回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
最近異常に組織改編が多いです。組織改編にかかる手間や費用を考えているのでしょうか。正直組織改編の意味がわからない...続きを読む(全244文字)
- この投稿でわかること
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- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
最近異常に組織改編が多いです。組織改編にかかる手間や費用を考えているのでしょうか。正直組織改編の意味がわからない...続きを読む(全244文字)
東日本エリアを網羅する巨大なインフラ企業であり、基盤の安定性や将来性は言うまでもなく圧倒的です。一方で、採用活動(特に地方在住の学生への配慮)という点にお...続きを読む(全189文字)
鉄道事業という安定した収益基盤に加え、不動産開発、駅ナカ事業、Suicaを活用したデジタルサービスなど、多角的な事業展開によって今後も成長が期待できると感じた。続きを読む(全80文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
安定している鉄道。一定の需要は今後ともあり仕事に困るということはないのではと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
少子高齢化で日本...続きを読む(全146文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
少なくとも数十年は持続性がある。また、駅前、中の開発に力を入れているため、収益性も抜群である。
【気になること・改善したほうがいい点】
行き...続きを読む(全95文字)
不動産が高騰する中で土地があり強い。また、地方へもネットワークがある点が他者との大きな違い。続きを読む(全46文字)
主に東北地方での鉄道事業での赤字を首都圏の鉄道事業や不動産事業の赤字で埋めているという印象。首都圏は安泰だが、東北などで人口が減っていきさらに赤字が膨れて...続きを読む(全170文字)
将来性の面で言うと東北の人口減少がはなはだしいようで、芳しくないと思います。続きを読む(全38文字)
人口減少のあおりをうける業界ではあるが、公共性が高く不動産事業も行っているため将来性は高い続きを読む(全45文字)
安定はしていると思います。今までのお堅い感じを払拭していこうとしているように感じました。続きを読む(全44文字)
何十年と続く事業に大きくインパクトを与えることができると仰っていました・続きを読む(全36文字)
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【良い点】
日本の東側の鉄道を全て網羅しているので可能性というのは十分にある。またブランド名も強いので今後も存続する会社だなというイメージは大いにあると...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
不動産や金融分野に力を入れている点
【気になること・改善したほうがいい点】
既存の競合が数多くあり、それらがシェアを占めているため、鉄道ネッ...続きを読む(全141文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
運輸事業以外にも不動産や駅ナカビジネス、海外事業を広げており、将来性は少なからずあるかと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
本業...続きを読む(全124文字)
鉄道路線だけでなく,ルミネなどの駅併設のショッピングセンター,不動産やSuicaなどの様々な事業を行っているため,大きく経営が悪化することはないと思う.続きを読む(全76文字)
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【良い点】
基軸である鉄道事業だけでなく、鉄道関連事業や生活に直結する事業(駅ビルや通販など)にも積極的な改革を打ち出し、経営の多角化に本気であるコト
...続きを読む(全209文字)
鉄道事業だけでなく、不動産投資や開発など多岐にわたる分野があり事業の安定性はかなり高い続きを読む(全43文字)
輸送サービスだけではないところに将来性を感じる。鉄道にプラスする形で、人・生活の豊かさを追求している。続きを読む(全51文字)
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【良い点】
鉄道事業を基盤として、沿線の駅ビル経営、ホテル事業、Suicaやビューカードをはじめとした金融事業などを手掛け、多角的な経営をしている。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
入って損はないと思います。駅ビルや高架下の開発も積極的に行なっており、最近では武蔵小金井のRAKUSPAのスーパー銭湯も開業している。続きを読む(全73文字)
人口減少による乗客減少が長期的な課題。駅ナカビジネスやSuicaを活用した生活サービス事業など、鉄道以外の収益源の拡大に注力。MaaSやAI技術の活用にも...続きを読む(全85文字)
モビリティと生活ソリューションの二軸経営を行っているので経営としてはかなり強い。続きを読む(全40文字)
日本の社会インフラはもちろん、海外事業にも力を入れていると話していて、将来性はあると感じた。続きを読む(全46文字)
南北に長い日本では必須の公共交通機関であり、今後も間違いなく日本を牛耳る鉄道会社なので将来性は抜群続きを読む(全49文字)
世の中に欠かせないインフラを担っているため、将来性はある。続きを読む(全29文字)
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【良い点】
私が駅員の仕事に面白みを感じるのは、お客様に最も近い立場で鉄道を支えられることです。駅には毎日さまざまなお客様が利用されるため、案内や改札業...続きを読む(全319文字)
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【良い点】
ほぼギャップはない。半公人として毅然とした態度で対応できるような人が多く、作業的に働く人が多い。福利厚生などさすが大手といった感じで手厚い。...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
年休がとりやすい点は大変気に入っています。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料の昇給が定期昇給ではなくなったせいか、役職が上がらな...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
優秀な上司は多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
あまりに大きな会社過ぎて、一番の敵は社内。
社内調整に時間がかかりすぎるし、何よ...続きを読む(全98文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
定年間際になるとグループ会社への出向が基本となっているのが気になっている。昔の上司などは全てもうグループ会社の社...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
JR東日本全線の乗車券が無料な上に、新幹線、特急は40回まで半額
グリーン車も適用なので旅行が格安で行ける
その上グループ会社の割引等の福利...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
泊まりの夜勤がメインなのは知ってて入ったのでキツいのはそこまで気にならないし明けで旅行に行けるから嫌いじゃない
朝も強い方だから早番で3時起...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
鉄道が好きな人は知識をフルに活用できるし色々制度も覚えるのは早いと思う
営業制度はたくさんあるし日本全国の情報が必要だから普段の旅行もすこし...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
育休産休しっかりとれる
4月入社の新入社員で研修が終わり5月に現場に着任したと思ったら6月に妊娠発覚、3年まるまる育休とり復帰間近で2人目妊...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
人員がそれなりにいたため、旅行好きな人が多く、お互い様ということで長期休みもととりやすい。意外と平日休みを希望する人も多く、希望の休みはほぼ...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
他社警備会社が駅務を一部委託してます
なので仕事自体は覚えることが減ってきてるとは思います
【気になること・改善したほうがいい点】
そのため...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
業績はいいと聞いている。どこの何がいいかは知らない。
【気になること・改善したほうがいい点】
乗務員を志す人が少なくなっている。それはそう。...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
コロナ禍以降、世の中と逆行し利益を出せる業界である。
【気になること・改善したほうがいい点】
成長性は特に感じない。また業界で流れる金が安い...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
国が株を保有する特殊会社なので会社がなくなる心配はない。
【気になること・改善したほうがいい点】
2024年問題で増収を見込んでいたが、あま...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
歴史と実績のある事業基盤があり、ポジションを使って規模の大きな仕事はできる。目の前の利益ではない事業に携われる。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全136文字)
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【良い点】
安定はしている。あまり高くはない水準だが。
【気になること・改善したほうがいい点】
長期的に話題になったり定着した人気のあるスポットなどは作...続きを読む(全83文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人口が減少していることからも、今後は定期収入が徐々に減ると思う。インバウンドへの対応強化や観光列車での誘客も限界...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
新幹線があるので、その点は現代においては強いのかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
人口減少のなかどこまで耐えられるのか。...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
品川、羽田、横浜の成長トライアングルゾーンを進めていきたいと考えている点。
ポテンシャルはあるエリアなので、外部パートナーと連携しながら開発...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
ほとんど公共交通機関のような位置付けのため、会社自体は安定しています。
その分古い体質な部分も無きにしも非ずかもしれません。さまざまな分野に...続きを読む(全209文字)
| 会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
|---|---|
| フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 2000億円 |
| 従業員数 | 71,581人 |
| 売上高 | 3兆846億7900万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 喜勢 陽一 |
| 本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
| 平均年齢 | 39.2歳 |
| 平均給与 | 767万円 |
| 電話番号 | 03-5334-1111 |
| URL | https://www.jreast.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。