日本交通技術のワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全1件）

賞与が少ないためモチベーションが上がらない。
1か月に満たないときもある。
独身寮や借り上げ寮の人は家賃の負担が少ないため
十分生活出来るが、該当しない...続きを読む(全100文字)

海外と仕事ができるのでプロジェクトの大きさ凄かったです。日本ではなかな経験ができないダイナミックさを感じることができます。
モチベーションをたかめるた...続きを読む(全162文字)

国内の鉄道のインフラ整備はほぼ終了している。残りは北陸新幹線を金沢から大阪まで結ぶのみである。東京オリンピック開催から、関東の鉄道整備事業もあるが、設計...続きを読む(全169文字)

業務は、元請け、下請けがあり、利益率が低い。また、業務は、全般的に、詳細設計が多いため、常に設計ミスに対するリスクが伴い、設計に関する直接費、また、ミス...続きを読む(全174文字)

親の鉄道会社を持たない中立系鉄道コンサルは維持管理の仕事が基本的にない。新規路線があれば、仕事がある。現在、そのような新線計画はあっても、すぐに食いつぶ...続きを読む(全168文字)

社員と管理職の関係は非常に悪い。別に管理していなくても管理職が多い。会社の利益よりも自分の利益を優先する社風がある。そのため、新入社員の定着が悪い。そも...続きを読む(全150文字)

仕事の内容:鉄道インフラ関連のコンサルタントだけあった、土木、軌道、電気、通信、電力などの情報が乏しい調整に苦労する。また、発注者も同様に調整部署が多く...続きを読む(全235文字)

男性が多い会社でしたが、その分女性への配慮があったと思います。
話しやすい雰囲気の方が多くて、体調が悪い時なども気兼ねなく相談でき助かりました。
勤...続きを読む(全156文字)

【良い点】
働きたい日に合わせて案件に入れる点は柔軟で、自分の予定に合わせて働きやすい仕組みだと感じました。短期的に働きたい人にとっては利用しやすい環境...続きを読む(全83文字)

【良い点】
時間できまっている点がいい。
【気になること・改善したほうがいい点】
委託として任されているので、大雪や、台風で浸水した、などでも対応しなけ...続きを読む(全95文字)

【良い点】
月に一度は早期退社（19時）推奨の日があったので、全員必ず帰らされていた。ただ終わらない仕事ばかりだったので、中には代謝してから会社に戻る人...続きを読む(全200文字)

【良い点】
ワークライフバランスについては、基本的に派遣先の環境によって大きく左右されると感じました。配属される企業や部署によって、残業の有無や休暇の取...続きを読む(全228文字)

【良い点】
時間が間に合えば何時に出ても良かった
みんな早く来てたけど自分も早く来た
【気になること・改善したほうがいい点】
思い当たる部分があまりなくて続きを読む(全77文字)

【良い点】
休みはしっかりあるので、ワークライフバランスはしっかり取れます。
振替休日も有給もしっかり取れました。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全112文字)

【良い点】
アルバイトで固定シフト制だったので基本的に働く曜日は決まっていました。プライベートの予定は立てやすいほうかと思います。
【気になること・改善...続きを読む(全224文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
残業はかなり多いです。
早朝や夜勉強会をすることもありましたので、そういうのが苦にならない方なら問題ないかもしれ...続きを読む(全182文字)

【良い点】
平日休みありのシフト制がほとんどだが、土日祝に休みを取ることもできる。当時は半休制度もあった。だいたいは1日休みにしていたが。続きを読む(全69文字)

【良い点】
シフトの調整は融通がきいたので、バランスは自分で取ることができた。
【気になること・改善したほうがいい点】
社員になるとシフトに不足がある時...続きを読む(全118文字)