この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
休みに仕事が入る事は当たり前だと思った方が良い。営業なので当然なのかもしれないが会社が携帯を用意してくれるわけじゃ...続きを読む(全294文字)
愛知ダイハツ株式会社 報酬UP
属性 |
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【気になること・改善したほうがいい点】
休みに仕事が入る事は当たり前だと思った方が良い。営業なので当然なのかもしれないが会社が携帯を用意してくれるわけじゃ...続きを読む(全294文字)
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【良い点】
研修は新卒、中途採用共にしっかり時間をとってやってくれるため会社のやり方には慣れやすいと感じるが研修自体が遠方で行われるため急にを使って行くこ...続きを読む(全126文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
事業を多角化しようといろんな事に手を出しているが人員の補充等はなく既存の社員でやることになるためあまり上手くいって...続きを読む(全144文字)
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休みは有給が年に1日取れればいい方で、定休日が少ない分、お客様商売なので、休日出勤することも多々ある。もちろん、休日出勤手当てや、代休があるわけではない。...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
社員のことを考えてくれているというのが、ところどころに感じられた。
例えば、クリスマスにはお小遣いとして、社員全員に1万円がサプライズで社...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
目標にたいして、どれだけ成果をあげたかどうかで給料が決まる。
【気になること・改善した方がいい点】
しかし、目標に対して成果が7割以上...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
自分のやり方しだいでは、3連休などがとれるため、旅行などには行きやすいように感じていた。
【気になること・改善した方がいい点】
月に2...続きを読む(全177文字)
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女性は働きやすいかもしれませんが、営業職の場合、結婚して、出産して、会社に復帰しても、また営業職ニラ戻ることはできないそうです。そのため、本社の社員、企画...続きを読む(全150文字)
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管理職の人間は暇人ばかり。することがないから毎日、毎日、どうでもいい数字のチェックをしたり、無駄に店舗を回ったりしている。来てなにをするでもなく、女性社員...続きを読む(全147文字)
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スズキがもともと競合だったところに、
最近ではホンダが力を入れてきているため、競合に挙げられることが多い、スズキはもともと、安いし、ホンダはもとが高いが...続きを読む(全157文字)
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教育制度については正直ないに等しいです。入社後、約1ヶ月間の期間は研修が用意されていますが、ハッキリ言って全く持って無意味研修で、この期間はお遊び期間と言...続きを読む(全158文字)
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労働環境がよろしくないです。残業代が17時間程度しかでないにも関わらず、月の残業時間は約、50時間です。プライベートの時間などほとんどないようなものです。...続きを読む(全186文字)
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やはり営業なので、売れば貰えるのはいい点。
反対に売れないとひどいなんてもんじゃない。
その差が2年後以降顕著にでてくる。
だがしかし、ボーナスはた...続きを読む(全155文字)
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売ったら売っただけ給料に繁栄される点は、かなり魅力的な点であると言えるでしょう。やはり、車は安いものではないので、お客様に購入していただいた時の喜びもやり...続きを読む(全156文字)
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最近はホンダやスバルなどほぼ全ての国内メーカーが軽自動車に本格参入しています。
昔のようにスズキ、ダイハツだけではなく各社で熾烈な競争が予想されます。
...続きを読む(全198文字)
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昇給はあまりありません。
しかし、このご時勢どこもそうだと思いますのでそこまで不満ではないです。
賞与は5ヶ月。これは中小企業ということを考えるとすごい...続きを読む(全185文字)
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人間関係。
癖のある人は多いです。
プライドのかたまりのような人間。
人の悪口しか言わない等々。
そのくせ自分の事を言われると逆ギレ。
誰かの足...続きを読む(全157文字)
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目標を達成さえすれば、あとは何をやっても(すぐに帰っても)文句は言われません。
辛いのが達成できてない人は、休日出勤してでも達成しなければならないので
...続きを読む(全174文字)
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一般人から、あのダイハツ工業の子会社だと思われているので、
イメージがいいことが魅力。
実際はメーカー直営でもない地場資本の家族会社である。
それ以...続きを読む(全199文字)
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ダイハツという名前だが、一般の方や就活生からは、あのTVCM等で有名なダイハツ工業の子会社だと思われているが、全然違います。一家が経営する家族会社です。
...続きを読む(全153文字)
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給与に関しては目標台数があり、それを達成したりそれを上回ると手当が多くなる仕組みになっており、売れば売っただけ給与があがるという仕組みになっている。また台...続きを読む(全154文字)
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ノルマはなくチーム戦だときいていた。実際の勤務になったら個人戦に変わっていて、ノルマも課せられていた。また、年中無休で営業していたのも入社半年には定休日を...続きを読む(全197文字)
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トヨタやホンダも軽自動車に力を入れるようになり、軽自動車といったらスズキかダイハツとは言えなくなったきた。実際、お客様の意向として珍しいホンダの車の方が魅...続きを読む(全162文字)
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目標台数が達成できれば販売手当をもらえた。
販売台数だけでなく関連商品の販売などにより給料とは別時期に奨励金をもらっていた。
また、会社の業績がよけれ...続きを読む(全191文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
直接購入者であるお客様と面談を行い、老若男女問わず、コミュニケーションにより
結果が生まれる為、多くのお客様に購入頂けた際の喜びが大きい。
比較的、短...続きを読む(全170文字)
会社名 | 愛知ダイハツ株式会社 |
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フリガナ | アイチダイハツ |
設立日 | 1933年9月 |
資本金 | 5000万円 |
従業員数 | 1,133人 |
売上高 | 688億5300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 坪内孝暁 |
本社所在地 | 〒460-0012 愛知県名古屋市中区千代田3丁目2番5号 |
電話番号 | 052-331-8511 |
URL | https://www.daihatsu-aichi.co.jp/company |
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