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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
入社後の研修制度のレベルが高く、バス運転の基本から応用まで実践に役立つ知識や技術をあますところなく伝授していただけます。また、乗務経歴を経る...続きを読む(全131文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
神姫バス株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、神姫バス株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に神姫バス株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
入社後の研修制度のレベルが高く、バス運転の基本から応用まで実践に役立つ知識や技術をあますところなく伝授していただけます。また、乗務経歴を経る...続きを読む(全131文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
バス事業など専門性が高い業務が多くスキルアップという点ではあまり期待できない。会社が潰れることはないが反面スキル...続きを読む(全149文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
2ヶ月の研修センターでの研修と、約1ヶ月の営業所配属されての見習い研修で、中身は濃いと思います。嫌でも毎日運転でき、それなりにバスを動かせる...続きを読む(全182文字)
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入社時研修において、基本的なビジネスマナー研修、会社の概要、事業内容、関連法令の研修が実施された。入社後は階層別研修が毎年実施された。内容はその年次で必...続きを読む(全185文字)
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入社後は姫路にある研修センターで研修を2、3カ月受けます。ので、バスの運転の経験がなくてもしっかり運転や営業のノウハウを学ぶことができます。
その後、...続きを読む(全182文字)
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会社にとって必要と思われる資格は、会社が全費用を持って取得を推進してくれます。
スキルについては、自分で考えて取得することになります。
毎年会社から...続きを読む(全155文字)
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【良い点】
バス以外に移動手段のないような地域を運行する際は地域社会に貢献していると感じられました。大型バスを運転することは、確かに様々なリスクと常に隣...続きを読む(全154文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社前からある程度の理解はありましたが、やはり拘束時間の長さを感じました。朝夕ラッシュ時に多くの乗務員が必要にな...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
有給休暇がちゃんと消化できるので、長期休暇を取って海外旅行に行くこともできました。また、支給していただける自社バスの家族乗車券がとてもありが...続きを読む(全83文字)
地域住民の日々を支えるだけでなく、様々な事業をおこなっているからいろんな仕事に挑戦しやすい。続きを読む(全46文字)
赤字の事業もあると聞いた。なので、お金の面では課題がある。続きを読む(全29文字)
2025年4月から年間休日123日が基準となり、有給・慶弔・育児・介護など様々な休暇制度が充実しています。続きを読む(全53文字)
社長さんが挑戦してみよう!という精神なので、前向きな社風がある。続きを読む(全32文字)
くるみんマークを取得、産休や育休制度に対する理解がある。続きを読む(全28文字)
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【良い点】
半年か年に1回にこうばんが決まると公休や出勤時間が半年先か1年先まで分かるので、それは良かったと思う。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全178文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
この会社にワークライフバランスなどありません。
早番と遅番はありますが、そんなに多くないため、また半日あいたとし...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
ジョブローテーションにより、色々な職種を経験できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ジョブローテーションの配属次第によって、年収も...続きを読む(全223文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
職場の空気は、側から中身まで何から何まで昭和そのものだ。価値観も風土も古いままで止まっており、パワハラすれすれ、...続きを読む(全373文字)
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【良い点】
指導担当の先生は具体的な方法を説明してくれて、成長出来る機会と場面を沢山設けて頂けて独車後の判断材料となり、とても良かった。
【気になること...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
搭載カメラやタコメーター等から収入を上げるコツや運転のコツなどを教えて頂ける。過去の事故等の動画などから意識のポイントもつかむことができる続きを読む(全75文字)
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【良い点】
運行管理補助の講習や運行管理試験の初回費用は会社負担で安心ですが、再受験以降は自己負担となります。資格取得を目指す場合、この点は考慮しておく...続きを読む(全205文字)
入社後に会社負担で2種免許の取得を行う。その後研修センターでドライバーの基礎を学び、卒業後営業所に配属となる。研修はかなり充実しており、一人ひとりに対して...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
現業で成果を出すと管理部門での道も開けています。管理部門の責任者も現業出身だった為可能性が広くある。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
研修中は教官がやさしく教えてくれました。近隣のバス会社と比べて技術面に関しては結構厳しい方だと思います
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
私は受けたことがないが、会社内でスキルアップの講座を受けることができる
度々セミナーに参加することができる
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全105文字)
資格習得期間が設けられているなどしっかりと資格や技術を身に付けた後に配属されるため、教育体制は整っていると感じた。続きを読む(全57文字)
| 会社名 | 神姫バス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | シンキバス |
| 設立日 | 1927年8月 |
| 資本金 | 31億4000万円 |
| 従業員数 | 3,426人 |
| 売上高 | 529億5400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 長尾 真 |
| 本社所在地 | 〒670-0913 兵庫県姫路市西駅前町1番地 |
| 平均年齢 | 50.3歳 |
| 平均給与 | 545万円 |
| 電話番号 | 079-223-1241 |
| URL | https://www.shinkibus.co.jp/ |
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