回答者:
給料が高くて、若いうちから年収がしっかりもらえるし、成果も評価にちゃんと反映されるから待遇面はかなり魅力的だと思った。続きを読む(全59文字)
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株式会社商船三井
株式会社商船三井の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は240〜2544万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社商船三井の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に株式会社商船三井で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
技術系(電気、電子、機械)
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
その他
??? 万円
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給料が高くて、若いうちから年収がしっかりもらえるし、成果も評価にちゃんと反映されるから待遇面はかなり魅力的だと思った。続きを読む(全59文字)
少数精鋭で,拘束時間も長いため給与水準はかなり高い.続きを読む(全26文字)
「自律自責型の人財育成」を掲げており、社員が自己の価値を発揮できる制度構築を目指している。経験にもよるが比較的高水準。続きを読む(全59文字)
海運会社の中ではトップの待遇である。近年の好業績でボーナス割合が高くなっている続きを読む(全39文字)
商社業界と並ぶほどかなり高い。ただその分激務。続きを読む(全23文字)
平均年収は1600万円ほどであり、海外駐在なども考慮すると30歳で2000万円ほどの年収が得られる可能性がある続きを読む(全55文字)
ボーナスが日本一になったこともあるほどであり、給与は恵まれている。続きを読む(全33文字)
とても高いと思う。総合商社、戦略コンサルなどのようにトップではないが、それでもかなり高い。20代で1000万円をもらっている人もいた。また株式の配当性向に...続きを読む(全108文字)
非常に年待遇面は充実しており、満足度は高いとのお話を聞いた。続きを読む(全30文字)
業界2位であるが、日本郵船より高い。30で1,100万程度だと認識している。続きを読む(全38文字)
かなりよい。駐在などもある場合には国内以上に手厚い手当がある。続きを読む(全31文字)
有価証券報告書によれば、平均給与は業界内で1位であり、5大商社にも引けを取らないレベルである。続きを読む(全47文字)
船の上にいる間はお金を使うことがほとんどないため、貯まるだろう。そして給与も良い続きを読む(全40文字)
年収は安定しており、他の業界と比べるとかなりの高水準である。評価に応じたボーナスの支給がある。続きを読む(全47文字)
年収は運輸業界や物流業界の中ではトップである。業績変動が激しくボーナスも上下するが、そもそも基本給の時点でトップクラスである。続きを読む(全63文字)
非常に高いと思う。日本郵船よりも良いのではないか続きを読む(全24文字)
平均年収は1200万円を超えており、海運業界は他業界と比較した時に非常に高い水準を誇っていると思いました。続きを読む(全53文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
1年に3回ほど人事面接の機会があり、仕組みとしてはしっかりしている。ただし、契約社員や派遣社員対しての人事評価面談の優先順位が明らかに目に見...続きを読む(全89文字)
海運大手3社の中でも収入は一番高く、少数精鋭で取り組んでいるため。続きを読む(全33文字)
良い。海外駐在をすればもっと良くなると思う。また、川崎汽船や日本郵船よりも年収は良い、とOGの人が言っていた。続きを読む(全55文字)
業界トップ水準で、手当や航海職の待遇も厚い。続きを読む(全22文字)
海上職と陸上職で大きく年収が変わる。陸上職の場合は30歳で800万程度だと思います。続きを読む(全42文字)
商船三井の平均年収は1,675万円(平均年齢37.3歳)であり、非常に高い水準である。役職や経験年数に応じて給与が設定されており、成果に応じた報酬体系が採...続きを読む(全85文字)
商船三井の平均年収は1,675万円(平均年齢37.3歳)であり、非常に高い水準である。役職や経験年数に応じて給与が設定されており、成果に応じた報酬体系が採...続きを読む(全85文字)
総合商社などに引けを取らない給与の高さ。30歳で年収1000万円に到達する。続きを読む(全38文字)
世界中の海を相手にビジネスするからスケールがとにかくデカくて、自分の仕事が国際物流そのものを動かしてる感じがあって、やりがいは相当あると思った。続きを読む(全72文字)
海運は景気の波はあるけど、商船三井は事業が多角化してて収益源も分散してるし、長期的にはかなり強いポジションにいると感じた。続きを読む(全61文字)
福利厚生は大手らしく整ってるけど、現場系は転勤や出張が多かったりして、人によっては少し負担が大きく感じる時もありそうだと思った。続きを読む(全64文字)
案件の動きが国際的で時間が読みにくいこともあって、忙しい時は普通にハードで、常に安定した生活リズムを求める人には向きにくいと思った。続きを読む(全66文字)
大きなスケールでの海運業の仕事を担うことはやりがい.続きを読む(全26文字)
海運市況に業績が左右されがちではあるが,多くの分野に投資を行っている.続きを読む(全35文字)
就労環境は過酷なイメージがあるが,だからこそ環境改善に力を入れているとのこと.続きを読む(全39文字)
陸上職と海上職で大きく異なるとは思うが、陸上職では、グローバルな仕事ながらも長期休暇などが取りやすく、メリハリをつけて働けるとの話であった。続きを読む(全70文字)
世界中をフィールドにしており、海外事業・国際航路などを通じて日本だけでなく世界経済に直接関わる仕事ができる点が魅力的である。続きを読む(全62文字)
LNG 運搬船の設計許可取得など、燃料/技術革新分野で前向きなアクションが進んでおり、成長性も見込まれている。続きを読む(全55文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年収は高い方だと思う。入社1年目で550万円あった。
配属された部署に夜勤があったので残業がとても付き多かったのだと思う。続きを読む(全67文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特別良いわけではないし悪いわけでもない。
年功序列が強いため、結果を出したとしても優秀だとしても上がりづらい。
人事評価がブラックボックスで...続きを読む(全200文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
英語力を活かし、海外代理店とやり取りする機会が多い。(メールが中心)
年俸制だから安定。
自由な雰囲気があり、プライベートと仕事を分けたい方...続きを読む(全246文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
就業時間が9:00から17:20までで、営業部以外は当日17時まで申請すれば基本的には申請通り残業がつく。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全114文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
給料は全員なのでとても高い。
未経験でも手取り30とボーナスはあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
上の役職になった人でもあま...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
低い。あまり上がらない。退職金の制度の説明は特にひどい。
評価は上司に気に入られないとあがらない。仕事できない人ほど評価されがちどこを見てい...続きを読む(全83文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年収は一般的に見て平均以上で生活に困ることはない。業績も安定しており賞与も一定以上支給される。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
昇級は誰でもできる。簡単な質疑応答に答えるだけで昇級できる仕組みだった。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業しないと給料はかなり安い。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
機関士、航海士、陸上とそれぞれ分かれているので何とも言えないです。中途採用は、前職の給料を加味されるので大幅に下げられることはないと思います...続きを読む(全148文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
プロパー社員の給与は非常に高いと感じます。コロナの時はものすごい額のボーナスが支給されていたようです。一方で、社内派遣や出向で来ているグルー...続きを読む(全103文字)
| 会社名 | 株式会社商船三井 |
|---|---|
| フリガナ | ショウセンミツイ |
| 設立日 | 1884年4月 |
| 資本金 | 660億100万円 |
| 従業員数 | 10,500人 |
| 売上高 | 1兆7754億7000万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 池田 潤一郎 |
| 本社所在地 | 〒105-0001 東京都港区虎ノ門2丁目1番1号 |
| 平均年齢 | 38.5歳 |
| 平均給与 | 1436万円 |
| 電話番号 | 03-3587-7111 |
| URL | https://www.mol.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.mol.co.jp/saiyou/ |
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