和歌山方面をどのように開発していくかが課題であると思う。会員登録して続きを読む(全28文字)
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
南海電気鉄道(南海電鉄)の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧(全23件)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、南海電気鉄道株式会社(南海電鉄)の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に南海電気鉄道株式会社(南海電鉄)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
南海電気鉄道(南海電鉄)の 社員・元社員による会社の評価
- 総合評価
- 2.7
- やりがい
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- 年収・評価
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- スキルアップ
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- 福利厚生
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- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 退職理由
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南海電気鉄道(南海電鉄)の 学生による会社の評価
- 総合評価
- 3.3
- やりがい
-
- 年収・評価
-
- スキルアップ
-
- 福利厚生
-
- 成長・将来性
-
- 社員・管理職
-
- ワークライフ
-
- 社風・文化
-
- 女性の働きやすさ
-
- 入社後のギャップ
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- 入社難易度
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- おすすめ度
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南海電気鉄道(南海電鉄)の 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
まじでない。既存事業はこのままだと尻すぼみになっていく一方のため、売り上げを伸ばすのではなくコストをカットしにいかなければならないが、抜本的...会員登録して続きを読む(全223文字)
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【良い点】
大手企業なので潰れるとこはないかもしれません
【気になること・改善したほうがいい点】
人工も少なくなっているので鉄道事業での利益は難しいと思...会員登録して続きを読む(全91文字)
他の大手私鉄と比較して、強みを持つ事業がない会員登録して続きを読む(全22文字)
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【良い点】
インバウンド旅客が多いからそのあいだの給料は安定する。
なにわ筋線が開業したら、未来は明るいかもしれない。
乗降者増加に期待できるはずだと思...会員登録して続きを読む(全181文字)
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【良い点】
空港アクセスを担っているため、インバウンド客の利用がある。コロナ流行時は打撃が大きかったが、終息後は年々増加している。大阪万博など、直近では...会員登録して続きを読む(全190文字)
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【良い点】
最低限鉄道がある限りは存続する。
【気になること・改善したほうがいい点】
従業員満足への工夫がもう少し必要な印象です。最近になりようやくフレ...会員登録して続きを読む(全147文字)
【社員から聞いた】鉄道会社として、阪南エリアや和歌山エリアなどの沿線地域から圧倒的な信頼を誇っている点が強みだと伺いました。
【本・サイトで調べた】...会員登録して続きを読む(全150文字)
【社員から聞いた】なにわ筋線やインバウンドによるポテンシャルが大きい。特になんばの開発。梅田は複数の鉄道会社が開発しているが、なんば全体を開発できるのは実...会員登録して続きを読む(全152文字)
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【良い点】
インフラ企業なので安定はしているかと思うが、コロナ禍の影響はあったはず。
【気になること・改善したほうがいい点】
なし会員登録して続きを読む(全65文字)
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鉄道全体に言えたことだが人口減少に伴って旅客数は減る一方。
ただなにわ筋線が開業すれば他社の社員と接する機会も増えいい影響を受けてくれるかも。会員登録して続きを読む(全71文字)
【本・サイトで調べた】近年のプロジェクトとしては、大阪万博に向けた沿線交通を創造する革新的サービスの実現を重点的に取り組んでいるようです。新しい路線による...会員登録して続きを読む(全316文字)
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【良い点】
梅田までの延伸により、魅力ある沿線が増加すると考えられる。また、財務内容の改善は順調である。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ...会員登録して続きを読む(全191文字)
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【良い点】
鉄道の運輸業だけではなく、不動産や流通、レジャーサービス、建設事業など様々な事業を行っているのでコロナ禍で何れかの業績が悪化しても持ち直しは...会員登録して続きを読む(全188文字)
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【良い点】
非常に堅実な経営をしている点。コロナ禍の間でも大手民鉄のなかでは一番損失が小さかった。設備投資や事業の拡大の仕方が他社に比べて迅速さに欠ける...会員登録して続きを読む(全191文字)
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【良い点】
誰しもが分かることだが、競合企業がほぼないと言っても過言ではないので一定した収益は見込めると思われます。
【気になること・改善したほうがいい...会員登録して続きを読む(全177文字)
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【良い点】
海外からの旅行客が増えており、今後も需要は見込まれると思う。また大阪方面への延伸計画や、和歌山市駅周辺の開発を行っており、旅行客の獲得に向け...会員登録して続きを読む(全184文字)
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【良い点】
関空開港時に入社したが当初はうまく活かせずに活性化しておらず残念だった。
ここ最近のインバウンドの影響を享受できているが将来性は微妙。社会イ...会員登録して続きを読む(全210文字)
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【良い点】
