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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特になし。強いて言えば事故苦情さえなければどうでもいいといった感じ。気楽。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業所内で雇用形態の差か...続きを読む(全205文字)
京成バス株式会社
京成バス株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特になし。強いて言えば事故苦情さえなければどうでもいいといった感じ。気楽。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業所内で雇用形態の差か...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
教育体制がしっかるしてる。福利厚生も整ってます。景気にかかわらず、安定してると思います。誰もが知っている会社なので、責任感を持ち仕事に打ち込...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
福利厚生、賞与も年3回あり。
バスも多種取扱っておりスキルアップにはいい会社。
仮眠室があり、遠方の人はとても便利。
敷地内は広い営業所が多...続きを読む(全261文字)
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【良い点】
これと言ってないが上下関係の隔たりは少ない、ただし挨拶が出来ないと干されるので礼儀に関しては鍛えられると思う。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
女性活躍に積極的
女性運転士採用実績あり
女性運転士を採用するにあたり、管理者研修あり
江戸川区などでコミュニティバス運行実績あり
次世代育...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
残業や休日出勤を月に1、2回でれば、年収400万は可能であります。しかし昇給はあまり期待できないので10年在籍しても450万くらいかと思いま...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
人間関係は比較的よい 同じ趣味のなかまがあつまって交流したり出掛けたりとフレンドリーにすごせるところはよいと思う
【気になること・改善した...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
あまり無かったが、
休憩時間が長い時は、
ゆっくり休めた位です。
人間関係的には、運転手とは上手く行きますが、
事務所の方々とはあまり良く無...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
地域に必要とされていると感じる。やりがいはあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間が長い割に給料がって感じです。人命を預...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
座学で一週間の後は、路上教習になります。
路上教習で認められると、乗り合いができます。
【気になること・改善したほうがいい点】
今迄運転歴が...続きを読む(全302文字)
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【良い点】
休日出勤をすれば、自分が休みたい日に有給をとることができる。
シフト制なので予定は立てやすい。何カ月か先まで休みがわかる
【気になること・改...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
大型車で一般道を走行する実務研修があります。
※未経験者も大型車を使用します。
事故を起こしたら…は、入社時に確認したほうがいいです。
【...続きを読む(全275文字)
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【良い点】
最近色々な営業所で女性乗務員が増えてきた。
私の営業所では皆仲良くやっていると思う。
育児休暇などが取れるかは不明。
男性が大半を占めるため...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
公共交通機関として新たな路線開設などチャレンジ精神旺盛な会社で、今後もオリンピックに向けて成長が見込める事。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
営業とかはなく、ただ運転していれば、終わるし休憩もとれる。考え方によっては楽だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足で、...続きを読む(全162文字)
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入社時は、接客サービス業を行っていることもありお客様の為になる仕事が出来ると思っていたが、実際はこちらが望まなくても利用してくれるという特有の環境もあっ...続きを読む(全163文字)
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異常な拘束時間、12時間超のダイヤを毎日、週休1日で走ります。
まあ事故も起きますね、また中休と称して、4時間くらい間が空きますが賃金はでません、殆ど...続きを読む(全251文字)
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正社員になると基本給が下がる。だだしいろいろな手当てが付いたり賞与が増えるので年収はあがる。嘱託社員でも公休出勤や増務を積極的にこなせば月手取り30万前...続きを読む(全158文字)
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とにかく毎日出勤時間が決まってなくバラバラ。早い出勤時間は4時出勤からあり遅番なら16時頃など。公休出勤もよく頼まれ休みは次4日程度。ただバス会社にして...続きを読む(全171文字)
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とにかく拘束時間が長いので家には寝に帰るだけのような毎日です。ダイヤ改正をする度に勤務内容はきつくなり、それに伴って給料も上がるわけではありません。休暇...続きを読む(全203文字)
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年収300~350万程度。(営業所による)
約3年で事故やクレームがなければ正社員になれるが年収はほぼ変わらない。
昇給は年1500円位。
京成バ...続きを読む(全154文字)
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給料=拘束時間ではなく、始発~終点まで、運転していた時間のみ労働扱い。 片道 何分×回数という計算方式。 発車待ち、折返し待ちは、サービス残業と考えると...続きを読む(全172文字)
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現在在職中の者です
高速バス路線の営業所に勤めてます
年収は正社員で450万前後になります
休日は月7回です
出勤時間が朝早い(午前3時~4時)...続きを読む(全181文字)
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契約社員・額面で、給与約25~30 賞与約15万~20万 年収350万~400万
正社員・額面で、給与約23万~28万 賞与約35万×2 年収350万...続きを読む(全411文字)
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やりがい、面白みは一切ありません。毎日だらだらと短い距離を何往復もするだけです。もちろんモチベーションが上がることなど何もなく、少しでもお客の機嫌を損ね...続きを読む(全161文字)
| 会社名 | 京成バス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ケイセイバス |
| 設立日 | 2003年10月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 1,504人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 加藤浩一 |
| 本社所在地 | 〒272-0021 千葉県市川市八幡3丁目3番1号 |
| 電話番号 | 047-712-7300 |
| URL | https://www.keiseibus.co.jp/ |
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