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【気になること・改善したほうがいい点】
人口減少やそれに伴う省力化・省人化をしているので将来性はないと思う。また年功序列制度がはびこっているので、上の人...続きを読む(全106文字)
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公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
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四国旅客鉄道の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全37件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、四国旅客鉄道株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に四国旅客鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
四国旅客鉄道の 社員・元社員による会社の評価
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四国旅客鉄道の 学生による会社の評価
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- 年収・評価
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2.7
- スキルアップ
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- 福利厚生
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3.3
- 成長・将来性
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- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
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- 社風・文化
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3.4
- 女性の働きやすさ
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四国旅客鉄道の 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧
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観光列車や沿線開発も行っている一方、四国の人口減少が著しく、赤字も大きくなっている。一方で新幹線の建設のために自治体と協力したり、松山駅周辺の魅力拡大をし...続きを読む(全81文字)
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四国地方の人口減少や高齢化により、鉄道利用者の減少が続いています。非鉄道事業への展開も行われていますが、収益の柱となるまでには至っておらず、将来的な成長...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
鉄道事業以外の分野に積極的に進出している点は評価できる。実際駅ビル事業などはかなり力を入れていてしっかり成果を上げているので、このような試み...続きを読む(全138文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
赤字路線しかなく、瀬戸大橋線でしか黒字が見込めない。
牟岐線や予土線等を切り離していくか、地方自治体からの支援を...続きを読む(全113文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
今後人口減少が更に進むと言われてる四国に鉄道は不要となる可能性が高い。
マイカー需要が高いので、そもそも列車を使...続きを読む(全111文字)
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黒字になった事が一度もなく、四国の人口も減少している。会社が無くなることはないと思うが中々厳しいと思う。続きを読む(全52文字)
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四国は全国的にも人口減少が進んでいるので、それにどう対応するかが課題である。近年は不動産事業に力を入れており今後の成長が期待される。続きを読む(全66文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
これから四国の人口減少や労働力の低下で収入面の問題や人手不足の問題が懸念される。また国からの補助金により工務系は...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
公共交通を担っており、安定はしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
安定はしているが、伸びることもない。ずっと低空飛行が続く感じ...続きを読む(全132文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
少子高齢化等により人口減少が進んでいく中で利用客を確保するためにも新たな事業の展開やサービスの向上を進めていかな...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
四国で一番大きい鉄道会社のため、潰れてしまうことはないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
少子化且つ車社会で鉄道利用が他地域と...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
・新型コロナウイルスの感染も落ち着き、旅行客が増えるのは明るいニュースである。それに加えて観光列車やホテル事業、駅前開発事業などにも力を入れ...続きを読む(全246文字)
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【良い点】
駅ビルや駅本体の改装や建て替えを積極的に行なっているようです。
今後、新しい綺麗な駅や建物で働けるかも知れません
【気になること・改善したほ...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
無い
【気になること・改善したほうがいい点】
衰退していく一方で、社員の満足度も年々低下している。本州の旅客3社と比べると先は短い。続きを読む(全72文字)
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【本・サイトで調べた】四国における鉄道事業はほぼ独占状態と言っていい。JR6社の中で1番小規模な会社だが、JR四国ならではの面白い鉄道やイベントを開催して...続きを読む(全96文字)
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【本・サイトで調べた】赤字路線が多いことは弱みだと考える。現状、香川の一部の区間しか黒字がないので企業としては厳しい。存続していくためには、JR西日本との...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
一応インフラではあるので良くも悪くも安定感はある
【気になること・改善したほうがいい点】
成長はない。続きを読む(全57文字)
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【社員から聞いた】人が乗らないとどうにもできないのでいかにして乗ってもらうかを考える必要があると感じた。続きを読む(全52文字)
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【良い点】
国の税金を投入して運営できている。今後もその体質は継続されると思われるので、倒産することはないだろう。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全113文字)
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鉄道事業・非鉄事業共に現在進めようとしていることが30年は遅れているイメージである。JR他社では当然のように行われていたことを今更になって急に始めようと...続きを読む(全125文字)
