口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
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日本貨物鉄道の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全51件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本貨物鉄道株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に日本貨物鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
日本貨物鉄道の 社員・元社員による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 2.5
- やりがい
-
2.8
- 年収・評価
-
2.2
- スキルアップ
-
2.4
- 福利厚生
-
2.6
- 成長・将来性
-
2.5
- 社員・管理職
-
2.5
- ワークライフ
-
3.3
- 女性の働きやすさ
-
2.2
- 入社後のギャップ
-
2.5
- 退職理由
-
2.3
日本貨物鉄道の 学生による会社の評価
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- 総合評価
- 3.2
- やりがい
-
3.4
- 年収・評価
-
2.9
- スキルアップ
-
3.2
- 福利厚生
-
3.4
- 成長・将来性
-
3.4
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
3.0
- 社風・文化
-
3.1
- 女性の働きやすさ
-
3.3
- 入社後のギャップ
-
--
- 入社難易度
-
3.1
- おすすめ度
-
3.1
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日本貨物鉄道の 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧
| 属性 |
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|---|
該当件数：
51
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
少子高齢化の影響でトラックの運転手が不足することが予想されるため鉄道貨物の需要は高くなると考えられる。続きを読む(全57文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
2024年問題などで注目されてはいるが、増発しようにも昼間は旅客列車、夜間は工事間合にスジを取られているような状況...続きを読む(全162文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
事業はとても世の中で大事な部分で無くては困ると思います。いざというときの危機管理の上でも、社会的に重要なのは間違いないです。
【気になること・...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
ない。そもそも成長意欲「だけ」はあるが「新しい考え」を否定するので、既存の考えに頑迷に固執している。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
今後、環境問題やトラックドライバー問題で貨物輸送の需要増が見込める可能性がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
どれだけ船舶からシェ...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
2024年問題があるのでそこに期待
【気になること・改善したほうがいい点】
輸送量が減ってるのでそこが不安続きを読む(全59文字)
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【良い点】
今日明日でなくなるような会社ではない。
【気になること・改善したほうがいい点】
旅客会社頼りの部分が大きく、不安定な路線も多い。新幹線延伸によ...続きを読む(全108文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
不動産事業も手掛けていますが、旧国鉄時代のめぼしい土地はあらかた開発し終えていると思われるため、今後の事業について...続きを読む(全93文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
あいつぐ自然災害や整備新幹線開業で、線路使用料値上がりしてますので、北海道新幹線札幌延伸前に並行在来線をどうするのか？国や自治体に対して会社がアピールをし...続きを読む(全151文字)
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鉄道なのでこの先規模は小さくなるだろうが早々なくなることはない業界だと思う。
この会社での将来性は現時点ではポイントを貯めて昇進試験を受ける権利を得るの...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
とくにない。しいて言うなら貨物新幹線か。
【気になること・改善したほうがいい点】
線路を持っている各JRのいいなりになるしかない。新幹線ルート...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
日本でただひとつの貨物鉄道会社。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただ、列車の運行権は旅客会社にあり、列車の遅延が発生すると、とことん...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
トラック運転手不足や環境に優しい輸送として定着してきているため、今後も物流量は確実に増えてくると思われる。EC市場の伸びによる物流量の増加も追...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
やはり、事業内容の第一でもある貨物事業というのは今後SDGsといった諸問題を解決する上で必要不可欠な事業だと思うので事業の将来性は非常にあると...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
これからネット通販など増えてくるので、そう言ったところで業績の回復は早い。
次の決算では鉄道単体で黒字になるとかならないとか。
【気になること...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
もともと国がやっていた事業なので倒産することはほぼない。
そのためコロナや未曾有の危機が訪れても退職を迫られることは少ないと思う。
雇用は守ら...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
施設の改善はやっと取り組み始めました。
大規模改修など今から腰を入れてやって行きます。
【気になること・改善したほうがいい点】
良い点から施設...続きを読む(全189文字)
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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日本貨物鉄道の 他のカテゴリの口コミ
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【気になること・改善したほうがいい点】
研修はあっても形式上であり、自身のスキルアップにつながるような研修は存在しない。モチベーションが低い社員が多い為、...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
社宅がかなりの割安な価格で住める。住宅自体はかなり築年数が経過した物件が多いが、家賃が割安のため我慢できれば可処分所得が大幅に上がる。
【気に...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
人間関係をうまく築けば長期休暇も可能だが、人員の少ない部署に配属されると難しい。
【気になること・改善したほうがいい点】
土日祝日問わず異常時...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
基本給が高く、残業も申請通りつくが、年間320時間を超えると強制カットになる。しかし、業務は属人に依存している為、基本的にはサビ残で対応する形...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
24時間勤務後、その翌日が休みになることが多いため比較的休日が多くなる傾向にある。ダイヤ乱れなどない場合は帰れる。続きを読む(全63文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
品質改善活動など、あまり興味がない人も強制的に参加させられる風土がある。意欲を持って参加されている方もいる。続きを読む(全74文字)
インフラ・物流(鉄道業)の事業の成長・将来性の口コミ
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
日本国がなくなるまで安泰と言っても過言ではない程必要不可欠な企業です。
様々なジャンルに手を広げているが失敗も少ない方かと。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
社会インフラを持っているのは大きな強み
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナで痛んだ経営や、これからの日本の人工減少がダイレクトに経...続きを読む(全128文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
赤字路線しかなく、瀬戸大橋線でしか黒字が見込めない。
牟岐線や予土線等を切り離していくか、地方自治体からの支援をも...続きを読む(全113文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
まじでない。既存事業はこのままだと尻すぼみになっていく一方のため、売り上げを伸ばすのではなくコストをカットしにいかなければならないが、抜本的に...続きを読む(全223文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道だけでなく、生活サービス事業に注力しており、街づくりなどの事業は新たなビジネスチャンスである。また海外事業にも力を入れているため、これから...続きを読む(全165文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
日本貨物鉄道の 会社情報
| 会社名 | 日本貨物鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンカモツテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 190億円 |
| 従業員数 | 5,701人 |
| 売上高 | 1876億8500万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 犬飼新 |
| 本社所在地 | 〒151-0051 東京都渋谷区千駄ヶ谷5丁目33番8号 |
| 平均年齢 | 38.0歳 |
| 平均給与 | 592万2000円 |
| 電話番号 | 03-5367-7412 |
| URL | https://www.jrfreight.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1133068
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