ダイハツ工業の新卒採用・就職・企業情報

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私が貴社で挑戦したいことは営業を通じてスモールカーの魅力をより多くに人々ン位伝え新たな価値を創造していきたいです。私は幼い頃から家族のダイハツ車に親しみ、コンパクトながら快適な走りを提供するその魅力を実感してきました。特に、高齢化社会が進む中で、運転に不安を抱える...続きを読む(全351文字)

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〇〇研究室という、金属加工の精度向上を目的とした研究室に所属しています。私は、〇〇マシニングセンタという工作機械本体の精度を評価する手法について研究をしています。具体的には、新たな評価手法である「〇〇〇〇試験」について検証しています。この試験には、素早く測定できる...続きを読む(全196文字)

私はエンジニアとして人々の生活を豊かにすることに貢献したいという思いから，多くの人が利用する車の開発に携わりたいと考えている．車の開発業務の中でも特に電動化に関する開発に興味を抱いており，本テーマを志望した．私は○○に関する研究を行っており，その活動の中で電動自動...続きを読む(全357文字)

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私が配属される研究室では、紙による新素材の研究を行っています。
各テーマ、紙の湿度や温度、材料による摩擦係数や硬質の変化を研究しており、私は和紙に木材の一部を配合して新素材を作成する研究を引き継ぐ予定です。広葉樹やヒノキといった木材をパルブという素材にして和紙に...続きを読む(全202文字)

私が取り組んでいる研究は「地方自治体における政策評価の実効性と課題」に関するものです。具体的には、政策評価制度が地方行政の意思決定や住民サービスの改善にどのように機能しているかを分析しています。複数の自治体を比較対象とし、評価指標の設計や住民参加の有無、予算との連...続きを読む(全280文字)

私は南極に設置予定の電波望遠鏡の受信機について研究をしています。電波望遠鏡は宇宙からの微弱な電波を観測するために、受信機では受信した信号を効率良く処理することが求められます。現在、複数の素子を組み合わせたプロトタイプを3DCADで製作し、実験室内での性能評価を行っ...続きを読む(全176文字)

私は、大学院で○○(研究テーマ)について研究を行っております。活断層とは、断層のうち、特に数十万年前以降に繰り返し活動し、将来も活動すると推定される断層のことです。活断層の岩盤破壊の数値シミュレーションに使用しているプログラミング言語は、Pythonです。現在は、...続きを読む(全172文字)

私の理想とする働き方ができそうだと考えているためです。
仕事内容・事業内容・社風の3点からお話させていただきます。 一点目は仕事内容です。
幼い頃から好きだった自動車ということもあり、完成車メーカーであるということはもちろんですが、希望している商品企画は...続きを読む(全639文字)

私が貴社で挑戦したいのは、営業を通じてスモールカーの魅力をより多くの人に伝え、新たな価値を創造することです。大阪から大分に進学した際、公共交通の整った都市部とは異なり、車が生活に不可欠であることを実感しました。車の存在が生活の質を大きく左右することを身をもって知り...続きを読む(全311文字)

私が貴社のインターンシップに応募した理由は、「人の暮らしに寄り添うものづくり」に強い関心があり、その理念を体現している企業だと感じたからです。私は現在、電子デバイス系の研究室に所属しており、日々小さな構造や材料と向き合いながら、性能や効率を追求する研究を行っていま...続きを読む(全420文字)

私が貴社を志望する理由は、人々の暮らしを豊かにし、日常に寄り添うダイハツの車の魅力を広めることで、多くの人々の生活に貢献したいと考えたからです。留学中、日本車が世界各国で活躍している姿を目にし、日本車の頼性や存在感の大きさを実感しました。ダイハツの軽自動車はカナダ...続きを読む(全372文字)

ダイハツは軽自動車やコンパクトカーに特化し、コストパフォーマンスや環境性能に優れた製品を国内外で展開している点に大きな魅力を感じました。特に、新興国市場への積極的な展開や、現地ニーズに応じた車づくりを行っている姿勢に共感し、自分もグローバルに社会課題解決に貢献でき...続きを読む(全221文字)

私は池田市で生まれ育ち、地元の魅力に強い愛着を持っています。この地で育った経験を活かし、将来は池田から世界に向けて活躍したいという気持ちを持っています。そんな中でダイハツ工業株式会社は、軽自動車の市場での強みを持ち、環境技術にも力を入れている企業として、私が目指す...続きを読む(全443文字)

私はダイハツ車の普及率を高めることを通じて「途上国の人々の生活を支える」という志を実現したい。そのために私の力を最も発揮できるのは海外営業職であると考え、その職種での挑戦を志望する。国際政治学科での東南アジア研究では、途上国と日本の生活の格差に複雑な思いを抱いた。...続きを読む(全399文字)

インターンシップを通じて、先進運転支援システム開発の業務や雰囲気だけでなく魅力や意義を体感し、クルマ社会の安全に貢献したいと考えたからだ。安全運転や交通事故減少のために、先進運転支援システムは必要不可欠な機能であり、「先進技術をみんなのものに」という理念のもと、安...続きを読む(全393文字)

私は、貴社で商品企画に携わり高齢者や女性、若い人にも移動の自由を届けたいです。なぜなら、自動車は購入や維持に経済的負担がかかるとともに、環境や個人の運転技術によりハードルが高いものになるからです。実際に、死亡事故件数全体に占める高齢運転者の割合が増加している現状や...続きを読む(全231文字)