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四国という過疎化が進んでいる地域で無理やり電車を走らせてるため
走らせれば走らせるほど赤字になっていく、最近では不動産に力を入れていてそこでの収入を元と...続きを読む(全95文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に将来性はない。車社会の四国で鉄道を運営していくのは難しい。国鉄時代の名残で国からお金を支援して頂いてるの...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
どんだけ赤字でも国からの支援が受けられるので潰れはしないしなんらかの形で残る
【気になること・改善したほうがいい点】
四国に住んでみればわか...続きを読む(全244文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
将来性はかなり低いかと思う。
万年赤字の会社なので、社員のモチベーションは低い。いくら観光列車を走らせようと、根...続きを読む(全179文字)
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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四国旅客鉄道の 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
育休3年を無条件で取得できるのはいいと思います。本社スタッフは1年で復帰しますが、現業機関ではフルに取得するパターンが多いです。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
文系総合職は本社配属されると若い頃から重要で難易度の高い業務を任せてもらえるのでやりがいはあります。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
とにかく年収が安いです。それでも知名度があって安定しているように見える企業なので人は集まってきますが、自力で利益を出せる構造ではない企業のた...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
人事や経理、法務に配属されたら汎用性のあるスキルが身につくので転職に有利です。ただ、現業機関といったりきたりで年齢のわりにキャリアが薄い傾向...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
駅はシフト制の為休みが取りやすい
入社してからは年休が少ないものの、管理職も理解しているため年休を使わないように非番や休みをあててくれること...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
住宅補助、独身寮など福利厚生についてはかなり充実している。
最近は福利厚生クラブにも加入したらしく改善する姿勢が見て取れる。
【気になること...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
妊娠や育児などの休職制度はしっかりしている。
子どもがある程度大きくなった後で乗務員に復帰することも可能。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
成果を出さなくても年功序列で給与があがる。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社のために様々な業務を遂行している人に対しては、総合職...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
福利厚生が良いことや絶対に潰れない安心感と安定感がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
運輸職や高卒が非現業に異動した際の給与の下...続きを読む(全202文字)
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
現業職は持ちつ持たれつの関係にはなるが、休みも比較的取りやすく旅行や多客以外の時期の帰省等はしやすい。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全158文字)
インフラ・物流・エネルギー(鉄道)の事業の成長・将来性の口コミ
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【良い点】
新幹線が開業する予定がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本赤字会社であるため、社員全体になんとなくそれに対する辟易としか雰囲...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
新たな収益源の確保をすべく、極めて保守的な鉄道事業者から、やれることは何でもやって収益を伸ばそうとしていることが、会社的に大きく変革した良い...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
不動産や金融分野に力を入れている点
【気になること・改善したほうがいい点】
既存の競合が数多くあり、それらがシェアを占めているため、鉄道ネッ...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
上下分離したことにより黒字になり、地域住民の方々と関わることも多いため心なしか利用客も増えてる気がする。
地酒電車やビール電車、ハロウィン電...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
鉄道というインフラを取り扱っているため安定はしているかと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
札幌周辺以外では特に鉄道のニーズが...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
地元では必要不可欠なインフラです
【気になること・改善したほうがいい点】
単独での事業には、規模が小さいため補助金がないと経営が厳しく、将来...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
近年ではインバウンドの効果もあってか、地下鉄を乗り継いで有馬温泉に向かう訪日外国人の乗客をよく見る。車内の放送にも英語が追加されたりして乗客...続きを読む(全390文字)
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【良い点】
潰れることはないです。良くも悪くもお金には困らない会社かと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランスで何を大切...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
リニアという大きいプロジェクトに携われることを誇りに思う人にとっては、会社の規模も業務内容も申し分なし。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全145文字)
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【良い点】
運輸事業以外にも不動産や駅ナカビジネス、海外事業を広げており、将来性は少なからずあるかと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
本業...続きを読む(全124文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
四国旅客鉄道の 会社情報
| 会社名 | 四国旅客鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | シコクリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 35億円 |
| 従業員数 | 2,010人 |
| 売上高 | 304億4200万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 四之宮和幸 |
| 本社所在地 | 〒760-0011 香川県高松市浜ノ町8番33号 |
| 電話番号 | 0570-00-4592 |
| URL | https://www.jr-shikoku.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1571016
