日本交通技術のワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全1件）

賞与が少ないためモチベーションが上がらない。
1か月に満たないときもある。
独身寮や借り上げ寮の人は家賃の負担が少ないため
十分生活出来るが、該当しない人...続きを読む(全100文字)

海外と仕事ができるのでプロジェクトの大きさ凄かったです。日本ではなかな経験ができないダイナミックさを感じることができます。
モチベーションをたかめるため...続きを読む(全162文字)

国内の鉄道のインフラ整備はほぼ終了している。残りは北陸新幹線を金沢から大阪まで結ぶのみである。東京オリンピック開催から、関東の鉄道整備事業もあるが、設計業...続きを読む(全169文字)

業務は、元請け、下請けがあり、利益率が低い。また、業務は、全般的に、詳細設計が多いため、常に設計ミスに対するリスクが伴い、設計に関する直接費、また、ミスの...続きを読む(全174文字)

親の鉄道会社を持たない中立系鉄道コンサルは維持管理の仕事が基本的にない。新規路線があれば、仕事がある。現在、そのような新線計画はあっても、すぐに食いつぶし...続きを読む(全168文字)

社員と管理職の関係は非常に悪い。別に管理していなくても管理職が多い。会社の利益よりも自分の利益を優先する社風がある。そのため、新入社員の定着が悪い。そもそ...続きを読む(全150文字)

仕事の内容:鉄道インフラ関連のコンサルタントだけあった、土木、軌道、電気、通信、電力などの情報が乏しい調整に苦労する。また、発注者も同様に調整部署が多く、...続きを読む(全235文字)

男性が多い会社でしたが、その分女性への配慮があったと思います。
話しやすい雰囲気の方が多くて、体調が悪い時なども気兼ねなく相談でき助かりました。
勤続...続きを読む(全156文字)

【良い点】
派遣先にもよるが、休みたい時に理由があれば自由に休める。
【気になること・改善したほうがいい点】
開発職であれば、月残業時間80時間行くことも...続きを読む(全216文字)

【良い点】
営業職というと、毎日くたくたになりながら自分の時間がなく大変なイメージだったのですが、この会社では時間の使い方も全て自分自身で選択できます。時...続きを読む(全215文字)

【良い点】
有給休暇は好きなときに取得することができます。残業は特に多くありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業代は月４５時間まで月給に...続きを読む(全103文字)

【良い点】
休日出勤がなかったこと。誕生日休暇など、社内に独自の休暇制度があること。
【気になること・改善したほうがいい点】
人によっては休日も仕事をしている。続きを読む(全80文字)

【良い点】
フレックス制度を導入しており、勤務時間の自由度が高いと思います。所属するグループによって自由度は変わるが総合的に見るとかなり良い思います。
ま...続きを読む(全317文字)

【良い点】
PJによるが、自分で業務を調整できれば休みは取りやすい。
全社的に残業が厳しいので、スタッフ職は残業が少なくなっていると思う続きを読む(全68文字)

【良い点】
15時や16時の出勤だったので、朝はゆっくりできるが夜は遅いので昼夜逆転生活にはなる。
年末年始は31日と1日が休みだがそれ以外は変わらずシフ...続きを読む(全233文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
入社して一週間は実働8時間でしたが、その後は12時間労働が当たり前。店長クラスになると、シフトをいくら見返しても休...続きを読む(全170文字)

【良い点】
希望休が2日選べる。
有給をまとめて取得して年二回長期休暇をとれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
有給が自由に取れない。
土日に休...続きを読む(全88文字)

【良い点】
残業が多いわけではないため、ワークライフバランスは優れていると思う。有休も非常に取りやすく、夏には3日間連続で休みを有給とは別に取らせてもらえ...続きを読む(全121文字)