
ダイハツ工業株式会社
- Q. ダイハツで挑戦したい職種分野
-
A.
私は貴社の国内営業に...続きを読む(全27文字)
ダイハツ工業株式会社 報酬UP
ダイハツ工業株式会社の社員・元社員による総合評価は3.6点です(口コミ回答数1412件)。ESや本選考体験記は123件あります。基本情報のほか、ダイハツ工業株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出したダイハツ工業株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出したダイハツ工業株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。
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私は南極に設置予定の電波望遠鏡の受信機について研究をしています。電波望遠鏡は宇宙からの微弱な電波を観測するために、受信機では受信した信号を効率良く処理することが求められます。現在、複数の素子を組み合わせたプロトタイプを3DCADで製作し、実験室内での性能評価を行っ...続きを読む(全176文字)
私は、大学院で○○(研究テーマ)について研究を行っております。活断層とは、断層のうち、特に数十万年前以降に繰り返し活動し、将来も活動すると推定される断層のことです。活断層の岩盤破壊の数値シミュレーションに使用しているプログラミング言語は、Pythonです。現在は、...続きを読む(全172文字)
...続きを読む(全4文字)
マーケティング学である。大学では商学部で「製品と消費者を結びつける仕組み」を考えるマーケティング学や、消費者の購買意思決定プロセスについて学ぶ、消費者行動論を中心に学んでいる。また、実際に活用し、大学での学びの理解をさらに深めるために𓏸𓏸店舗営業のアルバイトを始め...続きを読む(全187文字)
少子高齢化とグローバル化の進展に伴い、外国人人材の積極的な活用が期待されている。しかし、地方における留学生は就職地を選択する際に、約8割以上が大都市を選ぶ傾向が見られる。これには仕事機会や情報不足などが影響しており、結果として地方における留学生の就職率はまだ低い水...続きを読む(全186文字)
深層学習を用いた画像診断システムに関する研究である。入力された画像から、特徴を自動的に抽出し、その特徴を基に解析、演算を行うことで、感染か非感染を診断するシステムである。現在、比較的高い精度で診断できているが、その診断に至った根拠が医師と同等でないことがわかっって...続きを読む(全199文字)
この研究では、信康事件がなぜ起こったのかといったことを中心に当時の徳川氏が置かれていた政治状況やそれに伴う対応や展開から事件の真相をまとめる。この研究をすることで、家康とその正妻の築山殿、嫡男の信康の関係性を理解することができると考える。また、この事件に関与してい...続きを読む(全189文字)
...続きを読む(全4文字)
私は様々な動力機械の中核をなす部品であることから、〇〇の〇〇化を研究テーマにしている研究室を選びました。一部の〇〇は、〇〇と呼ばれる〇〇部品があり定期的な保守を要する欠点があります。そこで私は、〇〇の〇〇実験から、〇〇や〇〇など条件変化した際の評価、改善を考察し、...続きを読む(全155文字)
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私は南極に設置予定の電波望遠鏡の受信機について研究をしています。電波望遠鏡は宇宙からの微弱な電波を観測するために、受信機では受信した信号を効率良く処理することが求められます。現在、複数の素子を組み合わせたプロトタイプを3DCADで製作し、実験室内での性能評価を行っ...続きを読む(全176文字)
私は、大学院で○○(研究テーマ)について研究を行っております。活断層とは、断層のうち、特に数十万年前以降に繰り返し活動し、将来も活動すると推定される断層のことです。活断層の岩盤破壊の数値シミュレーションに使用しているプログラミング言語は、Pythonです。現在は、...続きを読む(全172文字)
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マーケティング学である。大学では商学部で「製品と消費者を結びつける仕組み」を考えるマーケティング学や、消費者の購買意思決定プロセスについて学ぶ、消費者行動論を中心に学んでいる。また、実際に活用し、大学での学びの理解をさらに深めるために𓏸𓏸店舗営業のアルバイトを始め...続きを読む(全187文字)
少子高齢化とグローバル化の進展に伴い、外国人人材の積極的な活用が期待されている。しかし、地方における留学生は就職地を選択する際に、約8割以上が大都市を選ぶ傾向が見られる。これには仕事機会や情報不足などが影響しており、結果として地方における留学生の就職率はまだ低い水...続きを読む(全186文字)
深層学習を用いた画像診断システムに関する研究である。入力された画像から、特徴を自動的に抽出し、その特徴を基に解析、演算を行うことで、感染か非感染を診断するシステムである。現在、比較的高い精度で診断できているが、その診断に至った根拠が医師と同等でないことがわかっって...続きを読む(全199文字)
この研究では、信康事件がなぜ起こったのかといったことを中心に当時の徳川氏が置かれていた政治状況やそれに伴う対応や展開から事件の真相をまとめる。この研究をすることで、家康とその正妻の築山殿、嫡男の信康の関係性を理解することができると考える。また、この事件に関与してい...続きを読む(全189文字)
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私は様々な動力機械の中核をなす部品であることから、〇〇の〇〇化を研究テーマにしている研究室を選びました。一部の〇〇は、〇〇と呼ばれる〇〇部品があり定期的な保守を要する欠点があります。そこで私は、〇〇の〇〇実験から、〇〇や〇〇など条件変化した際の評価、改善を考察し、...続きを読む(全155文字)
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私は大学の研究室で自動車の振動・騒音に関する評価技術の研究を行っており、これまでに培った知識や経験を活かした仕事がしたいという軸のもと就職活動を行ってきた。そして、子供の頃から自動車が好きだったこと、生まれてからこれまでずっと関西で過ごしており、関西の企業で働きた...続きを読む(全433文字)
私はダイハツ車の普及率を高めることを通じて「途上国の人々の生活を支える」という志を実現したい。そのために私の力を最も発揮できるのは海外営業職であると考え、その職種での挑戦を志望する。国際政治学科での東南アジア研究では、途上国と日本の生活の格差に複雑な思いを抱いた。...続きを読む(全399文字)
インターンシップを通じて、先進運転支援システム開発の業務や雰囲気だけでなく魅力や意義を体感し、クルマ社会の安全に貢献したいと考えたからだ。安全運転や交通事故減少のために、先進運転支援システムは必要不可欠な機能であり、「先進技術をみんなのものに」という理念のもと、安...続きを読む(全393文字)
私は、貴社で商品企画に携わり高齢者や女性、若い人にも移動の自由を届けたいです。なぜなら、自動車は購入や維持に経済的負担がかかるとともに、環境や個人の運転技術によりハードルが高いものになるからです。実際に、死亡事故件数全体に占める高齢運転者の割合が増加している現状や...続きを読む(全231文字)
理由は2つあり、1つ目はものづくりを通して人々の暮らしを豊かにしたい思いがあり、本コースではインターンシップを通して自身のスキルを発揮できたためです。研究で〇〇を用いる新しい事に挑戦し、材料の加工技術や接合に関するスキルを習得した。このスキルをプレス成形や溶接分野...続きを読む(全317文字)
私はデータ分析の面から様々な事業課題を解決したいと考えています。
私は現在、AIに関する研究を行っていて、就職後もAIをはじめとした知識や技術を活用して様々な課題を解決したいと考えています。また、世の中に大きな影響を与えられる仕事をしたいとも考えています。
御...続きを読む(全294文字)
幼い頃から自動車が好きで将来は自動車に携わりたいと言う想いと、多くの人々の生活を近くで支えたいと言う思いがあり、自動車業界を志望しています。
その中で御社は、軽自動車を主に製造し、世界中の人に愛される車づくりを徹底的に行っている点に魅力を感じました。私自身軽自動...続きを読む(全243文字)
インターンシップで生産技術の業務内容や雰囲気さらに海外でも活躍できることに魅力を感じ、ここで働きたいと強く思ったからです。私は安全なクルマを世の中に送り出し、自動車事故を無くしたいという思いがあります。そこで「先進技術をみんなのものに」の理念のもと安心・安全なクル...続きを読む(全388文字)
少子高齢化や日本の国土に適した軽自動車を製造し、ユーザーオリエンテッドである貴社でお客様が求めている車を作りたいため志望します。軽自動車である理由として、少子高齢化に伴って、地方は公共交通機関が機能しなかったり、山間部の狭い道路であったり、今の日本には軽自動車は必...続きを読む(全442文字)
ダイハツ工業を志望する理由は2つあります。
1つ目は、軽自動車業界をリードしている存在であるからです。
軽自動車で初めて自動ブレーキを採用したり、軽自動車で初の実用ハイブリッド車を開発する等、「いつでも、だれでも、気軽に乗れる軽自動車」という考えに対して、私の...続きを読む(全318文字)
私は大学の研究室で自動車の振動・騒音に関する評価技術の研究を行っており、これまでに培った知識や経験を活かした仕事がしたいという軸のもと就職活動を行ってきた。そして、子供の頃から自動車が好きだったこと、生まれてからこれまでずっと関西で過ごしており、関西の企業で働きた...続きを読む(全433文字)
私はダイハツ車の普及率を高めることを通じて「途上国の人々の生活を支える」という志を実現したい。そのために私の力を最も発揮できるのは海外営業職であると考え、その職種での挑戦を志望する。国際政治学科での東南アジア研究では、途上国と日本の生活の格差に複雑な思いを抱いた。...続きを読む(全399文字)
インターンシップを通じて、先進運転支援システム開発の業務や雰囲気だけでなく魅力や意義を体感し、クルマ社会の安全に貢献したいと考えたからだ。安全運転や交通事故減少のために、先進運転支援システムは必要不可欠な機能であり、「先進技術をみんなのものに」という理念のもと、安...続きを読む(全393文字)
私は、貴社で商品企画に携わり高齢者や女性、若い人にも移動の自由を届けたいです。なぜなら、自動車は購入や維持に経済的負担がかかるとともに、環境や個人の運転技術によりハードルが高いものになるからです。実際に、死亡事故件数全体に占める高齢運転者の割合が増加している現状や...続きを読む(全231文字)
理由は2つあり、1つ目はものづくりを通して人々の暮らしを豊かにしたい思いがあり、本コースではインターンシップを通して自身のスキルを発揮できたためです。研究で〇〇を用いる新しい事に挑戦し、材料の加工技術や接合に関するスキルを習得した。このスキルをプレス成形や溶接分野...続きを読む(全317文字)
私はデータ分析の面から様々な事業課題を解決したいと考えています。
私は現在、AIに関する研究を行っていて、就職後もAIをはじめとした知識や技術を活用して様々な課題を解決したいと考えています。また、世の中に大きな影響を与えられる仕事をしたいとも考えています。
御...続きを読む(全294文字)
幼い頃から自動車が好きで将来は自動車に携わりたいと言う想いと、多くの人々の生活を近くで支えたいと言う思いがあり、自動車業界を志望しています。
その中で御社は、軽自動車を主に製造し、世界中の人に愛される車づくりを徹底的に行っている点に魅力を感じました。私自身軽自動...続きを読む(全243文字)
インターンシップで生産技術の業務内容や雰囲気さらに海外でも活躍できることに魅力を感じ、ここで働きたいと強く思ったからです。私は安全なクルマを世の中に送り出し、自動車事故を無くしたいという思いがあります。そこで「先進技術をみんなのものに」の理念のもと安心・安全なクル...続きを読む(全388文字)
少子高齢化や日本の国土に適した軽自動車を製造し、ユーザーオリエンテッドである貴社でお客様が求めている車を作りたいため志望します。軽自動車である理由として、少子高齢化に伴って、地方は公共交通機関が機能しなかったり、山間部の狭い道路であったり、今の日本には軽自動車は必...続きを読む(全442文字)
ダイハツ工業を志望する理由は2つあります。
1つ目は、軽自動車業界をリードしている存在であるからです。
軽自動車で初めて自動ブレーキを採用したり、軽自動車で初の実用ハイブリッド車を開発する等、「いつでも、だれでも、気軽に乗れる軽自動車」という考えに対して、私の...続きを読む(全318文字)
私は大学の研究室で自動車の振動・騒音に関する評価技術の研究を行っており、これまでに培った知識や経験を活かした仕事がしたいという軸のもと就職活動を行ってきた。そして、子供の頃から自動車が好きだったこと、生まれてからこれまでずっと関西で過ごしており、関西の企業で働きた...続きを読む(全433文字)
私は貴社の「良品廉価」な車づくりを可能にしている高い技術力に魅力を感じています。この技術力が、先進的な次世代の車xEVにおいて、どのように発揮されているかを体感したくこのコースを志望しました。貴社の自動車は「良品廉価」であるということから、人々にとって手に入れやす...続きを読む(全297文字)
私は貴社の環境に負担が少ない、次世代を意識した自動車開発に興味があります。中でも、自動車の力を大きく支えるの抑制方法に感銘を受け、本コースを志望しました。貴社のクルマづくりであるとを追求した取り組みや短期でCO2削減のビジョンを築くためには、貴社の材料開発が重要で...続きを読む(全267文字)
私がこのコースを希望した理由は、車両に搭載される技術のうち、より先進的なものに強い興味を持っているからである。特にADASシステムは普段の生活でも耳にする機会が増え、安全性の確保やドライバーの利便性を向上させる、今後の自動車業界に強く求められる要素だと考えており...続きを読む(全300文字)
私が車載用次世代電池の開発コースを志望する理由は、電気自動車の普及を促進したいと思っているからです。私は電気自動車の普及によりエネルギー効率の向上や排出ガスの削減に貢献するために、全固体リチウムイオン電池に関する研究を始めました。しかし、電気自動車がより一般的にな...続きを読む(全266文字)
たくさんの発見があって自...続きを読む(全31文字)
現在脱炭素社会へ向けた自動車の動力伝達率の向上について研究しており、軽自動車トップシェアを誇る貴社でギヤトレーンの設計や開発を学びたいと思ったからです。軽自動車は高齢者ユーザーが増加しており、人口の高齢化に伴いこれからも軽自動車の開発が必須です。私の地域では軽自動...続きを読む(全293文字)
自動車のIoT化とも言えるCASEのC(Connected)は、安全性や快適性の面で様々なメリットがあり、今後の自動車社会発展のキーポイントである。貴社では、既にクルマとスマホを繋ぎ、お客様のカーライフを安全かつ快適にするサービスを提供している。そのような先進技術...続きを読む(全299文字)
技術力から独自の価値を生み出し続けている貴社の生産技術について学びたいと考えています。軽自動車業界をリードする中、良質で強度な車体の生産は喫緊の課題として注目されるものと考えます。このような、今を生きる自動車業界の重要な課題に、貴社の技術が安全・安心で良品廉価なモ...続きを読む(全292文字)
理由は2つあり、1つ目はものづくりを通して人々の暮らしを豊かにしたい思いがあり、本テーマでは自身のスキルを発揮できるからだ。研究で〇〇に〇〇を用いる新しい事に挑戦し、〇〇や〇〇に関するスキルを習得した。このスキルをプレス成形や溶接分野で活かせると考えている。中でも...続きを読む(全286文字)
貴社の車両開発について学びたいため志望します。私は大学でフルマラソンに挑戦し心身ともに成長することができました。この経験を通じて挑戦することにやりがいを感じるようになり、100年に一度の変革期というチャレンジングな時期を迎える自動車業界に興味を持ちました。私は、軽...続きを読む(全300文字)
私は貴社の「良品廉価」な車づくりを可能にしている高い技術力に魅力を感じています。この技術力が、先進的な次世代の車xEVにおいて、どのように発揮されているかを体感したくこのコースを志望しました。貴社の自動車は「良品廉価」であるということから、人々にとって手に入れやす...続きを読む(全297文字)
私は貴社の環境に負担が少ない、次世代を意識した自動車開発に興味があります。中でも、自動車の力を大きく支えるの抑制方法に感銘を受け、本コースを志望しました。貴社のクルマづくりであるとを追求した取り組みや短期でCO2削減のビジョンを築くためには、貴社の材料開発が重要で...続きを読む(全267文字)
私がこのコースを希望した理由は、車両に搭載される技術のうち、より先進的なものに強い興味を持っているからである。特にADASシステムは普段の生活でも耳にする機会が増え、安全性の確保やドライバーの利便性を向上させる、今後の自動車業界に強く求められる要素だと考えており...続きを読む(全300文字)
私が車載用次世代電池の開発コースを志望する理由は、電気自動車の普及を促進したいと思っているからです。私は電気自動車の普及によりエネルギー効率の向上や排出ガスの削減に貢献するために、全固体リチウムイオン電池に関する研究を始めました。しかし、電気自動車がより一般的にな...続きを読む(全266文字)
たくさんの発見があって自...続きを読む(全31文字)
現在脱炭素社会へ向けた自動車の動力伝達率の向上について研究しており、軽自動車トップシェアを誇る貴社でギヤトレーンの設計や開発を学びたいと思ったからです。軽自動車は高齢者ユーザーが増加しており、人口の高齢化に伴いこれからも軽自動車の開発が必須です。私の地域では軽自動...続きを読む(全293文字)
自動車のIoT化とも言えるCASEのC(Connected)は、安全性や快適性の面で様々なメリットがあり、今後の自動車社会発展のキーポイントである。貴社では、既にクルマとスマホを繋ぎ、お客様のカーライフを安全かつ快適にするサービスを提供している。そのような先進技術...続きを読む(全299文字)
技術力から独自の価値を生み出し続けている貴社の生産技術について学びたいと考えています。軽自動車業界をリードする中、良質で強度な車体の生産は喫緊の課題として注目されるものと考えます。このような、今を生きる自動車業界の重要な課題に、貴社の技術が安全・安心で良品廉価なモ...続きを読む(全292文字)
理由は2つあり、1つ目はものづくりを通して人々の暮らしを豊かにしたい思いがあり、本テーマでは自身のスキルを発揮できるからだ。研究で〇〇に〇〇を用いる新しい事に挑戦し、〇〇や〇〇に関するスキルを習得した。このスキルをプレス成形や溶接分野で活かせると考えている。中でも...続きを読む(全286文字)
貴社の車両開発について学びたいため志望します。私は大学でフルマラソンに挑戦し心身ともに成長することができました。この経験を通じて挑戦することにやりがいを感じるようになり、100年に一度の変革期というチャレンジングな時期を迎える自動車業界に興味を持ちました。私は、軽...続きを読む(全300文字)
私は貴社の「良品廉価」な車づくりを可能にしている高い技術力に魅力を感じています。この技術力が、先進的な次世代の車xEVにおいて、どのように発揮されているかを体感したくこのコースを志望しました。貴社の自動車は「良品廉価」であるということから、人々にとって手に入れやす...続きを読む(全297文字)
主に関西で勤務できるメーカーやインフラ系の会社を見ていた。また。研究室の過去の先輩等も就職してい...続きを読む(全102文字)
デザイン職での内定につながる実践的な経験が積めると考えたためです。また、実際の職場での雰囲気や社員の方々の考...続きを読む(全114文字)
もともと車に強い興味があったわけではないのですが、就活を進める中で「自動車業界ってやっぱり日本の基幹産業だし、モノづくりの面白さが凝縮されてそうだな」と思って興味を持ちました。特にダイハツは軽自動車の分野で長年トップを走っていて、実用性と技術力のバランスが取れた会...続きを読む(全147文字)
材料系の研究をしていたためモノづくりに興味があり、特に材同社の開発に携わってみたいという思いがあ...続きを読む(全103文字)
他社のインターンシップの選考に落ちてしまった後、応募できる企業を探して見つけたので応募した。自...続きを読む(全100文字)
ダイハツの車は街中で見ることも多く、軽自動車がメインの開発の現場を体験したいと思い応募した。ま...続きを読む(全100文字)
自身の研究内容や課外活動で新しいことに積極的に挑戦した経験を活かし、ものづくりを通して人々の生活を豊かにしたいという思いがあった。中でもダイハツは生産現場のSSCという効率化を進めており、合理性を追求しつつお客様に寄り添っていると思ったことや自分自身の知識を活かせ...続きを読む(全148文字)
インターン参加理由は、自動車業界に興味がありその中でも完成車メーカーの開発職がどういうものか知りたかったから。(実際の仕事内容を知ることで、本選考時に密度の高いESを書くことができる。)そして1番の理由は、インターンに参加することで早期選考に乗れるかもしれないと考...続きを読む(全139文字)
本社が池田市にあり、OB訪問をした際に転勤がないというお話をお聞きしたため、関西で働ける企業の一つと...続きを読む(全106文字)
自動車業界に強い興味を持っていた.特にダイハツは小型車の分野で高いシェアを持っており,また,トヨタ資本で...続きを読む(全111文字)
