この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
給料や、休みを気にしないならいいと思う。
基本仕事内容は楽なのでぼーっとする時間ができる。
また、赤字なのにボーナスは出るのでありがたい
【気...続きを読む(全205文字)
和歌山電鐵株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、和歌山電鐵株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に和歌山電鐵株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
給料や、休みを気にしないならいいと思う。
基本仕事内容は楽なのでぼーっとする時間ができる。
また、赤字なのにボーナスは出るのでありがたい
【気...続きを読む(全205文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
人間関係は良い会社だと思います、あまり上下関係にも気を使わないです。給与も特に良いわけではありませんが、中小私鉄では普通ではないでしょうか(でも、大手と比...続きを読む(全200文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
日本国がなくなるまで安泰と言っても過言ではない程必要不可欠な企業です。
様々なジャンルに手を広げているが失敗も少ない方かと。続きを読む(全68文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社会インフラを持っているのは大きな強み
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナで痛んだ経営や、これからの日本の人工減少がダイレクトに経...続きを読む(全128文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
赤字路線しかなく、瀬戸大橋線でしか黒字が見込めない。
牟岐線や予土線等を切り離していくか、地方自治体からの支援をも...続きを読む(全113文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
まじでない。既存事業はこのままだと尻すぼみになっていく一方のため、売り上げを伸ばすのではなくコストをカットしにいかなければならないが、抜本的に...続きを読む(全223文字)
環境配慮やドライバー不足から、モーダルシフトの流れが盛んになっているため、JR貨物の将来性も同様にあると思われる。続きを読む(全57文字)
東京は今後も一極集中が続くので利用者の減少は見られないと予測される。また、鉄道以外にも不動産事業に力を入れているので今後も沿線にそった事業開発を行うなど、...続きを読む(全98文字)
延伸工事を現在行っており、客は増えるものの、少子化が進んでいるので長期的には経営は苦しくなる。続きを読む(全47文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道だけでなく、生活サービス事業に注力しており、街づくりなどの事業は新たなビジネスチャンスである。また海外事業にも力を入れているため、これから...続きを読む(全165文字)
広島駅での新開発やインバウンドによる観光需要増加によって利用者も増加することが予想される。続きを読む(全45文字)
関西では大阪万博は再開発が進んでおり、今後も大阪を中心に人が増えることで地下鉄の需要は高まるであろう。続きを読む(全51文字)
会社名 | 和歌山電鐵株式会社 |
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フリガナ | ワカヤマデンテツ |
設立日 | 2005年6月 |
資本金 | 3000万円 |
従業員数 | 33人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 小嶋光信 |
本社所在地 | 〒640-0361 和歌山県和歌山市伊太祈曽73番地 |
電話番号 | 073-478-0110 |
URL | https://wakayama-dentetsu.co.jp/ |
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