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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
事業としてはトラックドライバーが減っているということもあり需要としては高まって行くのではないかと思う。続きを読む(全57文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
日本貨物鉄道株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本貨物鉄道株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に日本貨物鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
事業としてはトラックドライバーが減っているということもあり需要としては高まって行くのではないかと思う。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
あまり期待できない。トラックには勝てる見込みはなさそう。だが、一度に大量の荷物を運ぶ事ができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
天...続きを読む(全86文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
JR貨物は『JR』という高い認知度と信頼があるため、お客様に話を聞いていただきやすく、営業活動を進めやすい環境がある。
【気になること・改善...続きを読む(全258文字)
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【良い点】
国が株を保有する特殊会社なので会社がなくなる心配はない。
【気になること・改善したほうがいい点】
2024年問題で増収を見込んでいたが、あま...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
グリーン物流の推進、人手不足、物流効率化法など法律はこちらに追い風。
【気になること・改善したほうがいい点】
せっかく時代がうちのニーズにあ...続きを読む(全192文字)
日本で唯一であるので将来性は安泰しているが、まだまだ旧国鉄の名残で挑戦をしない風土があるのが課題であると聞いた。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
2024年問題や環境負荷低減など、社会からの注目度は高まってはいると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
長らく赤字続きの貨物...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
どんなに赤字でも国が株主のため、潰れることはないと思う。
そういう意味では安定した会社だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
将...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
独占企業なので細々とでも続く事業内容ではあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
世間ではこれから貨物は鉄道や船にシフトして...続きを読む(全342文字)
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【良い点】
トラックドライバーの不足から今後需要が高まってきてはいると思うが結局あまり期待できないとも思う
【気になること・改善したほうがいい点】
やは...続きを読む(全100文字)
昨年の脱線事故が正直痛いが、JR九州に続き上場するポテンシャルを秘めていると感じる続きを読む(全41文字)
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【良い点】
潰れることは無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
過去の失敗から学ぼうという意欲は感じるが、方向性がかなり間違っていると思う。この...続きを読む(全105文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
トラックドライバーの就業時間制限や、人口減少による働き手不足が追い風となっており将来性がないわけではないと感じる。
【気になること・改善した...続きを読む(全135文字)
モーダルシフトによって需要拡大が見込まれる。続きを読む(全22文字)
”鉄道”による大型貨物輸送を独占しているため、ある程度は将来性があるだろう。続きを読む(全38文字)
物流2024問題の影響で鉄道貨物の需要は高まっており、国も鉄道貨物輸送量を増やす方針です。一方で過疎化により、地方の鉄道路線は大動脈レベルであっても廃線の...続きを読む(全127文字)
様々な事業に挑戦しているが、会社全体としては赤字なので続きを読む(全27文字)
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【良い点】
鉄道貨物輸送という枠組みにおいて、jr貨物のみが行っているという点においてやりがいを感じる。街中などで当社のコンテナなどを見る機会も多く、社...続きを読む(全283文字)
トラック輸送と比べて環境負荷が少ないため、需要は高いはずだが業績はいまいち。続きを読む(全38文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
会社全体が古くさいやり方に固執しているため、コンプライアンスもままならない。依然として体制が整っていない。続きを読む(全73文字)
鉄道貨物事業はトラックにシェアを奪われ続けている。並行在来線の廃線問題も加わり、事業基盤は揺らいでいる。国鉄から継承した車両や施設が老朽化して更新時期を次...続きを読む(全97文字)
脱炭素社会の追い風やモーダルシフトの流れで注目されている一方、トラック輸送との競争や施設の老朽化など、今後の投資と改革が課題とされています。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
絶対潰れないので、安心して働ける。
【気になること・改善したほうがいい点】
赤字経営なので本当にお金がない。稼いだとしてもJR東に線路を借り...続きを読む(全91文字)
環境配慮やドライバー不足から、モーダルシフトの流れが盛んになっているため、JR貨物の将来性も同様にあると思われる。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
