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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
バスの運転が上達します。まずは路線。2年で岡山。3年で広島。そのあと貸切。
一度半年経験してから、希望を出せばローカル路線乗務にできるとおも...続きを読む(全160文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
日ノ丸自動車株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日ノ丸自動車株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に日ノ丸自動車株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
バスの運転が上達します。まずは路線。2年で岡山。3年で広島。そのあと貸切。
一度半年経験してから、希望を出せばローカル路線乗務にできるとおも...続きを読む(全160文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
プライベートと仕事とのバランスが取りにくいと感じていました。朝早く、夜遅いシフトサイクルなので体調も崩しやすく体...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
女性には助かる生理休暇がありましたが、実際に取得している人は1人程度でした。全体的に女性がほとんどの環境だったので係長や主任も女性の方でした。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
色んなお客様と接することができるので毎日新鮮な環境で仕事をする事ができました。
【気になること・改善したほうがいい点】
クレームやお叱りの声...続きを読む(全163文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
年末年始、ゴールデンウィーク、お盆なども通常営業なのですが、特に手当もつかず普通出勤扱いだったので残念でした。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
2年目になると1年目の社員のOJTのイントラにつきます。3年目、4年目になるとインチャージなどの役職に着くことになります。キャリアアップはし...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
シフト勤務だったので、早番や遅番など仕事終わりや仕事前に自由な時間がある
【気になること・改善したほうがいい点】
通し勤務があり、朝6時前か...続きを読む(全247文字)
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【良い点】
福利厚生に関しては年々良くなって行ってたように思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助の対象がかなり厳しく絞られている。1時...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
配属先にもよるかもしれないが、人間関係は基本的には良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
頼りになる上司とそうでない上司の差がある。...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
5勤1休5勤2休なので平日のお休み、土曜日や日曜日のお休みがサイクルで取れます。休憩時間が長い。
【気になること・改善したほうがいい点】
休...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
ボーナスと、昇給も大体あり、有給もとりやすく安定していると思います。交通費も支給されます。中休みも何割かのお金が出ます。中休み中は外出できま...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
現状維持が基本なので覚えることは少なく。特別なスキルは必要なく誰でもできる。特に研修という研修がないので、現場にいって覚えるスタイル。接客バ...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
大型二種の取得制度やその他様々な免許、資格取得制度はあるので入社してからのスキルアップも目指せる。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
ジョブローテーションにより、色々な職種を経験できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ジョブローテーションの配属次第によって、年収も...続きを読む(全223文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
職場の空気は、側から中身まで何から何まで昭和そのものだ。価値観も風土も古いままで止まっており、パワハラすれすれ、...続きを読む(全373文字)
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【良い点】
指導担当の先生は具体的な方法を説明してくれて、成長出来る機会と場面を沢山設けて頂けて独車後の判断材料となり、とても良かった。
【気になること...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
搭載カメラやタコメーター等から収入を上げるコツや運転のコツなどを教えて頂ける。過去の事故等の動画などから意識のポイントもつかむことができる続きを読む(全75文字)
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【良い点】
運行管理補助の講習や運行管理試験の初回費用は会社負担で安心ですが、再受験以降は自己負担となります。資格取得を目指す場合、この点は考慮しておく...続きを読む(全205文字)
入社後に会社負担で2種免許の取得を行う。その後研修センターでドライバーの基礎を学び、卒業後営業所に配属となる。研修はかなり充実しており、一人ひとりに対して...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
現業で成果を出すと管理部門での道も開けています。管理部門の責任者も現業出身だった為可能性が広くある。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
研修中は教官がやさしく教えてくれました。近隣のバス会社と比べて技術面に関しては結構厳しい方だと思います
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全106文字)
| 会社名 | 日ノ丸自動車株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ヒノマルジドウシャ |
| 設立日 | 1930年7月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 311人 |
| 売上高 | 31億2106万6000円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 中島文明 |
| 本社所在地 | 〒680-0921 鳥取県鳥取市古海620番地 |
| 平均年齢 | 44.7歳 |
| 平均給与 | 330万9000円 |
| 電話番号 | 0857-22-5155 |
| URL | https://hinomarubus.co.jp/ |
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