この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
今後人口減少が更に進むと言われてる四国に鉄道は不要となる可能性が高い。
マイカー需要が高いので、そもそも列車を使う...続きを読む(全111文字)
四国旅客鉄道株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、四国旅客鉄道株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に四国旅客鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
今後人口減少が更に進むと言われてる四国に鉄道は不要となる可能性が高い。
マイカー需要が高いので、そもそも列車を使う...続きを読む(全111文字)
黒字になった事が一度もなく、四国の人口も減少している。会社が無くなることはないと思うが中々厳しいと思う。続きを読む(全52文字)
四国は全国的にも人口減少が進んでいるので、それにどう対応するかが課題である。近年は不動産事業に力を入れており今後の成長が期待される。続きを読む(全66文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
これから四国の人口減少や労働力の低下で収入面の問題や人手不足の問題が懸念される。また国からの補助金により工務系は仕...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
公共交通を担っており、安定はしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
安定はしているが、伸びることもない。ずっと低空飛行が続く感じに...続きを読む(全132文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
少子高齢化等により人口減少が進んでいく中で利用客を確保するためにも新たな事業の展開やサービスの向上を進めていかなけ...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
四国で一番大きい鉄道会社のため、潰れてしまうことはないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
少子化且つ車社会で鉄道利用が他地域と比...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
・新型コロナウイルスの感染も落ち着き、旅行客が増えるのは明るいニュースである。それに加えて観光列車やホテル事業、駅前開発事業などにも力を入れて...続きを読む(全246文字)
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【良い点】
駅ビルや駅本体の改装や建て替えを積極的に行なっているようです。
今後、新しい綺麗な駅や建物で働けるかも知れません
【気になること・改善したほう...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
無い
【気になること・改善したほうがいい点】
衰退していく一方で、社員の満足度も年々低下している。本州の旅客3社と比べると先は短い。続きを読む(全72文字)
【本・サイトで調べた】四国における鉄道事業はほぼ独占状態と言っていい。JR6社の中で1番小規模な会社だが、JR四国ならではの面白い鉄道やイベントを開催して...続きを読む(全96文字)
【本・サイトで調べた】赤字路線が多いことは弱みだと考える。現状、香川の一部の区間しか黒字がないので企業としては厳しい。存続していくためには、JR西日本との...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
一応インフラではあるので良くも悪くも安定感はある
【気になること・改善したほうがいい点】
成長はない。続きを読む(全57文字)
【社員から聞いた】人が乗らないとどうにもできないのでいかにして乗ってもらうかを考える必要があると感じた。続きを読む(全52文字)
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【良い点】
国の税金を投入して運営できている。今後もその体質は継続されると思われるので、倒産することはないだろう。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全113文字)
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鉄道事業・非鉄事業共に現在進めようとしていることが30年は遅れているイメージである。JR他社では当然のように行われていたことを今更になって急に始めようとし...続きを読む(全125文字)
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四国という過疎化が進んでいる地域で無理やり電車を走らせてるため
走らせれば走らせるほど赤字になっていく、最近では不動産に力を入れていてそこでの収入を元とし...続きを読む(全95文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に将来性はない。車社会の四国で鉄道を運営していくのは難しい。国鉄時代の名残で国からお金を支援して頂いてるので...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
どんだけ赤字でも国からの支援が受けられるので潰れはしないしなんらかの形で残る
【気になること・改善したほうがいい点】
四国に住んでみればわかる...続きを読む(全244文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
将来性はかなり低いかと思う。
万年赤字の会社なので、社員のモチベーションは低い。いくら観光列車を走らせようと、根本...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
休みは多い
また、自然災害でも起こらない限り、急な残業は発生せず基本的には定時上がりが可能
ただし、四国ないでの転勤可能性があるので転勤を望ま...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
直営のうどん店、コンビニ(当時はみにすミニストップ)など別事業も展開していた
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく慎重に慎重を重ね...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
成長性、将来性ははっきり言ってほとんどありません。
「国鉄が民営化した会社」というある意味国の持ち物という強みがあるので、どんな状況でも潰れる...続きを読む(全493文字)
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【良い点】
JRというブランドや四国を代表する公共輸送機関ですので四国全体や地域を引っ張っているという感があります。また、それに直結した業務も多いので将来...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
四国ないでは必要な交通手段であるため、倒産するようなことになったとしても国がどうにかしてくれるのではないかと思っている。
【気になること・改善...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
昇給は就業規則で決められており、年間4000円前後上がっていく。ボーナスはコロナ以降、年間4ヶ月程度。有給は配属された職場により消化できるかど...続きを読む(全502文字)
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【良い点】
無料でいろいろな資格が取れて、その都度評価もされ、ボーナスが上がります
【気になること・改善したほうがいい点】
副業は基本的には禁止です副業禁...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
社員の管理能力についてはとても良い感じだと思います。冗長も不安なことがあればすぐに相談してくれるので、人間関係はとても良かったです。琴電とは違...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
四国の中ではもらっていた方である。
他の人と比べても自分の方が高かった!