運輸や不動産、レジャーといった幅広い事業を展開しているため一つのフィールドだけでなく様々なフィールドでの可能性を秘めているところが強みだと思...会員登録して続きを読む(全210文字)
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【良い点】
鉄道会社ですので倒産の心配はありません。色々な事業に取り組まれているので、これから先も成長していく企業だと思います。
【気になること・改善し...会員登録して続きを読む(全188文字)
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ほぼ地域独占であるため、ライバルは並行するJRや自家用車があげられるものの、参入障壁が非常に高く比較的安定してるといえます。しかし、沿線地域の人口減少が...会員登録して続きを読む(全154文字)
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沿線の人口が減少しているので、沿線外から利用客を獲得していく必要がある。ただし、決定まで時間がかかり、簡単には実行されない。新しい風を求めているという割...会員登録して続きを読む(全164文字)
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南海電気鉄道(南海電鉄)の 他のカテゴリの口コミ
日々の線路や土木構造物の点検、修繕等を通じて、鉄道利用者の皆さまへ安心・安全をお届けできることがやりがいだというお話を聞いた。会員登録して続きを読む(全63文字)
平均年収は500万円程度で、ボーナスは年2回4.5ヶ月分でる。会員登録して続きを読む(全31文字)
各種社会保険、社内預金、持株会、厚生施設、社員食堂、沿線転入手当(住宅補助)など様々な制度が充実している。会員登録して続きを読む(全53文字)
社内健康管理基準に沿った管理、保健指導、健康教育、健康相談を実施している。会員登録して続きを読む(全37文字)
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【良い点】
助役になると最低基本給が上がるところ。
副駅長、駅長と上を目指すことができる。
監督者という意識を持って働くことができる。
【気になること・...会員登録して続きを読む(全194文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランス
日勤→夜勤→翌日の日勤
通して行うため非常に健康管理が大変で
翌日を明けにしてしまうと時間...会員登録して続きを読む(全121文字)
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【良い点】
電気関係の場合は鉄道電気設備の知識・技能は取得できる
【気になること・改善したほうがいい点】
列車など止めてしまうなど重大な事故に繋がりかね...会員登録して続きを読む(全107文字)
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【良い点】
最近カフェテリアプランは導入された50000円ほどで限られた個所で利用できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
副業はできません
宿...会員登録して続きを読む(全100文字)
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【良い点】
昇給額は5000円程度
2023年度は10000円程昇給した。
グレード試験に合格すると最低基本給に引っかかるため大幅に昇給が見込める。
...会員登録して続きを読む(全161文字)
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【良い点】
有給休暇は比較的取得しやすい
急な風邪や子供の用事などでも休みやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤がある職場では拘束時間が長...会員登録して続きを読む(全104文字)
インフラ・物流(鉄道業)の事業の成長・将来性の口コミ
セントレアから名古屋までの路線を独占しているため、安定路線の確保に成功している。会員登録して続きを読む(全40文字)
東日本エリアの鉄道業界で最も規模の大きい会社であり、人口の多い関東地方を含みエリアであることから今後の将来性や展望は高く見込まれると思う。会員登録して続きを読む(全69文字)
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【良い点】
社会インフラであるため他企業に比べれば圧倒的に将来も安泰である
【気になること・改善したほうがいい点】
新しい取り組みを実施し収益拡大を目論...会員登録して続きを読む(全108文字)
東海道新幹線の収益が8割を占めるためその点が不安要素である。会員登録して続きを読む(全30文字)
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【良い点】
安定している。その上で、新規事業にもチャレンジしているので、成長できる環境ではある。
コロナで収益が落ちたが、ある意味それのおかげで社内でイ...会員登録して続きを読む(全194文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に行うことが世の中の5年ほど遅れているのでそこは不満に感じる。
やることなすこと時代遅れだと感じる。会員登録して続きを読む(全73文字)
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【良い点】
これからどんどんAI化が進んでいき無人駅が増えていき人件費の削減になっていくだろう
【気になること・改善したほうがいい点】
将来のキャリア的...会員登録して続きを読む(全122文字)
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【良い点】
不透明なのですが、色々と楽しそうに社内誌では書かれてる。
【気になること・改善したほうがいい点】
同じ会社とは思えない程の部署別の格差がある...会員登録して続きを読む(全160文字)
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【良い点】
鉄道事業は伸びしろはあまりない。会社も常々それを社員に言っている。スイカなどのデータ事業はかなり大きいため今後も成長があると思う会員登録して続きを読む(全70文字)
鉄道混雑緩和対策 としての旅客需要の分散化などの駅改良等のハード対策に取り組む必要がある。会員登録して続きを読む(全45文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
南海電気鉄道(南海電鉄)の 会社情報
会社名 | 南海電気鉄道株式会社(南海電鉄) |
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フリガナ | ナンカイデンキテツドウ |
設立日 | 1949年5月 |
資本金 | 729億8300万円 |
従業員数 | 8,919人 |
売上高 | 2415億9400万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 岡嶋 信行 |
本社所在地 | 〒542-0076 大阪府大阪市中央区難波5丁目1番60号 |
平均年齢 | 44.7歳 |
平均給与 | 614万円 |
電話番号 | 06-6644-7121 |
URL | https://www.nankai.co.jp/ |
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