東日本エリアの鉄道業界で最も規模の大きい会社であり、人口の多い関東地方を含みエリアであることから今後の将来性や展望は高く見込まれると思う。会員登録して続きを読む(全69文字)
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
東日本旅客鉄道(JR東日本)の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧(全333件)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
東日本旅客鉄道(JR東日本)の 社員・元社員による会社の評価
- 総合評価
- 3.1
- やりがい
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- 年収・評価
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- スキルアップ
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- 福利厚生
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- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 退職理由
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東日本旅客鉄道(JR東日本)の 学生による会社の評価
- 総合評価
- 3.5
- やりがい
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- 年収・評価
-
- スキルアップ
-
- 福利厚生
-
- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 社風・文化
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 入社難易度
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- おすすめ度
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東日本旅客鉄道(JR東日本)の 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社会インフラであるため他企業に比べれば圧倒的に将来も安泰である
【気になること・改善したほうがいい点】
新しい取り組みを実施し収益拡大を目論...会員登録して続きを読む(全108文字)
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【良い点】
安定している。その上で、新規事業にもチャレンジしているので、成長できる環境ではある。
コロナで収益が落ちたが、ある意味それのおかげで社内でイ...会員登録して続きを読む(全194文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に行うことが世の中の5年ほど遅れているのでそこは不満に感じる。
やることなすこと時代遅れだと感じる。会員登録して続きを読む(全73文字)
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【良い点】
鉄道事業は伸びしろはあまりない。会社も常々それを社員に言っている。スイカなどのデータ事業はかなり大きいため今後も成長があると思う会員登録して続きを読む(全70文字)
人口減少による地方路線の維持、環境変化への対応、そしてデジタル化の波に乗ることが課題である。会員登録して続きを読む(全46文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道事業とその他事業の売上50:50にするとしており、鉄道事業には見切りをつけていると感じる。コロナ以降、未だ完...会員登録して続きを読む(全214文字)
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【良い点】
コロナ時はボーナスが2ヶ月減、定期昇給半減など厳しかったが(結果的には2年ほどの赤字で済んだのに当時は厳しい制限がついた)、最近は概ね待遇は...会員登録して続きを読む(全258文字)
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【良い点】
駅を中心とした巨大なマーケットを持っており、稼ごうと思えばいくらでも稼ぐことができる。実際会社も経営ビジョンに鉄道以外のチャネルの収入を増や...会員登録して続きを読む(全329文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人口が減っていくので収入も減っていくのでサービスの品質は低下していき、安全にお金を回していけないと思う。会員登録して続きを読む(全72文字)
鉄道を中心とした事業を展開しているため、幅が広く安定した将来が見込める。会員登録して続きを読む(全36文字)
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【良い点】
社会インフラを持っているのは大きな強み
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナで痛んだ経営や、これからの日本の人工減少がダイレクトに...会員登録して続きを読む(全128文字)
東京は今後も一極集中が続くので利用者の減少は見られないと予測される。また、鉄道以外にも不動産事業に力を入れているので今後も沿線にそった事業開発を行うなど、...会員登録して続きを読む(全98文字)
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【良い点】
鉄道だけでなく、生活サービス事業に注力しており、街づくりなどの事業は新たなビジネスチャンスである。また海外事業にも力を入れているため、これか...会員登録して続きを読む(全165文字)
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【良い点】
鉄道事業以外も力を入れているため、幅広い収入源がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道利用者は年々減っているため、鉄道部門の収...会員登録して続きを読む(全107文字)
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【良い点】
みんなが必要とする会社なので実際将来性はあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事によってはいつまでこんな仕事続けるんだろう...会員登録して続きを読む(全85文字)
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【良い点】
首都圏に莫大な資産を持っている点。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道事業は人口減少の社会構造の中でどうしても厳しい局面に立たされ...会員登録して続きを読む(全133文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の経営方針に関して、明確な成長戦略を描けておらず、人口減少とともにダウンサイジングしていくビジネスだと思う。会員登録して続きを読む(全76文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場レベルでは気合いをいれて改善しないと今のままでは崩壊すると思う。
技術や知識のない社員が蔓延している。会員登録して続きを読む(全73文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
優良資産の土地を多数保有しているため、鉄道本業はそこそこにして、不動産ビジネスに全振りしています。本体社員もどんどん駅ビル等の非鉄道部門に出...会員登録して続きを読む(全177文字)
鉄道の運営だけでなくて不動産や商業施設等にも着手しているため、土地開発の観点では将来性はある。会員登録して続きを読む(全47文字)
日本社会において必要不可欠の仕事であるため、今後も衰退することはない。不動産事業など幅広い事業展開にも挑戦しており、将来性は十分あると伺った。会員登録して続きを読む(全71文字)
鉄道事業は無くなることはないが,縮小していく可能性は十二分にある.会員登録して続きを読む(全33文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道事業以外に力を入れているので、鉄道から離れたくなったら別の事業に異動することも可能。手広くやりすぎという声もあるが、収入が得られるところ...会員登録して続きを読む(全93文字)
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【良い点】
これから人口減少していくなかで、いわゆる多角的企業を目指している。今までは輸送業務が売り上げの7割を占めていたが、非運輸事業を拡大して世の中...会員登録して続きを読む(全239文字)
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東日本旅客鉄道(JR東日本)の 会社情報
会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1993年10月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 70,526人 |
売上高 | 2兆7301億1800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 喜勢 陽一 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.6歳 |
平均給与 | 725万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |