この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
延伸事業が待っており、大阪府の交通網発展が期待できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
延伸後の保守要員が用意できていない。現状の保守...続きを読む(全275文字)
大阪モノレール株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、大阪モノレール株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に大阪モノレール株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
延伸事業が待っており、大阪府の交通網発展が期待できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
延伸後の保守要員が用意できていない。現状の保守...続きを読む(全275文字)
2029年に沿線が決定しているので、勢いがあると思います。続きを読む(全29文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
モノレールとして日本一の営業規模を誇り、門真から東大阪市まで延伸することから、まだまだ会社の規模は大きくなると思う。そう言った意味では、これか...続きを読む(全163文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
公共性の高い職種のため、会社の安定性は抜群だと思います。
モノレールの開通によって、門真と千里中央を繋ぐ足が出来、
利便性が格段に上がったこと、社会貢...続きを読む(全157文字)
【気になること・改善したほうがいい点】
資格手当が厚いのは良いところだと思うが、その資格が必要な仕事を全くしない社員にまで満額支給するのはどうかと思う。
...続きを読む(全360文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2024年1月4日【良い点】
(技術 電気系)
育休は取得させてもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
改善はできないと思うが、保守作業の性格上、不規則な勤務体...続きを読む(全82文字)
在籍時期:2020年頃
投稿日:2024年5月18日【気になること・改善したほうがいい点】
経営者の一言で全てがひっくりがえります。その一言に相応の根拠があれば良いですが、特にありません。思いつきで言ってい...続きを読む(全90文字)
【良い点】
バイトは最低賃金からのスタートでした。評価の基準などはよく分かりませんがバイトでも多少は時給アップする事がありました。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
現場系(技術部・運輸部)の職場については、1か月ほど前までに相談すれば有給はほぼ確実に取れると思う。(本社部門は不明)また理由も聞かれないため...続きを読む(全513文字)
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【良い点】
技術系の新入社員については、手厚く研修する。約2年ほどかけてじっくり育成する。
いきなり現場に行かせられたり、無理難題をいきなり課すなどは無い...続きを読む(全498文字)
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【良い点】
リフレッシュや資格取得などで活用できる「カフェテリアプラン」が50000円分付与されることに規程上なっている。
職務乗車証が付与され、自社線乗...続きを読む(全243文字)
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【良い点】
8~9割は穏やかな社員が多く、コミュニケーションがとりやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
残り1~2割に癖のある管理職や社員がお...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
問題を起こさず、与えられた業務を淡々とこなせば、主任まではスムーズに昇進できる。
また昇給は緩やかではあるものの、基本業績にも左右されず安定的...続きを読む(全360文字)
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【良い点】
鉄道を運営している会社だけあり、社会的信用度が極めて高い。会社がつぶれることはほぼ考えられないため、問題を起こさない限り雇用は保証されているも...続きを読む(全300文字)
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【良い点】
人気とされる北大阪地域の交通を担っているという自負は大きい。若手でも鉄道運営に大きな影響のある業務を早い段階で任せてもらえるため、やりがいはそ...続きを読む(全340文字)
運転士の方はモノレールからのぞける景色が一つの楽しみだと語っておられました。続きを読む(全38文字)
大阪の企業なので、大坂から動く必要はありませんし、社宅や家賃補助もあるそうです。続きを読む(全40文字)
育休が最大3年まで取れるので、幼稚園に入るまで親子で過ごすことができるのはいいと思いました。続きを読む(全46文字)
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【良い点】
JRだけあってホテル、不動産など規模の大きい関連事業を手がけている。
新幹線延伸に向けて、駅前の再開発ビルなど関連事業の割合を増やしている。
...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
鉄道事業以外も力を入れているため、幅広い収入源がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道利用者は年々減っているため、鉄道部門の収入...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
みんなが必要とする会社なので実際将来性はあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事によってはいつまでこんな仕事続けるんだろうと...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
首都圏に莫大な資産を持っている点。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道事業は人口減少の社会構造の中でどうしても厳しい局面に立たされて...続きを読む(全133文字)
愛知県と岐阜県ではJRを除きほぼ独占状態にある。続きを読む(全24文字)
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【良い点】
第三セクター鉄道会社の中ではご利用される方も多く、また、県からの補助金も出ているため将来にわたって安定性のある企業かなと思う。
【気になること...続きを読む(全188文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
会社の経営方針に関して、明確な成長戦略を描けておらず、人口減少とともにダウンサイジングしていくビジネスだと思う。続きを読む(全76文字)
沿線がそこまで長くなく観光が高尾山だけなので少し心配だ続きを読む(全27文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
インフラなので、潰れる事はあまり考えられません。人々の生活を大きく支えている仕事に貢献してるのでは、ないかなと思います。続きを読む(全66文字)
観光資源が豊富にあることは良いが赤字路線をどうするかが問題であると感じる続きを読む(全36文字)
会社名 | 大阪モノレール株式会社 |
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フリガナ | オオサカモノレール |
設立日 | 1980年12月 |
資本金 | 145億3800万円 |
従業員数 | 342人 |
売上高 | 107億9100万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 佐藤広章 |
本社所在地 | 〒565-0826 大阪府吹田市千里万博公園1番8号 |
電話番号 | 06-6319-9961 |
URL | https://www.osaka-monorail.co.jp/company/ |
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