この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
いろんなことを学ぶには良いかと思いました。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修中の教官の厳しさはともかく、言い方には暴言に近いことを...続きを読む(全124文字)
日の丸交通株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日の丸交通株式会社のスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に日の丸交通株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
いろんなことを学ぶには良いかと思いました。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修中の教官の厳しさはともかく、言い方には暴言に近いことを...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
飯を食うぐらいと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
キャリア発展ほぼ難しい。タクシー運転手は他のことを勉強しながらでも続けられ...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
事故に合わないような安全運転を教えてくれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
教習では2ヶ月ほど水道橋の本社で研修をしたが、挨拶や身だ...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
研修はとにかく、「出来るまで出さない。」という方針です。厳しくも暖かい元乗務員の教官の皆様が、営業所に配属されて独り立ちが出来るまで徹底的にサ...続きを読む(全260文字)
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【研修制度】
・入社時は、非常に充実した内容の研修で業界で生きる為の知識を学ぶ事ができます。
・配属後には、研修はありません。一部の営業所では、独自に...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
コロナ禍で家賃も払えないくらい困窮したので退職しました。向き不向きがあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
人身事故やっちゃ...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
隔日勤務の場合は1日で2日分働くので、休みは多かったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
有給の使い方ですが、体調不良で当日は認めら...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
歩合で頑張ればたくさん稼げると思い入社しましたが、コロナ禍で全く駄目でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
歩合で稼げないと生活が苦...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
昇給はないです。優秀なドライバーが管理者になる印象です。どういう理由で管理者になれるのかは謎です。
【気になること・改善したほうがいい点】
高...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
新しい道を覚えたときや長距離での利用があったときは嬉しいです。新宿から川崎まで行きました。配車アプリもあるので流しでやるよりも、アプリでお客さ...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
運転手になると歩合制なのでやらないと食っていけないという恐怖で頑張れます。
中途は分かりませんが最初は保証があるので稼げなくてもなんとかなりま...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
ドライバー以外の職、コールセンターなどの道もあるということ
【気になること・改善したほうがいい点】
これといってきになるところはありません。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
有給消化がしっかりとおこなえる(ドライバーしょくのばあい。
【気になること・改善したほうがいい点】
一般職の場合は有給を消化することがむずかし...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
女性が活躍出来ると言って、実際はどうだったかと言うと、活躍出来るのは、ほんの一握りです。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性が活躍出...続きを読む(全229文字)
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【良い点】
研修はかなり充実している。大手企業役員を相手に仕事をするので、接遇と運転の基礎という基礎をこれでもかというぐらい教わることが出来る。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
スキルアップは高速バス 貸し切りバス 入社教習は良くやっている
【気になること・改善したほうがいい点】
毎回同じことを繰り返す講習
疲れるだ...続きを読む(全83文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
路線を一つ一つ教えます。
理由は楽な路線をベテランでやる為です。ふざけた理由で新人はきつい路線をきついダイヤで毎日...続きを読む(全82文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
ホームページの採用ページで謳っているようにはいきません。とくにスキルアップする事はないです。成長していきたい人はス...続きを読む(全89文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
運転以外では密室でお客様と過ごすことになりますので、接遇力や会話力は養われると思います。
お客様によって、お話をしたほうが良いのか控えたほうが...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
教育関係で言うと、意外と講習が充実していたと思う。頻繁に多くの社員が集まってともに研修を行えて各部署との交流もできた。お互いどんなことをやって...続きを読む(全155文字)
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【良い点】
スキルアップはすごくできます。
ただ、自分の頑張り次第です。自分が頑張った分だけ実際に仕事で使えます。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
先輩とのマンツーマンの側乗教習が一週間程度ある。マンツーマンでドライブしながら道やメーター操作など教えてくれるので質問もしやすくて良い。
【気...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
地理試験の対策や、現場に出てからのフォロー、しっかりとした接客マニュアルなど教育体制はとても良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
ド...続きを読む(全108文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
運行管理者試験・運行管理者基礎講習の受験料は会社負担
ただし、試験対策等は会社で行わないので自力で合格する必要がある。
【気になること・改善し...続きを読む(全141文字)
会社名 | 日の丸交通株式会社 |
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フリガナ | ヒノマルコウツウ |
設立日 | 1991年8月 |
資本金 | 1億3000万円 |
従業員数 | 1,650人 |
売上高 | 82億円 ※2018年3月期 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 代表取締役社長 富田 和孝 |
本社所在地 | 〒112-0004 東京都文京区後楽1丁目1番8号 |
平均年齢 | 56.0歳 |
URL | https://hinomaru.tokyo/ |
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