この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道事業以外の分野に積極的に進出している点は評価できる。実際駅ビル事業などはかなり力を入れていてしっかり成果を上げているので、このような試み...続きを読む(全138文字)
四国旅客鉄道株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、四国旅客鉄道株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に四国旅客鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道事業以外の分野に積極的に進出している点は評価できる。実際駅ビル事業などはかなり力を入れていてしっかり成果を上げているので、このような試み...続きを読む(全138文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
赤字路線しかなく、瀬戸大橋線でしか黒字が見込めない。
牟岐線や予土線等を切り離していくか、地方自治体からの支援を...続きを読む(全113文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
今後人口減少が更に進むと言われてる四国に鉄道は不要となる可能性が高い。
マイカー需要が高いので、そもそも列車を使...続きを読む(全111文字)
黒字になった事が一度もなく、四国の人口も減少している。会社が無くなることはないと思うが中々厳しいと思う。続きを読む(全52文字)
四国は全国的にも人口減少が進んでいるので、それにどう対応するかが課題である。近年は不動産事業に力を入れており今後の成長が期待される。続きを読む(全66文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
これから四国の人口減少や労働力の低下で収入面の問題や人手不足の問題が懸念される。また国からの補助金により工務系は...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
公共交通を担っており、安定はしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
安定はしているが、伸びることもない。ずっと低空飛行が続く感じ...続きを読む(全132文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
少子高齢化等により人口減少が進んでいく中で利用客を確保するためにも新たな事業の展開やサービスの向上を進めていかな...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
四国で一番大きい鉄道会社のため、潰れてしまうことはないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
少子化且つ車社会で鉄道利用が他地域と...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
・新型コロナウイルスの感染も落ち着き、旅行客が増えるのは明るいニュースである。それに加えて観光列車やホテル事業、駅前開発事業などにも力を入れ...続きを読む(全246文字)
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【良い点】
駅ビルや駅本体の改装や建て替えを積極的に行なっているようです。
今後、新しい綺麗な駅や建物で働けるかも知れません
【気になること・改善したほ...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
無い
【気になること・改善したほうがいい点】
衰退していく一方で、社員の満足度も年々低下している。本州の旅客3社と比べると先は短い。続きを読む(全72文字)
【本・サイトで調べた】四国における鉄道事業はほぼ独占状態と言っていい。JR6社の中で1番小規模な会社だが、JR四国ならではの面白い鉄道やイベントを開催して...続きを読む(全96文字)
【本・サイトで調べた】赤字路線が多いことは弱みだと考える。現状、香川の一部の区間しか黒字がないので企業としては厳しい。存続していくためには、JR西日本との...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
一応インフラではあるので良くも悪くも安定感はある
【気になること・改善したほうがいい点】
成長はない。続きを読む(全57文字)
【社員から聞いた】人が乗らないとどうにもできないのでいかにして乗ってもらうかを考える必要があると感じた。続きを読む(全52文字)
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【良い点】
国の税金を投入して運営できている。今後もその体質は継続されると思われるので、倒産することはないだろう。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全113文字)
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鉄道事業・非鉄事業共に現在進めようとしていることが30年は遅れているイメージである。JR他社では当然のように行われていたことを今更になって急に始めようと...続きを読む(全125文字)
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四国という過疎化が進んでいる地域で無理やり電車を走らせてるため
走らせれば走らせるほど赤字になっていく、最近では不動産に力を入れていてそこでの収入を元と...続きを読む(全95文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に将来性はない。車社会の四国で鉄道を運営していくのは難しい。国鉄時代の名残で国からお金を支援して頂いてるの...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
どんだけ赤字でも国からの支援が受けられるので潰れはしないしなんらかの形で残る
【気になること・改善したほうがいい点】
四国に住んでみればわか...続きを読む(全244文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
将来性はかなり低いかと思う。
万年赤字の会社なので、社員のモチベーションは低い。いくら観光列車を走らせようと、根...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
休みは多い
また、自然災害でも起こらない限り、急な残業は発生せず基本的には定時上がりが可能