少子高齢化の影響でトラックの運転手が不足することが予想されるため鉄道貨物の需要は高くなると考えられる。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
基本的に泊まり込みでの仕事になるので1日の拘束時間は長く感じるが、明け休みから連休に入ることなどもでき休みは体感としては長く感じる。ただ、ど...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
鉄道会社としては様々な経験ができる。車両のことからお客様への対応まで幅広く担当することができよい経験となるだろう。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
福利厚生はjrグループということもありしっかりとしている。手当も充実しており特別給与が多いということは感じなかったが、金銭面で困ったことはな...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
勤務地の環境が自身に合わず体調を崩してしまったことから退職を決めた。勤務地にはよるが駅は基本的に建物が古く電車の走る音やトラックの走行音が夜...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
残業も少なく、ワークライフバランスは非常によく取れていたと思う。月に1回の1時間ほどの研修はあった。それ以外は、列車が遅延した時だけ残業はあ...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
辞める人が多い。みんな旅客の方に流れていく。
【気になること・改善したほうがいい点】
建物施設が古い。雨漏りしてる箇所もある。そのまま野放し...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
住宅補助はそれなりに充実していると聞く。自分は実家暮らしだったので1円もでなかった。賃貸の人は、半分くらい補助してもらえた気がする。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
女性が勤務できる設備のある駅は限られている。あまりオススメできない。会社も改善しようとはしているが、予算が厳しいと聞く続きを読む(全65文字)
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【良い点】
経験を積み重ねれば、乗務員や現場での主任や助役になる事ができる。乗務員は相当難しいらしい。かなり勉強しなければならない。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
日本で唯一の貨物鉄道会社であり、仕事内容は楽しかった。広い操車場で働く事にやりがいはあった
【気になること・改善したほうがいい点】
やはり、...続きを読む(全121文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道事業単体で安定的に黒字化していくことは、現状ではかなり難しいのではないかと感じています。インバウンド需要の増...続きを読む(全155文字)
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【良い点】
リニア事業の成功が左右する。
新幹線に依存しすぎており災害はあったときに経営が傾くであろう。
東京ー新大阪間を輸送するというアドバンテージを...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
安定はしていると思う
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし
マイナスイメージがある会社(不正、赤字等)がゆえ風当たりは強いかもしれない続きを読む(全79文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
結局は電車頼り。色々なことに手を出そうという意識はあるが、能力がある人間が社内に全くいないので意味はないと感じる。続きを読む(全77文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
私鉄最大の沿線を持つ点。
【気になること・改善したほうがいい点】
人口減少に伴い定期回収は下がる一方なので、旅行客やインバウンド客に集客を当...続きを読む(全122文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
近年さまざまな営業企画を展開しており,従来のビジネス利用のみに焦点を当てた経営戦略から徐々に脱却に向かっており,今後の方向性次第では成長の余...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
地域の足となる会社のため、安定はしていると思う。また、名鉄グループの傘下のため、潰れることはないと思います。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全156文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
安定していること
【気になること・改善したほうがいい点】
それ以外がないこと。ホールディングス化などで、業務分担をしっかりしたら退職者も減る...続きを読む(全85文字)
路線需要は好調。都市開発に関しては他社のように街ごと作り替える・新しく街を作るというようなことはあまりしないので、大きな変化は良くも悪くも今後も想像しづらい。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
北海道新幹線札幌延伸というビックプロジェクトを控えている。
【気になること・改善したほうがいい点】
一方で札幌延伸の見通しが立たず、駅の再開...続きを読む(全101文字)
| 会社名 | 日本貨物鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンカモツテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 190億円 |
| 従業員数 | 5,589人 |
| 売上高 | 2007億5100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 犬飼新 |
| 本社所在地 | 〒108-0075 東京都港区港南1丁目8番15号 |
| 平均年齢 | 38.0歳 |
| 平均給与 | 592万2000円 |
| 電話番号 | 03-5367-7412 |
| URL | https://www.jrfreight.co.jp/ |
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