箱根登山バスの年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全2件）

【良い点】
同業他社に比べてダイヤ内容は楽。都会のバス会社は過密ダイヤ、深夜バスなどあるので、この会社に来ると過密ダイヤではないし、深夜バスもない。始発...続きを読む(全170文字)

【良い点】
退職時に引き留めは無いようなので簡単に辞めれる。有休消化も可能な限り出来る。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく運転士不足、必...続きを読む(全244文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
管理職は登山バスのプロパー社員ではなく親会社の箱根登山鉄道、小田急電鉄の社員なので、そこまで登山バスを良くしよう...続きを読む(全103文字)

【良い点】
福利厚生は小田急グループなのでまとも。
【気になること・改善したほうがいい点】
交通費（ガソリン代）は100パーセントは支給されない。住宅手...続きを読む(全81文字)

【良い点】
国際観光都市、箱根を走れる点、外国語が堪能なら外国人旅行客とコミュニケーションも取れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
外国人旅行...続きを読む(全163文字)

【良い点】
年間休日が業界内では多い方なこと。（年間休日107日）それでも、世間一般から見れば少ない部類に入るが、
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全248文字)

【良い点】
公共交通機関なので、お客さまから色々と感謝されることが大きくやりがいとなります。若い方からお年を召した方、車いすなど身体の不自由な方と老若男...続きを読む(全254文字)

【良い点】
運転の研修制度はしっかりしています。自信がない項目があれば、本人が納得するまで何度でも繰り返すので、不慣れなバス運転も得意になる。
【気にな...続きを読む(全181文字)

【良い点】
勤務シフトに関しては、固定されております。３勤一休〜４勤２休の繰り返しになっている。４勤の終わりは、午前番の勤務時間となっており、早く上がれ...続きを読む(全238文字)

【良い点】
小田急グループなので、デパートなどが割引になるカードがもらえる。保養所(箱根、熱海など)が格安で泊まれる。保養所は、昭和な温泉ホテルのようだ...続きを読む(全221文字)

【良い点】
運行管理者の資格を取得すると補助者の時より少し多く手当がつきます｡賞与は年2回でそれぞれ1ヶ月分です｡
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全226文字)

【良い点】
評価は可視化されていて細目まで説明したをしてもらえる。頑張りがそのまま評価される制度である。
【気になること・改善したほうがいい点】
公出(...続きを読む(全115文字)

【良い点】
進級テストがしっかりと用意されているのはいいが受験期間が長いのでなかなか受験できない。短縮できるのは一部の評価された人間のみ。続きを読む(全69文字)

【良い点】
仕事内容としてはどれだけお客さんを乗せたかだけが問われ、それがそのままお給料
【気になること・改善したほうがいい点】
アプリ配車戦国時代の昨...続きを読む(全210文字)

【良い点】
業績が良い年には賞与が2~3回でたこともある
【気になること・改善したほうがいい点】
シーズンオフの給料はとにかく安い
副業も認められたが、...続きを読む(全96文字)

【良い点】
賞与の支給実績も高いし、バスの運転士はお金が稼ぎやすいため、満足している。無事故・無違反を継続するのは大変だけど、無事故表彰の制度もあるから...続きを読む(全266文字)

【良い点】
運転士に対する研修は充実しており、やる気次第で評価が上がる。給与も段階的に上昇するが、英会話能力などの技能があれがさらに上昇が期待できる。運...続きを読む(全115文字)

【良い点】
無し。
【気になること・改善したほうがいい点】
最早全国的なバス運行業務に関わる傾向なのだが、事務員、バスの運転士共々勤務時間・拘束時間に比...続きを読む(全92文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
昇給制度はほぼなく、時給は上がりませんでした。雇用契約書も形だけのもので、一年に一度の更新時もかなり過ぎてから渡...続きを読む(全117文字)

【良い点】
周囲の同年代よりは多く貰えている。超勤(残業)は1分単位で支給される。評価制度は無事故で当たり前。無事故の他、プラスアルファの活動をしてやっ...続きを読む(全99文字)