ただし、四国ないでの転勤可能性があるので転勤を望...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
直営のうどん店、コンビニ(当時はみにすミニストップ)など別事業も展開していた
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく慎重に慎重を重...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
成長性、将来性ははっきり言ってほとんどありません。
「国鉄が民営化した会社」というある意味国の持ち物という強みがあるので、どんな状況でも潰れ...続きを読む(全493文字)
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【良い点】
住宅補助は最大21500円支給される。
四国内のJR線は基本無料、特急は特急料金の半額で乗車できる。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
仲良くしていただいた先輩社員は部署問わず多くいたので、退職は心苦しかった。悪い人もいるがいい人が比較的多い会社ではあったので、その点は良かっ...続きを読む(全331文字)
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【良い点】
就業規則に基づいて、毎年昇給がある。(昇級額は決して多くはないが)
ボーナスもある程度一定の額が支給される。(コロナ禍はかなり下がった)
【...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
給料は低いですが、諸々手当は手厚いです。家賃手当も最大20000円くらいはでますし、育休や病気になった時の休みも必ず取れるので福利厚生はしっ...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
休みはその月の20日までに申請すれば必ず休みにしてくれますし、わたしがいたところでは1日の拘束時間が長いため、3連勤以上したことはありません...続きを読む(全270文字)
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【良い点】
今の時代、女性ができることが多くなっています。わたしの代でできるようになったってゆうことも実際ありました。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全168文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
2泊3日仕事をして1日休み、これを基本的に繰り返す
正直体力が持たない
乗務員の顔が死んでいる
職場内での空気が...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
社宅の支払いが5000円程値下がりしたのは良かった
乗車証を貰えるので四国で鉄道移動をすると交通費には困らないと思う
【気になること・改善し...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
有給休暇の取得率は非常にいいと思われる。
一週間前でもすぐに申請できるのはいい点と思われる。
テレワーク「在宅勤務」が出来る個所もある、週2...続きを読む(全153文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤が多いが夜勤手当が極めて少ない。若手の離職率が多いのも夜勤手当の少なさと夜勤数の多さではないか。夜勤の外注化...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
潰れることは決してないうえ、長崎に限って言えば社会的信用(会社のブランド力/銀行ローンなどの通りやすさなど)は高いと思われる。
【気になるこ...続きを読む(全128文字)
東名阪を繋ぐ新幹線で利益率が30%を超えていて潰れることは無いから。続きを読む(全34文字)
中国地方の人口の減少が急速に進んでおり、廃線も考えなくてはいけない。続きを読む(全34文字)
品川・川崎・横浜といったビジネス・商業地域、そして横須賀・鎌倉・逗子・葉山・三浦といったような観光地域が路線網に存在しており、複合的な事業展開が可能だ。続きを読む(全76文字)
新宿エリア · 井の頭沿線エリア · 調布・府中エリア · 聖蹟桜ヶ丘・高幡不動エリア · 相模原線エリア · 高尾エリアといったような多様なエリアを資産...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
やはり、大阪の大都会を支える主要路線をいくつも抱えているため他の鉄道会社と比べ将来性はいくつもある。しかし、鉄道事業以外の収益が低いので今後...続きを読む(全84文字)
コロナによるテレワークの進展で通勤需要の減衰が懸念されたがほぼコロナ前に利用者が戻ったため短期的には良い。しかしながら人口減少にいかに対応するかが課題続きを読む(全75文字)
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【良い点】
このまま横ばいで成長する事は考えにくい。
【気になること・改善したほうがいい点】
無駄なものにお金を使うのが好きなイメージ。社員に還元や社員...続きを読む(全110文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人口が減少していく日本で鉄道事業はますます利用者数が減っていく。リモートワークなど人の移動が減っていくため今後ま...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
鉄道業は潰れることはないので、安心して勤務することができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
車掌や駅員は人件費削減等の観点で、働き...続きを読む(全122文字)
会社名 | 四国旅客鉄道株式会社 |
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フリガナ | シコクリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 35億円 |
従業員数 | 1,947人 |
売上高 | 292億5300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 四之宮和幸 |
本社所在地 | 〒760-0011 香川県高松市浜ノ町8番33号 |
電話番号 | 0570-00-4592 |
URL | https://www.jr-shikoku.co.jp/ |
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