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給は少ないもののJRなので...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
四国のインフラを支えてるという実感は常にありました!
【気になること・改善したほうがいい点】
おい、おい、おい、気になることを改善したほうが良...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
しっかり休みがあります。
香川県のことでんとは違い!
年間休日もしっかりありますし!
代休や有給もしっかりととれます!
【気になること・改善し...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
現場仕事の部署にはほとんど女性は配属していない。代わりに本社や駅には多くの女性社員が活躍している。
【気になること・改善したほうがいい点】
女...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
退職手続きはすんなりしてくれた
【気になること・改善したほうがいい点】
上司の顔色をうかがいながら仕事をしなければならない、上司に気に入られな...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
とりあえず在籍年数がたてばどのような人でも昇級試験を受けるチャンスがあり、昇級試験対策問題などが用意されているためそれを勉強していれば試験には...続きを読む(全140文字)
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【良い点】
年休はおおむね自分が休みたい日にちでとるこができていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
大雨や台風など自然災害が発生したら夜中でも朝...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
まじでない。既存事業はこのままだと尻すぼみになっていく一方のため、売り上げを伸ばすのではなくコストをカットしにいかなければならないが、抜本的に...続きを読む(全223文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道だけでなく、生活サービス事業に注力しており、街づくりなどの事業は新たなビジネスチャンスである。また海外事業にも力を入れているため、これから...続きを読む(全165文字)
人口減少問題があるが、観光客による輸送需要は高まっているのでコロナのような自体にならない限りは問題ない。続きを読む(全52文字)
人口減少という課題はあるものの、目下観光需要は増加しているため京阪本線は伸びる余地があると思われる。滋賀の路線は苦しい。続きを読む(全60文字)
親会社であるJR東海のさじ加減によって仕事や待遇が決まるため、安定しているが今後会社が大きくなるはないのではないか続きを読む(全57文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道業界はなくなる事がない。生活する上で欠かせない交通手段。
【気になること・改善したほうがいい点】
弱みは正直ないと思う。企業規模、ネームバ...続きを読む(全88文字)
鉄道事業の収益増を目指すとともに、不動産事業を成長させることも視野にいれているので今後不動産事業で大きく収益を伸ばした場合はコロナ禍のような急な出来事があ...続きを読む(全97文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
地方鉄道のため今後の人口減の影響を受けて収入が減になる
他の事業をしていないため鉄道業が伸びないと会社自体が危うい続きを読む(全77文字)
東京名古屋間、東京大阪間の輸送シェアは飛行機に比べて圧倒的なので、安泰だと思う。続きを読む(全40文字)
国鉄であるため安定性は確実であると思う。インバウンドに伴い、鉄道事業だけでなくホテル事業なども活発になってきていることから今後も伸びることが予想される。続きを読む(全76文字)
会社名 | 四国旅客鉄道株式会社 |
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フリガナ | シコクリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 35億円 |
従業員数 | 2,149人 |
売上高 | 240億400万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 西牧世博 |
本社所在地 | 〒760-0011 香川県高松市浜ノ町8番33号 |
電話番号 | 0570-00-4592 |
URL | https://www.jr-shikoku.co.jp/ |
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