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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
日本の東側の鉄道を全て網羅しているので可能性というのは十分にある。またブランド名も強いので今後も存続する会社だなというイメージは大いにあると...続きを読む(全181文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
日本の東側の鉄道を全て網羅しているので可能性というのは十分にある。またブランド名も強いので今後も存続する会社だなというイメージは大いにあると...続きを読む(全181文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
不動産や金融分野に力を入れている点
【気になること・改善したほうがいい点】
既存の競合が数多くあり、それらがシェアを占めているため、鉄道ネッ...続きを読む(全141文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
運輸事業以外にも不動産や駅ナカビジネス、海外事業を広げており、将来性は少なからずあるかと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
本業...続きを読む(全124文字)
鉄道路線だけでなく,ルミネなどの駅併設のショッピングセンター,不動産やSuicaなどの様々な事業を行っているため,大きく経営が悪化することはないと思う.続きを読む(全76文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
基軸である鉄道事業だけでなく、鉄道関連事業や生活に直結する事業(駅ビルや通販など)にも積極的な改革を打ち出し、経営の多角化に本気であるコト
...続きを読む(全209文字)
鉄道事業だけでなく、不動産投資や開発など多岐にわたる分野があり事業の安定性はかなり高い続きを読む(全43文字)
輸送サービスだけではないところに将来性を感じる。鉄道にプラスする形で、人・生活の豊かさを追求している。続きを読む(全51文字)
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【良い点】
鉄道事業を基盤として、沿線の駅ビル経営、ホテル事業、Suicaやビューカードをはじめとした金融事業などを手掛け、多角的な経営をしている。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
入って損はないと思います。駅ビルや高架下の開発も積極的に行なっており、最近では武蔵小金井のRAKUSPAのスーパー銭湯も開業している。続きを読む(全73文字)
人口減少による乗客減少が長期的な課題。駅ナカビジネスやSuicaを活用した生活サービス事業など、鉄道以外の収益源の拡大に注力。MaaSやAI技術の活用にも...続きを読む(全85文字)
モビリティと生活ソリューションの二軸経営を行っているので経営としてはかなり強い。続きを読む(全40文字)
日本の社会インフラはもちろん、海外事業にも力を入れていると話していて、将来性はあると感じた。続きを読む(全46文字)
南北に長い日本では必須の公共交通機関であり、今後も間違いなく日本を牛耳る鉄道会社なので将来性は抜群続きを読む(全49文字)
世の中に欠かせないインフラを担っているため、将来性はある。続きを読む(全29文字)
インターンシップに参加し、Suica事業がカギを握っていると感じた。鉄道業界すべてにいえることだが、鉄道事業のみの収益では頭打ちになるので、鉄道以外の領域...続きを読む(全93文字)
沿線開発、不動産、デジタルサービスなどの鉄道以外の収益を拡大する戦略が掲げられている。社会構造の変化や人口推移、生活様式の変化に応じて事業を変革していく必...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
大きい会社なので様々な分野に手を出しており、会社の中でも希望の場所への転属が叶えば転職したのと同じくらいの業務の違う仕事ができる。やはり鉄道...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
不動産を生かした事業に将来性を感じている
【気になること・改善したほうがいい点】
少子高齢化が進んでおり、首都圏を除き赤字路線増えていく。設...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
最近は新規事業に積極的に投資しており、既存の鉄道事業にも投資している。
【気になること・改善したほうがいい点】
設備部門はフィールドが広い割...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
高輪ゲートウェイ駅周辺のまちづくりに力を入れており、「新たなまち」を生み出しているという点で将来性はあると感じる。
商業ではニュウマン高輪...続きを読む(全283文字)
鉄道事業を基盤に、駅周辺開発・IT決済サービス(Suica等)・観光分野で多角化を進め、安定成長が期待できる。続きを読む(全55文字)
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【良い点】
首都圏は黒字だが、地方はかなりの赤字なので、今後は鉄道事業以外の売り上げを伸ばす必要がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
少子高...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
輸送サービスの提供だけではなく、駅を基点とした様々なサービスを展開を目指している。また、IT・ソリューション、DXと様々な機能を取り入れるこ...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
企業としては今後も成長していくと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
企業として成長するためにさまざまな施策をするのはいいが現場の...続きを読む(全86文字)
国内人口減少に伴う輸送人員減少が大きな課題である。その一方で、訪日外国人の増加や観光需要に対応する新規サービス、都市開発事業で収益源を多角化しており、将来...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
自分の所属部門は建設系であったので業界柄残業は多い。ただ調整業務に時間を要し、仕事の仕事が...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