理由は2つあり、1つ目はものづくりを通して人々の暮らしを豊かにしたい思いがあり、本コースではインターンシップを通して自身のスキルを発揮できたためです。研究で〇〇を用いる新しい事に挑戦し、材料の加工技術や接合に関するスキルを習得した。このスキルをプレス成形や溶接分野...続きを読む(全317文字)

私は、幼少の頃からデザイン、特に素材感や色使いに強い興味を持ち、デザイン事務所でのアルバイト経験を通じて、デザインが製品の価値を大きく左右することを学びました。貴社のCMFデザイナーの仕事は、まさに私の経験と興味を活かせる場だと考えています。CMFデザイナーの仕事...続きを読む(全400文字)

貴社は、運転に自信がない人でも不安なく運転でき、生活を便利にする車づくりを行っている点に大きな魅力を感じている。私もそのような車づくりに貢献したいという思いから、貴社を志望する。特に、車にまつわる悲しい事故を防ぎ、誰もが安心して安全に運転できる車を開発したいという...続きを読む(全330文字)

私はエンジニアとして人々の生活を豊かにすることに貢献したいという思いから，多くの人が利用する車の開発に携わりたいと考えている．車の開発業務の中でも特に電動化に関する開発に興味を抱いており，本テーマを志望した．私は○○に関する研究を行っており，その活動の中で電動自動...続きを読む(全362文字)

私は内燃機関に魅力を感じており、その技術開発を通じて人々の生活に貢献したいと考えているからです。特に燃料システムや排気システムは、環境問題や騒音といった社会課題に配慮しつつ、効率性や性能を追求する重要な技術であり、その開発が持続可能なモノづくりに直結する点に惹かれ...続きを読む(全296文字)

私は貴社の環境に負担が少ない、次世代を意識した自動車開発に興味があります。中でも、自動車の力を大きく支えるの抑制方法に感銘を受け、本コースを志望しました。貴社のクルマづくりであるとを追求した取り組みや短期でCO2削減のビジョンを築くためには、貴社の材料開発が重要で...続きを読む(全267文字)

　私がこのコースを希望した理由は、車両に搭載される技術のうち、より先進的なものに強い興味を持っているからである。特にADASシステムは普段の生活でも耳にする機会が増え、安全性の確保やドライバーの利便性を向上させる、今後の自動車業界に強く求められる要素だと考えており...続きを読む(全300文字)

私が車載用次世代電池の開発コースを志望する理由は、電気自動車の普及を促進したいと思っているからです。私は電気自動車の普及によりエネルギー効率の向上や排出ガスの削減に貢献するために、全固体リチウムイオン電池に関する研究を始めました。しかし、電気自動車がより一般的にな...続きを読む(全266文字)

たくさんの発見があって自...続きを読む(全31文字)

現在脱炭素社会へ向けた自動車の動力伝達率の向上について研究しており、軽自動車トップシェアを誇る貴社でギヤトレーンの設計や開発を学びたいと思ったからです。軽自動車は高齢者ユーザーが増加しており、人口の高齢化に伴いこれからも軽自動車の開発が必須です。私の地域では軽自動...続きを読む(全293文字)

自動車のIoT化とも言えるCASEのC（Connected）は、安全性や快適性の面で様々なメリットがあり、今後の自動車社会発展のキーポイントである。貴社では、既にクルマとスマホを繋ぎ、お客様のカーライフを安全かつ快適にするサービスを提供している。そのような先進技術...続きを読む(全299文字)

自動車業界に興味があり、トヨタグループの会社だったので参加しました。そして、このインターンに参...続きを読む(全100文字)

ものづくりの現場に近いインターンに参加したいと考えていたため、自動車メーカーの中でも特に開発から生産までの一貫体制を持つダイハツに興味を持ちました。また、軽自動車という日本独自の市場で強みを持っており、限られたサイズ・コストでいかに価値ある製品を生み出すかという課...続きを読む(全149文字)

デザイン職での内定につながる実践的な経験が積めると考えたためです。また、実際の職場での雰囲気や社員の方々の考...続きを読む(全114文字)

もともと車に強い興味があったわけではないのですが、就活を進める中で「自動車業界ってやっぱり日本の基幹産業だし、モノづくりの面白さが凝縮されてそうだな」と思って興味を持ちました。特にダイハツは軽自動車の分野で長年トップを走っていて、実用性と技術力のバランスが取れた会...続きを読む(全147文字)

材料系の研究をしていたためモノづくりに興味があり、特に材同社の開発に携わってみたいという思いがあ...続きを読む(全103文字)

他社のインターンシップの選考に落ちてしまった後、応募できる企業を探して見つけたので応募した。自...続きを読む(全100文字)

ダイハツの車は街中で見ることも多く、軽自動車がメインの開発の現場を体験したいと思い応募した。ま...続きを読む(全100文字)

自身の研究内容や課外活動で新しいことに積極的に挑戦した経験を活かし、ものづくりを通して人々の生活を豊かにしたいという思いがあった。中でもダイハツは生産現場のSSCという効率化を進めており、合理性を追求しつつお客様に寄り添っていると思ったことや自分自身の知識を活かせ...続きを読む(全148文字)

インターン参加理由は、自動車業界に興味がありその中でも完成車メーカーの開発職がどういうものか知りたかったから。(実際の仕事内容を知ることで、本選考時に密度の高いESを書くことができる。)そして1番の理由は、インターンに参加することで早期選考に乗れるかもしれないと考...続きを読む(全139文字)

本社が池田市にあり、OB訪問をした際に転勤がないというお話をお聞きしたため、関西で働ける企業の一つと...続きを読む(全106文字)