主に関西で勤務できるメーカーやインフラ系の会社を見ていた。また。研究室の過去の先輩等も就職してい...続きを読む(全102文字)
デザイン職での内定につながる実践的な経験が積めると考えたためです。また、実際の職場での雰囲気や社員の方々の考...続きを読む(全114文字)
もともと車に強い興味があったわけではないのですが、就活を進める中で「自動車業界ってやっぱり日本の基幹産業だし、モノづくりの面白さが凝縮されてそうだな」と思って興味を持ちました。特にダイハツは軽自動車の分野で長年トップを走っていて、実用性と技術力のバランスが取れた会...続きを読む(全147文字)
材料系の研究をしていたためモノづくりに興味があり、特に材同社の開発に携わってみたいという思いがあ...続きを読む(全103文字)
他社のインターンシップの選考に落ちてしまった後、応募できる企業を探して見つけたので応募した。自...続きを読む(全100文字)
ダイハツの車は街中で見ることも多く、軽自動車がメインの開発の現場を体験したいと思い応募した。ま...続きを読む(全100文字)
自身の研究内容や課外活動で新しいことに積極的に挑戦した経験を活かし、ものづくりを通して人々の生活を豊かにしたいという思いがあった。中でもダイハツは生産現場のSSCという効率化を進めており、合理性を追求しつつお客様に寄り添っていると思ったことや自分自身の知識を活かせ...続きを読む(全148文字)
インターン参加理由は、自動車業界に興味がありその中でも完成車メーカーの開発職がどういうものか知りたかったから。(実際の仕事内容を知ることで、本選考時に密度の高いESを書くことができる。)そして1番の理由は、インターンに参加することで早期選考に乗れるかもしれないと考...続きを読む(全139文字)
本社が池田市にあり、OB訪問をした際に転勤がないというお話をお聞きしたため、関西で働ける企業の一つと...続きを読む(全106文字)
自動車業界に強い興味を持っていた.特にダイハツは小型車の分野で高いシェアを持っており,また,トヨタ資本で...続きを読む(全111文字)
主に関西で勤務できるメーカーやインフラ系の会社を見ていた。また。研究室の過去の先輩等も就職してい...続きを読む(全102文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
在籍時期:2009年頃
投稿日:2025年3月11日【良い点】
みんないい人達が多いです。
雇用の安全はめちゃくちゃあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
たまに変な人はいます。
派遣社員は注意...続きを読む(全83文字)
在籍時期:2009年頃
投稿日:2025年3月11日【良い点】
バックにトヨタがいるので安定してます。
軽自動車のダイハツで名...続きを読む(全80文字)
在籍時期:2009年頃
投稿日:2025年3月11日【良い点】
ボーナスは夏冬しっかりでます。
年齢を重ねるとたくさんもらえます。
【気になること・改善したほうがいい点】
月の給料はそんなによくないかもしれ...続きを読む(全82文字)
在籍時期:2009年頃
投稿日:2025年3月11日【良い点】
ライン作業なんでめちゃくちゃ体力仕事です。
【気になること...続きを読む(全77文字)
在籍時期:2009年頃
投稿日:2025年3月11日【良い点】
配属先にもよりますが黙々と毎日同じ作業です。
いい人達が多い...続きを読む(全79文字)
在籍時期:2009年頃
投稿日:2025年3月11日【良い点】
職能給は上がっていきます。
班長、職長など年々上がっていきます。
頑張り次第です。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司によって違うか...続きを読む(全84文字)
在籍時期:2009年頃
投稿日:2025年3月11日【良い点】
しっかりしてます。
手当も申し分ないぐらいあります。
大手企業ならではの手当てです。
安心して働けます。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全86文字)
在籍時期:2009年頃
投稿日:2025年3月11日【良い点】
女性は働いています。
実際、同じ部署に働いていました。
【気になること・改善したほうがいい点】
体力仕事なんで女性は少し辛いかも体調崩して休ん...続きを読む(全85文字)