駅などの社会インパクトがある施設の建設にかかわれること
【気になること・改善したほうがいい点】
縦割りな組織体制が仕事に対するモチベーション...続きを読む(全400文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
縦割り、仕事のなすりつけあい、人のゴシップが好き
能力より社内政治に力を入れた人が出世する...続きを読む(全267文字)
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【良い点】
東日本旅客鉄道株式会社は社会インフラを支える企業であり、安定した経営基盤がある点は大きな魅力だと感じる。福利厚生や各種制度も整っており、長期...続きを読む(全239文字)
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【良い点】
JR東日本で働く最大のやりがいは、「鉄道という巨大なインフラを通じて、地域の日常と未来を支える圧倒的な貢献度」にあります。
第一に、一日あ...続きを読む(全473文字)
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【良い点】
良くも悪くも元親方日の丸の会社である。ただ、基本給が4月以降、上がり幅が減るため、ベアがなければかなりジリ貧になる?
【気になること・改善し...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
年収は高めだと思います。他の鉄道会社に比べてもそう思います。途中までは試験制なので、記述式の一次試験と面接の二次試験で合否が決まります。記述...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
以前と比べてかなり働きやすく制度改正されています。育児中の女性が働きやすいように短時間勤務があったり、育児休暇も月に数日取れるようになってい...続きを読む(全143文字)
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【良い点】
鉄道会社の最大手として研修施設や体制などは充実しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
以前ほどではありませんが、労組との付き合...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
応募制の研修やスキルアップの為の勉強会が充実しているので、自分のやる気次第で成長していくことが出来ます。色々と資格を取ることも可能で、資格を...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
良い点としては鉄道という事業の安定した収益があり、不動産事業も好調のため、企業の将来についての不安はあまり感じない。
【気になること・改善し...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
インフラなので潰れる心配はない。
【気になること・改善したほうがいい点】
増収企画では他のセンスのある私鉄に勝てない。コラボ系などはエヴァくらい?続きを読む(全79文字)
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【良い点】
鉄道会社なので仕事は無くならない。
【気になること・改善したほうがいい点】
色々と改善や開発してるようなので少なからず発展していくのでは?
...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
グループということもあり、鉄道がだめだとしても他のホテルなどで補えると思う。鉄道に関しても新型車両の開発であったり、駅のリニューアルなどかな...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
京成の新特急による複々線事業など京成次第では良い方向にも悪い方向にも転がるので今後も注目していければと思います。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
新幹線網の拡充(北陸新幹線延伸など)と訪日外国人需要の回復により、旅客収入の回復基調が続いている。不動産・流通事業など鉄道以外の収益源も育っ...続きを読む(全262文字)
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【良い点】
企業規模が大きいのでそうそう潰れる心配はない。
新幹線沿線でどうなるか
【気になること・改善したほうがいい点】
大きくなることはあまり感じな...続きを読む(全93文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
新宿から箱根までを持ってるので人が減っている中でもまずこの会社入っていればどうにかはなると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全168文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
医療職に関しては現状維持か改悪の一途を辿るとしか思えない。
現場が振り回されるだけで、上司や事務部は知らんぷり。...続きを読む(全297文字)
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【良い点】
新幹線が開業する予定がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本赤字会社であるため、社員全体になんとなくそれに対する辟易としか雰囲...続きを読む(全81文字)
| 会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
|---|---|
| フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 2000億円 |
| 従業員数 | 71,581人 |
| 売上高 | 2兆8875億5300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 喜勢 陽一 |
| 本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
| 平均年齢 | 39.2歳 |
| 平均給与 | 767万円 |
| 電話番号 | 03-5334-1111 |
| URL | https://www.jreast.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
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