この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
高くはない。ボーナス2回
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列で仕事が出来ない社員が多くいる。最近はマシになってきてるかもしれな...続きを読む(全95文字)
東海運株式会社 報酬UP
東海運株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は230〜650万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東海運株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に東海運株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
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【良い点】
高くはない。ボーナス2回
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列で仕事が出来ない社員が多くいる。最近はマシになってきてるかもしれな...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
正社員になれれば、それなりに給料ももらえそうな雰囲気でした。自分は派遣社員で終わったため、結局正社員がいくらぐらいももらっているのか正確には...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
部署にもよるが残業代が全て支給される。業界的には中の上レベルではないだろうか。働き方改革の影響で45時間までなら全額支給される。
【気になる...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
安定しているので、業績に大きく左右されることがありません。人間関係も普通の日本会社のように、穏やかな雰囲気です。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
空残業をしている人間がたくさんいるが見て見ぬふりをしているところ。申請制であるがよほどのことがない限りストップがかかることはない。
【気にな...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
必ずと言っていいくらい定時昇給、ボーナスがあること。多少業績には左右されることや、わずかながらの額ではあるが毎年の昇給は維持されている。ただ...続きを読む(全161文字)
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年功序列の会社。
輸出入通関の部署におり、定時上がりは入社以来していない。
大体の帰社時間は20時(早くて)~21、22時に帰社するのが通常。
残...続きを読む(全225文字)
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コネ入社ばかりでどうしようもない会社です。
男尊女卑も激しく、女性は下に見られます。
後は全く垢抜けていません。
後社長の孫が中途で社員として北九...続きを読む(全164文字)
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基本給は安いが、残業代はほとんどの部署できちんと支払われるので、仕事ができない人の方が年収が多い場合がある。管理職になると残業がつかず、部署の業績が評価...続きを読む(全159文字)
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・今時珍しい年功序列の為、特になにもせずとも自然と昇進し、昇給していきます。
・良くも悪くも大企業病。
・特に学歴重視や学閥もなく、高卒も居れば、専...続きを読む(全170文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
教育の制度はほぼない。自分から積極的に行動しないことには何も教えてはくれない環境ではある。かなり、閉鎖的であると...続きを読む(全85文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
残業がとにかく多い。残業を対面上減らそうとしていて全く根本的解決にはなっていない。100時間を超えている社員もい...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
在宅が週一である。現場はほとんど使えない
【気になること・改善したほうがいい点】
人事部のやる気がない続きを読む(全57文字)
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【良い点】
あるにはあるがほとんど使えない
【気になること・改善したほうがいい点】
社内制度は形骸化。それなりに改善しようと試みるが一貫性がない。
とり...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
港湾や倉庫、陸運、海運と幅広く、貿易実務の面では身になるが同業他社の方が給与面や待遇面が良いのが残念。現場の人は優秀。
【気になること・改善...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
若い人たちや個人個人では人間的に魅力的な人が多い。ベテランの人でも一部、もの凄く優秀で人間的にも優れた方が居るが重用されていない。
【気にな...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
安定した経営基盤
【気になること・改善したほうがいい点】
過去20年間の業績を見れば一目瞭然。まったく数字が伸びず。成長性が見込めない。経営...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
昔からのお客さんがある程度定着していそうな雰囲気があった。よっほどへまをしなければ取引先を失うようなことはなく、安定した経営を続けていけそう...続きを読む(全151文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
良くも悪くも普通の会社。
極端に問題になる点はないが、刺激は少ない。いまだにユニオンシップ制があり、労働組合の幹部を経験すると、会社でも出世...続きを読む(全193文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
海上勤務であれば十分な給料を頂けます。
【気になること・改善したほうがいい点】
他の邦船外航船社と比較すれば少し低い水準です。近年は賞与が大...続きを読む(全105文字)
海運バブルのため、日本のサラリーマンの中でも非常に高い年収を得られる環境だと思う。続きを読む(全41文字)
商船三井の平均年収は1,675万円(平均年齢37.3歳)であり、非常に高い水準である。役職や経験年数に応じて給与が設定されており、成果に応じた報酬体系が採...続きを読む(全85文字)
総合商社にも引けを取らない収入の高さ。海運業界でも商船三井と肩を並べる。30歳で年収1000万に到達する。続きを読む(全53文字)
川崎汽船の平均年収は約955万円で、年収範囲は400万円から1,700万円とされている。続きを読む(全44文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年収はボーナスの影響によって100万単位で変わってくる。最近は業績がよくボーナスも高め
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度は毎...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
近年業績もよく年次の割にかなりもらっている感覚。評価制度による変動幅はほぼゼロに近い。(あっても数万程度)
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全147文字)
商船三井の平均年収は1,675万円(平均年齢37.3歳)であり、非常に高い水準である。役職や経験年数に応じて給与が設定されており、成果に応じた報酬体系が採...続きを読む(全85文字)
川崎汽船の平均年収は約955万円で、年収範囲は400万円から1,700万円とされている。続きを読む(全44文字)
年収は低いが生活のほとんどを船の中で過ごすのでお金があまりかからないため問題ない。続きを読む(全41文字)
会社名 | 東海運株式会社 |
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フリガナ | アズマカイウン |
設立日 | 2006年3月 |
資本金 | 22億9400万円 |
従業員数 | 766人 |
売上高 | 397億4600万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 松井 伸介 |
本社所在地 | 〒104-0053 東京都中央区晴海1丁目8番12号 |
平均年齢 | 46.5歳 |
平均給与 | 635万円 |
電話番号 | 03-6221-2200 |
URL | https://www.azumaship.co.jp/ |
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