この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
石油類、高圧ガス、化成品、コンテナ輸送、油槽所の受託業務などを行っています。
業界全体に言えることではありますが、石油類の需要というのはここ数年急激に減...続きを読む(全168文字)
日本石油輸送株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本石油輸送株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に日本石油輸送株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
石油類、高圧ガス、化成品、コンテナ輸送、油槽所の受託業務などを行っています。
業界全体に言えることではありますが、石油類の需要というのはここ数年急激に減...続きを読む(全168文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2022年11月23日在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年1月12日在籍時期:2022年頃
投稿日:2024年1月25日【良い点】
賞与は支給されなかった事はなく、毎年、夏と冬に支給されていた
【気になること・改善したほうがいい点】
給料は上がりにくく点数制になっている。
...続きを読む(全152文字)
在籍時期:2021年頃
投稿日:2024年4月18日【気になること・改善したほうがいい点】
評価する立場の人に業務知識が無いので、実務的な面では何をやっても評価は上がりません。逆に何もしなくても評価が下がる...続きを読む(全149文字)
在籍時期:2021年頃
投稿日:2021年10月20日【良い点】
色々な種類の材料を扱っているため営業工場共に幅広い知識がつきやすい。中小企業にありがちだが1人の業務範囲が広いので多くの経験ができることは魅力...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
一昔前は総合職にも関わらず女性は転勤しないが暗黙の了解となっていたが、ここ数年は新卒の女性でも男性と同等に転勤を経験させる風潮となっている。
...続きを読む(全233文字)
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【良い点】
本社は基本的に土日休みで、有給も取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
支店や営業所は場合に応じて土日出勤あり。交代が効く支店な...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
非常に仲が良く、ワークバランスなんかも取れていて休みも取りやすく給料も申し分なかったのではないかと思う。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
正直あまり良い点はなかった。みんな結構仲は良かったと思われるが、基本的にうわべだけっていう感じがした。プライベートで飲みに行くこともあったが仕...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
業績が安定しているため、福利厚生は充実しています。社宅は1割負担で入居出来ます。残業代や有給休暇も申請すれば受理されますし、提携している福利厚...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
各地に支店や営業所があり、それぞれ行っている部門が違うので色んな経験を積んで長く勤めれば支店長クラスにはなれると思う。
福利厚生も充実している...続きを読む(全202文字)
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自分の時代は就職が困難だった為、特に理由もなく選んだ覚えがあります。
最初に気になったことと言えば支店が各地にあった為、転勤があるということぐらいでしょ...続きを読む(全351文字)
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給与はやればやるほど評価してもらえるのでやりがいはあると思う。賞与に関しても非常に高い金額がもらえる。しかし、残業代は出ず、毎日日付が変わるまで仕事をしな...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
私たちは全国各地で生産される農畜産物を消費地に確実にお届けします。北海道から九州まで日本全国に78の事業拠点(本社、1部・3支社、5支店、69...続きを読む(全292文字)
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【良い点】
安定しておりなくならない仕事がメイン事業です。請負は内製化や経済の動向で左右されることもありますが、良い意味で入り込みすぎていて鴻池運輸をいざ...続きを読む(全239文字)
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【良い点】
コロナ化の時はかなり業績が良かったが今はそんなに良くないように思います。良くも悪くも景気に左右されやすいですね。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
24年問題で未知数なところ。良くも悪くも大きく変わるとは思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
ある程度から上は本体から出向した人で固...続きを読む(全172文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
自らのアセット(トラックや倉庫)を持っていないので、トラック輸送や貨物保管は他社の手にゆだねることになり、そこには...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
倒産することはない
【気になること・改善したほうがいい点】
会社が大きいので倒産することはないと思いますが、システムが前身的なので面倒だな〜と...続きを読む(全90文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
成長性はないと思っていいでしょう。
TOPが考えることを現場に任せてる時点で先が見えない事が伺えます。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
個人で使っていてもやはりクロネコヤマトは便利がよく今後も廃れることはないだろうなとは感じます。倒産等の心配はないです続きを読む(全64文字)
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【良い点】
大企業だけど、ドライバーの残業問題もあるので、しょうらいはどうなるか。
それと自動運転などもどうなるか続きを読む(全57文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
2024年問題もあり、かなり厳しい業界である。
ドライバーは別の子会社であったり、庸車なので関係性が拗れると難しくなる。続きを読む(全80文字)
会社名 | 日本石油輸送株式会社 |
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フリガナ | ニホンセキユユソウ |
設立日 | 1946年3月 |
資本金 | 16億6100万円 |
従業員数 | 1,559人 |
売上高 | 351億2800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 原昌一郎 |
本社所在地 | 〒141-0032 東京都品川区大崎1丁目11番1号 |
平均年齢 | 41.7歳 |
平均給与 | 662万円 |
電話番号 | 03-5496-7671 |
URL | https://www.jot.co.jp/ |
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