回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
教育体制は充実していると思います。専用の研修施設もありバスの運転の初歩から教えてくれます。
【気になること・改善したほうがいい点】
在職時は...続きを読む(全110文字)
神奈川中央交通株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、神奈川中央交通株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に神奈川中央交通株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
教育体制は充実していると思います。専用の研修施設もありバスの運転の初歩から教えてくれます。
【気になること・改善したほうがいい点】
在職時は...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
資格取得など、会社の業務に必要な資格は積極的に取らせてくれる。もちろん、合格すれば費用は会社負担。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
運転職なのでいやがおうにも運転は親切丁寧になる。独り立ちするまでマンツーマンで指導してくれる。仲良くなると仕事以外の事や人事的な事も教えてもらえる続きを読む(全79文字)
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【良い点】
自分の努力次第で様々なスキルを習得できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社として従業員スキルアップをする気はあまりない。業務に...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
ない
人事は機能してない
【気になること・改善したほうがいい点】
人を育てる気が皆無。そもそも労働時間長すぎて勉強する体力なんて残らないから...続きを読む(全85文字)
社員のスキル向上とキャリア成長を支えるための教育体制、支援が充実している。研修所を各営業所でリニューアル、新設している。続きを読む(全60文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足なので、教育する人や教育される時間がない。
上司からは残業して教わるように言われたが、それでは学ぶ意欲も...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
未経験でも研修センターで一から教え込まれるので、教育に関しては充実してるように思えました。
営業所に配属されると指導運転士につきますので、...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
入社時にさまざまな研修を受けることができました。
特定の資格には資格取得時に報奨金や、業務時間内での受験、受験のための交通費の支給など、さま...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
業務に関連ある資格に合格したら報奨金のようなものが出ます。最高で1万ぐらいだった気がします。
総合職は子会社への出向などを経験して様々な...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
バスの運転は上手くなります。
所定の労働時間が8時間22分(休憩1時間込み)で、それ以降は残業代として加算
法律で16時間超えることは出来な...続きを読む(全339文字)
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【良い点】
みっちりと初動研修はありますので心配不要です。
研修センターで座学と実技の研修があります。
指導員も皆さん現場あがりの方なので実践的なコアな...続きを読む(全181文字)
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元事務職より。一応社内教育や座学がありますが、まずは現場に放りだされて分けもわからず日々の業務をこなし運行管理や事故処理の講習などがあります。現場主義っ...続きを読む(全159文字)
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事務職はなにかと様々な用を申し付けられることが多かった。
残業も結構多く肉体的にしんどい時もあった。
人間関係が一旦こじれると小さめの営業所だったの...続きを読む(全153文字)
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新入社員研修は、1週間程度と座禅研修(合宿)が実施される。
研修内容は事業概要の説明や基本的なビジネスマナーなどで、大層な内容ではない。
スキルアッ...続きを読む(全174文字)
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【良い点】
自分が所属していた営業所だけなのかもしれませんが、事故や悪天候での交通渋滞などが発生してしまったり、しているときは少しピリピリした雰囲気にな...続きを読む(全331文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に泊まり勤務は男性しか、認められていないので現場で運行管理者としてバリバリ働きたいという人にはあっていない...続きを読む(全84文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
事務職の女性はいままで泊まり勤務がなかったのですが、男女平等ということで泊まり勤務がこれから強要される方針でした...続きを読む(全133文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
本社の建物がすごく古く、夏は暑いし、冬は寒い。
空調機器がかなり古くて酸素が薄く息苦しかったです。窓も開けること...続きを読む(全470文字)
900万人の人口を誇る神奈川県のうち、県央地域を中心とした地域のインフラを支えるやりがい。バス便を主な交通手段として生活している人も多いため目に見えてやり...続きを読む(全89文字)
主に沿線の過疎化とドライバー不足の二方面に課題がある。相模湖周辺の地域では既に路線再編が始まり、リソースの取捨選択が迫られていると感じる。一方で不動産事業...続きを読む(全107文字)
総合職単体での年収制度については知らないが、県内地場企業としては可もなく不可もなくだと感じる。利益の薄い業界である以上仕方ないと感じる。続きを読む(全68文字)
特別社員の方が推している福利厚生制度などはなかった。続きを読む(全26文字)
若手の方もいらっしゃったが、活発というよりは会社全体が落ち着いていると感じた。続きを読む(全39文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
女性は基本的に宿直勤務になることはなく、日勤での勤務となるが、子育てをしながら働くことは非常に難しいと感じる。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
自分の時は教習料金を一部負担したが、今は全額でるっぽいから羨ましい。
【気になること・改善したほうがいい点】
できれば、入社後に免許を取るス...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
社員教育非常に良い 研修 厳しいがためになる
【気になること・改善したほうがいい点】
研修が厳しいが、サービス業であるからそれは仕方がないこ...続きを読む(全81文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
安全と口酸っぱく言われるが実態はミスしたら懲罰的な日勤教育が行われる現状。指導助役からは人格否定とも取れる罵詈雑...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
送迎では外国人の方に対して接客するため、英語力はつくかもしれない。
京都の観光知識や、運転技術は身に付く。
休みの日に勉強会が開かれていて、...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
担当の教育者がついて、一緒に道を走りながら教えてもらえるので大変良かったと感じる。また、センターみたいなところで最初にマナーなどの研修をして...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
新人のうちは、勤務後に短時間の振り返りや研修もあります。初乗務までは座学が多く、機器や交通ルール、タクシー特有のルールの勉強が中心となるので...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
教育に関してはとても徹底しているため、初めてのことも不安なくできます。
当事者意識が高い会社なため教える側も責任を持って教えてくれます。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
入社後、座学があり、その後の業務には基本的には先輩が付き添いでいてくれるので質問等もしやすいと思います。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
資格取得のための勉強としては、宿泊勤務時に行えるので、勉強時間の確保は問題ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修ということでは...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
運転スキルに関しては本人次第ですが、上達に向かえますし、運転の教育センターもどの会社に比べても、ダントツでしっかり教えてくれます。かなり手厚...続きを読む(全314文字)
| 会社名 | 神奈川中央交通株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | カナガワチュウオウコウツウ |
| 設立日 | 1921年6月 |
| 資本金 | 31億6000万円 |
| 従業員数 | 6,471人 |
| 売上高 | 1181億4900万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 今井 雅之 |
| 本社所在地 | 〒254-0811 神奈川県平塚市八重咲町6番18号 |
| 平均年齢 | 51.3歳 |
| 平均給与 | 575万円 |
| 電話番号 | 0463-22-8800 |
| URL | https://www.kanachu.co.jp/ |
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