京成バスの評判・口コミ一覧（全112件） 5ページ目

とにかく拘束時間が長い。平均13H～15Hが当たり前。月平均残業60Hぐらいやれば、年収400万ぐらいもらえます。だらだらと一日中会社に拘束されるのが好...続きを読む(全236文字)

5時～25時の中で、シフト制で、働いています。1日最高16時間まで労働します。 短い時は、10時間くらいの時もあります。 休みは、4週6休程度で、有給休...続きを読む(全172文字)

年収300万円前後です。月に約250時間労働します。社員になれば、毎年、基本給1500円ぐらい上がります。入社約3年間は、1年ごとの契約社員です。基本給...続きを読む(全156文字)

とにかくお客様からのクレームがないこと。
遅刻、欠勤しないこと(社会人としては当然ですが。)
職種上、業績給などはありません。
接客の社内コンクール...続きを読む(全182文字)

男女関係なく同じ内容の仕事をするので、仕事の内容とせての男女差別はありません。
女性特有の理由による休暇制度もありますが、男社会故、取りづらい雰囲気が...続きを読む(全155文字)

昨年より節電のために8月の第234金曜日を一斉休暇(ただし、自分の有給を使用)したり、毎週水曜日はノー残業デーを設定したりと新しい取り組みにやっと始めた...続きを読む(全235文字)

良く言うと若手に仕事を任せてもらえる会社です。特に事務系の総合職は少数精鋭ですので、入社して比較的すぐに会社の中心的な仕事に携われます。一方、仕事を丁寧...続きを読む(全171文字)

人員不足もありなかなか有給はもらえない。その分、稼げるが早出、残業も多くそれなりの覚悟は必要。車庫の食堂で食べることもできるが、入社したてのころは出先が...続きを読む(全161文字)

運転士と運行管理者の間で信頼関係ができていて、スムーズな運行体制ができていた。早出、残業があり稼げる時は稼げる。自分の都合に合わせれば高収入も可能。それ...続きを読む(全152文字)

毎日地域を運行するバス事業の根幹に携わり、時には現場に立ちお客様のご案内もします。
一つの路線を開業するまでは、大変な労力がかかりますが、自分の引いた...続きを読む(全153文字)

年次有給休暇・代休等については、各自の業務量と相談の上、取得は容易。
また、社員食堂が社屋内にあり。
自信の向上心があれば、各種研修も会社より補助が...続きを読む(全160文字)

少子高齢化の中で、一般路線バスはバリアフリー化などを実施しているが、苦戦。しかし、地域の足として根付いているため、より一層のサービス向上も目指す。
高...続きを読む(全159文字)