この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
コロナが流行る前は、安定感のあるグループ会社という感じでした。
【気になること・改善したほうがいい点】
近年、コロナが流行りだしてから人の移動...続きを読む(全243文字)
神姫バス株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、神姫バス株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に神姫バス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
コロナが流行る前は、安定感のあるグループ会社という感じでした。
【気になること・改善したほうがいい点】
近年、コロナが流行りだしてから人の移動...続きを読む(全243文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
バス路線自体が廃止、縮小傾向にあるので成長性は乏しい。しかしながら、各市町村、自治体や学校関係、商業施設等から補助...続きを読む(全194文字)
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加西市や淡路市などとの地方自治体との関わりを密接にしており、また大学との共同事業、農業などの産業への参画など他社に対し先駆けて動いているとおもう。
既存...続きを読む(全161文字)
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本業自体が成熟産業で、大きな成長が見込めない市場であるため、不動産事業などに多角的に事業を展開し、本業以外の分野に積極的に資金を投下している。いずれは現在...続きを読む(全164文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
この会社にワークライフバランスなどありません。
早番と遅番はありますが、そんなに多くないため、また半日あいたとして...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
休日出勤を沢山して上に気に入られると評価される。
【気になること・改善したほうがいい点】
ちょっとしたクレームでも全て運転手が悪いという風潮が...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
会社ではのんびりした空気があり社員間の仲はいい。コロナ以前は社員旅行など親睦を深める機会があり昭和の文化ではあるが私は好きでした。コロナ以降は...続きを読む(全267文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
バス事業など専門性が高い業務が多くスキルアップという点ではあまり期待できない。会社が潰れることはないが反面スキルが...続きを読む(全149文字)
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【良い点】
年齢によってキャリアや実力関係なく上がっていく
【気になること・改善したほうがいい点】
反対に自分の実力が評価され給料がupすることは無い続きを読む(全75文字)
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【良い点】
有給が年に10日支給されお休みも取りやすい。9時から18時の勤務だがノー残業デーや自分の都合に合わせてその日早く帰ったりなど時間は自由。有給も...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
福利厚生はすごく整っており交通費全額支給、社会保険、有給10日、賞与年2回、フレックスタイム制など他にも働きやすい環境が整っています。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
土日祝などがお休みで時間もフレックスなどを導入しているので働きやすい。家族との時間などワークライフバランスも充実している続きを読む(全66文字)
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【良い点】
やりがいがある
【気になること・改善したほうがいい点】
やりがいはあるが自分の実力や能力が給料に反映されることはなく、年齢によって給料は上がる...続きを読む(全96文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
営業サイドが全くやる気無し。年々仕事が確実に減ってます。
この組織でそれなりの給料を得てるドライバーは、全て運が良...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
三重県内全域のバス事業をになっている会社であり、つぶれることはまずないと感じる。貸切バスの需要も徐々に回復しており、将来性という意味では満足で...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
大阪万博があるからこれから伸びていくと思うし今は外国人が多いから伸びてはいくと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
シェアドライバーが...続きを読む(全95文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
親会社の顔色を伺いながら賞与や給与体制をやめない限り退職者や退職を考えてる者が増え続ける。
勤務の割に給与が20...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
業界最大手である点。
【気になること・改善したほうがいい点】
ライドシェアサービスの普及など、将来性には不安が残る。
自動運転技術が発展すれば...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
本社勤務であれば土日祝祭日休み。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署により仕事の偏りがある。さらに部署内でも忙しい人と忙しくない人の...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
これからはライドシェアドライバーの登場とライドシェアの拡充でまず稼げなくなってくるので、すぐに辞める間で稼ぐ仕事ではいるべき続きを読む(全68文字)
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【良い点】
バス会社のため、無くなることはないかと思われます
【気になること・改善したほうがいい点】
収入が低く、すぐに稼ぎたい方はおすすめできません。
...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
自動運転が発達してもこの業界がなくなることはないかと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
人材がなかなか定着しない印象で、新人かベテ...続きを読む(全115文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
バス自体はそんなに儲かる事業ではないのにバスに乗る人はどんどん減っているため成長の見込みはあまりないでしょう続きを読む(全74文字)
会社名 | 神姫バス株式会社 |
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フリガナ | シンキバス |
設立日 | 1927年8月 |
資本金 | 31億4000万円 |
従業員数 | 3,395人 |
売上高 | 494億8000万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 長尾真 |
本社所在地 | 〒670-0913 兵庫県姫路市西駅前町1番地 |
平均年齢 | 49.8歳 |
平均給与 | 546万円 |
電話番号 | 079-223-1241 |
URL | https://www.shinkibus.co.jp/ |
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