この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
適性があれば車掌や運転士にキャリアアップできる。
あとは本社勤務になることもできるが、本社になると仕事に納期があるため、仕事に納期のない現場を...続きを読む(全190文字)
北総鉄道株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、北総鉄道株式会社のスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に北総鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
適性があれば車掌や運転士にキャリアアップできる。
あとは本社勤務になることもできるが、本社になると仕事に納期があるため、仕事に納期のない現場を...続きを読む(全190文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
小さい会社ゆえのフレキシブルさか、他社で行われている研修を積極的に取り入れています
同部署で誰だかわからない、ということもないので、お互いに切...続きを読む(全226文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年8月17日【気になること・改善したほうがいい点】
仕事に対して日ごとの人数を定めているが、長期間にわたって欠員があり、その穴埋めの時間外が多いこと。会社も採用よりも...続きを読む(全117文字)
在籍時期:2020年頃
投稿日:2020年10月13日在籍時期:2013年頃
投稿日:2015年4月8日【良い点】
仕事ができなくても一律で給料が上がる。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度を導入した方がいい。
仕事ができない人の方が残業をする...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
年功序列意識が強いため管理職になると、部下から慕われるため居心地はよくなるかもしれない。
本社勤務になると給料も上がる。
現場も給料は残業次第...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
この業界全般に言えることだが、女性はまだまだ少ないため重宝される。
男性では気づかない点に気づけたり、女性トイレで何かトラブルがあったときなど...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
基本的に鉄道会社は年功序列で賃金が上がっていき比較的景気に左右されないため、長くいればいるほど給料は上がっていく。
また残業をこなせば手当てが...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
他の会社もそうかもしれないが、社員専用乗車券を貰えて、自社線内は自由に乗り降りをすることができるため沿線に住んでいれば休日などはかなり便利であ...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
日本の玄関である成田空港とつながっているため、利用者がいなくなるということは考えづらいため安定しているのではないかと思う。
また印西は住みやす...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
有給休暇をとる際に代わりに出てくれるひとを見つけることができれば、比較的簡単に取得することができるのが一般的な会社より良い点であると思う。
...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
鉄道を通して、多くのお客様の日常を支えたいと感じたため入社した。
実際に多くのお客様の接客をさせて頂き、お客様が求めているサービスなども理解す...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
鉄道は毎日数えきれないほどのお客様の日常を支えているため、やりがいは大きい。特に案内などでお客様からありがとうと言ってもらえた時など、やってい...続きを読む(全190文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道会社全体的にみると低いと見られる。
人が足りないのか自動的に残業が入るので残業をするがそれでも低いって感じがし...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
有給が自由に使えるところ。
朝に帰れるから次の日まで自由に時間を使えるところが鉄道の現業職の良い所。
従業員が上下関係なしに仲が良い。
休みが...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
研修は多数あります。
【気になること・改善したほうがいい点】
泊まり勤務後に疲弊した後でも必ず開催期間内に強制参加なのはいただけないと思います。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
OJTをやれば基本的には身につく仕事が多い
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的には会社が会社なため汎用的な知識は得にくい環境である...続きを読む(全144文字)
ジョブローテーションが前提となっている。また、入社直後には駅での研修が何か月かある。続きを読む(全42文字)
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【良い点】
若手のうちから責任のある仕事を任せられる。また各部門ごとで社員研修センターでの研修を長期間で実施されるのでその部門の仕事は入社してから出習得可能。続きを読む(全79文字)
入社後、京阪の路線はもちろん関西の路線についても勉強する。しっかりとした研修センターによって車掌や運転士として勉強することが出来るので心配は不要である。続きを読む(全76文字)
入社後は時間をかけてJRにて働く上での知識や技術を教えてもらえるため問題なく働ける。続きを読む(全42文字)
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【良い点】
社内資格の制度があり、キャリアアップを目指せる。また月に何度か、研修がある為資格も取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
特にな...続きを読む(全98文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
いろいろとスキルアップの制度は用意されており、何年かごとに刷新されています。この当たりは、大企業であるだけにとてもしっかりしていると思います...続きを読む(全280文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
通信教育制度などがある。
資格手当も出る。
社内でスキルアップ試験もある。
【気になること・改善したほうがいい点】
通信教育は社内でしか役に立...続きを読む(全93文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
資格取得に関しては会社が費用を負担して取らせてくれる
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列のため年齢をかさねないと昇格できないため...続きを読む(全87文字)
会社名 | 北総鉄道株式会社 |
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フリガナ | ホクソウテツドウ |
設立日 | 1972年5月 |
資本金 | 249億円 |
従業員数 | 308人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 室谷正裕 |
本社所在地 | 〒273-0107 千葉県鎌ケ谷市新鎌ケ谷4丁目2番3号 |
電話番号 | 047-445-1902 |
URL | https://www.hokuso-railway.co.jp/index.php |
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