回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
安定した経営基盤
【気になること・改善したほうがいい点】
過去20年間の業績を見れば一目瞭然。まったく数字が伸びず。成長性が見込めない。経営...続きを読む(全96文字)
東海運株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東海運株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に東海運株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
安定した経営基盤
【気になること・改善したほうがいい点】
過去20年間の業績を見れば一目瞭然。まったく数字が伸びず。成長性が見込めない。経営...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
昔からのお客さんがある程度定着していそうな雰囲気があった。よっほどへまをしなければ取引先を失うようなことはなく、安定した経営を続けていけそう...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
長く続く企業のため、良くも悪くも固定の顧客で成り立っている。主に太平洋セメントからの仕事が収益の大部分を占めているため、セメント需要に大きな...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
物流業界全体に言えることではあるが、常に同業他社との価格競争に晒されている為、成長性があるとは言い難い。しかしながら、港湾ターミナルを複数運...続きを読む(全162文字)
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【強み】不動産(倉庫)と利権(港湾)【弱み】閉塞感と退職者のスパイラル
高度成長期に主要株主(船社・セメント)の成長に伴い業容拡大してきた企業です。縁...続きを読む(全230文字)
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・参入市場は飽和状態でライバル企業からは少し遅れをとっている感じがする。
・既存事業は堅実なので大崩はない感じがする。
将来的な展望はあまり見えてこ...続きを読む(全150文字)
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親会社の事業領域は縮小一辺倒である上、軸足をおいている港湾運送業界がこれから盛り上がるとも考えにくい。新規事業の掘り起こしにも取り組む姿勢は見えてきてい...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
夢を見ず淡々と業務をこなしている先輩を見た時に将来が少し心配になった。自身の将来を考え転職を決意した。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
基本給が低く設定されているため残業がないと生活は厳しいかもしれません。ただ、私がいた場所は残業代を全てつけることが出来たので、残業が多かった...続きを読む(全376文字)
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【良い点】
顧客の要望に応えられた時や評価された時は嬉しい。また現場の方々に気に入られると仕事がやるやすくなる。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
社内制度はあまり大した事がなかった
【気になること・改善したほうがいい点】
若い人間を鍛えて海外へ転勤させたりもっと意欲を持たせる制度が確立...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
有給等は取りやすかった。残業はあってもむやみやたらに多いわけではなくきちんと調整出来たと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
特に無し続きを読む(全77文字)
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【良い点】
其々の部署の責任者がきちんと責任を取ってくださった
【気になること・改善したほうがいい点】
女性と男性の働き方が昔風であった。
女性の役員で...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
高くはない。ボーナス2回
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列で仕事が出来ない社員が多くいる。最近はマシになってきてるかもしれな...続きを読む(全95文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
教育の制度はほぼない。自分から積極的に行動しないことには何も教えてはくれない環境ではある。かなり、閉鎖的であると...続きを読む(全85文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
残業がとにかく多い。残業を対面上減らそうとしていて全く根本的解決にはなっていない。100時間を超えている社員もい...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
あるにはあるがほとんど使えない
【気になること・改善したほうがいい点】
社内制度は形骸化。それなりに改善しようと試みるが一貫性がない。
とり...続きを読む(全183文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
他社から自社に切り替えて頂くのは難しく、採算が合わなくなってしまったり、他社が嫌がる癖のあるお客様しかなかなか来...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
覚える事は比較的少ないと思います。
仕事自体が運動になります。
働きながら筋トレ、ダイエットに繋がります。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
現場の仕事はもちろん、荷揚げなども行っていました。普通の荷揚げ労働なら難しい仕事なく、たんたんとものをクレーンの階段を登って運ぶだけです。慣...続きを読む(全237文字)
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【良い点】
貿易関係になるので無くなることはないかと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
どうしても業界的に古い風習が残ってしまっている、仕...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
日本郵船グループ系の会社なので、
グループ特有の研修や、イベントに参加できること。その為、グループ企業の交流もある続きを読む(全63文字)
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【良い点】
上組の最大の武器は、港湾における「圧倒的な資)」と「現場力」です。
国内主要港の圧倒的なシェア: 神戸・名古屋・横浜など、日本の主要6大港...続きを読む(全377文字)
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【良い点】
港湾に従事するには港湾資格がないといけない。新規の企業には基本渡さないので、ライバルが少なく会社は安定していると思う。
物流はAIが発達して...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
神戸港のコンテナターミナルでは最大規模であること。しかし、今後は日本から欧米への直行便が無くなる事から神戸を経由するコンテナ数が減ることは間...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
どれぐらい出勤できるか、いつから来れるのか、簡単なモノでした。ハードでやめる人も多いみたいでした。人手不足でした。
しかし、現場労働者は常に...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
ガス自体は衰退してきている。
ただ運ぶものはあるみたい。
【気になること・改善したほうがいい点】
将来性だったり、何のために何をしているのか...続きを読む(全96文字)
| 会社名 | 東海運株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | アズマカイウン |
| 設立日 | 1917年12月 |
| 資本金 | 22億9499万円 |
| 従業員数 | 774人 |
| 売上高 | 393億9900万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 松井 伸介 |
| 本社所在地 | 〒104-0053 東京都中央区晴海1丁目8番12号 |
| 平均年齢 | 46.8歳 |
| 平均給与 | 645万円 |
| 電話番号 | 03-6221-2200 |
| URL | https://www.azumaship.co.jp/ |
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