この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ありえないくらい無駄な研修だらけ。笑ってしまう。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事におけるスキルアップ環境は、皆無。まず基本質の高...続きを読む(全196文字)
南海電気鉄道株式会社(南海電鉄) 報酬UP
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【良い点】
ありえないくらい無駄な研修だらけ。笑ってしまう。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事におけるスキルアップ環境は、皆無。まず基本質の高...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
部門によりますが、テレワークなど柔軟に活用できました。
フルフレックスとまでは言いませんが、始業・就業時刻も柔軟に選択できました。
【気になる...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
社内の人間関係は良く、過度な引き留め・辞めることによる態度悪化等は一切なかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社として過渡期では...続きを読む(全245文字)
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【良い点】
本当にない。一部の実家が遠い社員だけ住宅補助が数年間、毎月3.5万出る。
【気になること・改善したほうがいい点】
まじで福利厚生はない。本当にない。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
暖かい会社ではあった。人間関係も基本的には良い。年功序列で差がつかないだけあって、みんな仲良く穏やかに暮らしている。
【気になること・改善した...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
グループ商業施設、保有ホテル等で年間5万円まで使える福利厚生がある。1年のご褒美にはちょうど良く、ありがたい制度だった。リロクラブ、社員食堂の...続きを読む(全185文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
世間的にみると一般的かもしれないが、同規模の他社と比較すると低いと言わざるを得ない。仕方ないのかもしれないが、どれ...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
社内ベンチャーを創出する新規事業プログラムがここ数年で組成され、社内の人材育成にかなりの好影響をもたらしている。マネジメント、スキルアップ研修...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
人材育成に重きを置く流れができており、若手の裁量が大きくなってきている。新規事業立案、プロジェクト推進等、積極的に担当することができる。一方で...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
性別によって不利になるということはない。
元々女性の採用が少なかったが、今ではかなり増えてきており、部長クラスに女性もいる。
性別によって差が...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
部署によるが、基本的にワークライフバランスは良いと思う。
ワークライフバランスが良い部署=本社スタッフ部門全般(無理な残業を強いられることは...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
現業の場合ですが契約社員から始まり2年経てば晴れて社員に採用されます。
【気になること・改善したほうがいい点】
社員に採用されてから時給制から...続きを読む(全218文字)
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【良い点】
組合員は下がることはない。
大卒総合職は安定して上がって行くので、人生のライフプランは非常に立てやすいと思う。同業他社と結婚して共働きすれば、...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
契約社員からの採用でしたので駅員からスタートでした。何年か経験し社内試験で合格すれば車掌。さらに経験を積み運転手とステップアップすることが出来...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
契約社員からスタートになりますが女性社員も年々増えてきているようです。女性専用の施設は主要な駅しかないため配属先や業務が限られてきますがこれか...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
誰しもが分かることだが、競合企業がほぼないと言っても過言ではないので一定した収益は見込めると思われます。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全177文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場の駅係員の採用された者です。募集要項には完全週休二日制と載っていましたが実際にはそうではありません。人手不足、...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
現場職、駅係員採用の者です。完全週休二日制と募集要項に載っていましたが実際はほぼ強制的な残業があり週休1日となっています。もちろん残業代はきっ...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
大企業(同業他社では下)の割にはこれといった福利厚生はあまりなかったです。和歌山の白浜にある民宿が安く泊まれるくらいだったと思います。他には泊...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
鉄道関係がすきな方や沿線地域にお住いの方は信用があり良い仕事だと思いました。とくにお客さまと接したときにありがとうとお言葉をいただいたときや後...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
契約社員からスタートだったので時給制です。
コンビニの時給より安い920円でした。920円で駅係員として責任を持って仕事をします。責任感のある...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
数ヶ月先の仕事のシフトが決まっているので予定があれば有給を取る形なので合わせやすいと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手不...続きを読む(全212文字)
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休暇はとりやすいです。労働時間も残業はそれほどなく、残業したら残業代は付けれますが、全てではなく、部署によってばらつきがあります。社内教育はわりと充実して...続きを読む(全174文字)
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なんとなく就職活動してたら社長から声がかかって、条件も悪くなかったので入社。入社後感じたのはメガネかけてる男が多くてもっさもさ。あと沿線の環境が悪いから仕...続きを読む(全155文字)
会社名 | 南海電気鉄道株式会社(南海電鉄) |
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フリガナ | ナンカイデンキテツドウ |
設立日 | 1925年3月 |
資本金 | 729億8300万円 |
従業員数 | 8,919人 |
売上高 | 2415億9400万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 岡嶋信行 |
本社所在地 | 〒542-0076 大阪府大阪市中央区難波5丁目1番60号 |
平均年齢 | 44.7歳 |
平均給与 | 614万円 |
電話番号 | 06-6644-7121 |
URL | https://www.nankai.co.jp/ |
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