがいい点】
毎回同じことを繰り返す講習
疲れるだ...続きを読む(全83文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
路線を一つ一つ教えます。
理由は楽な路線をベテランでやる為です。ふざけた理由で新人はきつい路線をきついダイヤで毎日...続きを読む(全82文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
ホームページの採用ページで謳っているようにはいきません。とくにスキルアップする事はないです。成長していきたい人はス...続きを読む(全89文字)

【良い点】
運転以外では密室でお客様と過ごすことになりますので、接遇力や会話力は養われると思います。
お客様によって、お話をしたほうが良いのか控えたほうが...続きを読む(全153文字)

【良い点】
教育関係で言うと、意外と講習が充実していたと思う。頻繁に多くの社員が集まってともに研修を行えて各部署との交流もできた。お互いどんなことをやって...続きを読む(全155文字)

【良い点】
スキルアップはすごくできます。
ただ、自分の頑張り次第です。自分が頑張った分だけ実際に仕事で使えます。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全92文字)

【良い点】
先輩とのマンツーマンの側乗教習が一週間程度ある。マンツーマンでドライブしながら道やメーター操作など教えてくれるので質問もしやすくて良い。
【気...続きを読む(全128文字)

【良い点】
地理試験の対策や、現場に出てからのフォロー、しっかりとした接客マニュアルなど教育体制はとても良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
ド...続きを読む(全108文字)

【良い点】
運行管理者試験・運行管理者基礎講習の受験料は会社負担
ただし、試験対策等は会社で行わないので自力で合格する必要がある。
【気になること・改善し...続きを読む(全141文字)