在籍時期:2009年頃
投稿日:2025年3月11日【良い点】
プライベート時間はありますか疲れて寝るだけです。
長期連休はしっかりあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤がありバランスが...続きを読む(全83文字)
在籍時期:2009年頃
投稿日:2025年3月11日【良い点】
自動車大手なんでなんと言っても安定性があります。
【気になること・改善したほうがいい点】
思ってたより体力仕事。
工事は夏は暑く冬も寒く臭いも...続きを読む(全84文字)
在籍時期:2009年頃
投稿日:2025年3月11日【良い点】
みんないい人達が多いです。
雇用の安全はめちゃくちゃあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
たまに変な人はいます。
派遣社員は注意...続きを読む(全83文字)
在籍時期:2009年頃
投稿日:2025年3月11日【良い点】
バックにトヨタがいるので安定してます。
軽自動車のダイハツで名...続きを読む(全80文字)
在籍時期:2009年頃
投稿日:2025年3月11日【良い点】
ボーナスは夏冬しっかりでます。
年齢を重ねるとたくさんもらえます。
【気になること・改善したほうがいい点】
月の給料はそんなによくないかもしれ...続きを読む(全82文字)
在籍時期:2009年頃
投稿日:2025年3月11日【良い点】
ライン作業なんでめちゃくちゃ体力仕事です。
【気になること...続きを読む(全77文字)
在籍時期:2009年頃
投稿日:2025年3月11日【良い点】
配属先にもよりますが黙々と毎日同じ作業です。
いい人達が多い...続きを読む(全79文字)
在籍時期:2009年頃
投稿日:2025年3月11日【良い点】
職能給は上がっていきます。
班長、職長など年々上がっていきます。
頑張り次第です。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司によって違うか...続きを読む(全84文字)
在籍時期:2009年頃
投稿日:2025年3月11日【良い点】
しっかりしてます。
手当も申し分ないぐらいあります。
大手企業ならではの手当てです。
安心して働けます。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全86文字)
在籍時期:2009年頃
投稿日:2025年3月11日【良い点】
女性は働いています。
実際、同じ部署に働いていました。
【気になること・改善したほうがいい点】
体力仕事なんで女性は少し辛いかも体調崩して休ん...続きを読む(全85文字)
在籍時期:2009年頃
投稿日:2025年3月11日【良い点】
プライベート時間はありますか疲れて寝るだけです。
長期連休はしっかりあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤がありバランスが...続きを読む(全83文字)
在籍時期:2009年頃
投稿日:2025年3月11日【良い点】
自動車大手なんでなんと言っても安定性があります。
【気になること・改善したほうがいい点】
思ってたより体力仕事。
工事は夏は暑く冬も寒く臭いも...続きを読む(全84文字)
在籍時期:2009年頃
投稿日:2025年3月11日【良い点】
みんないい人達が多いです。
雇用の安全はめちゃくちゃあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
たまに変な人はいます。
派遣社員は注意...続きを読む(全83文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
投稿日: 2025年04月12日
完全週休二日制を採用しており、初めの2ヶ月は研修...続きを読む(全54文字)
投稿日: 2025年04月13日
完成車メーカーであるため、自ら設計した車...続きを読む(全48文字)
投稿日: 2025年04月13日
軽自動車に強みがあり、...続きを読む(全29文字)
投稿日: 2025年04月13日
大卒総合職30歳で55...続きを読む(全28文字)
投稿日: 2025年04月13日
在宅勤務制度が広がってきているため、...続きを読む(全43文字)
投稿日: 2025年04月13日
品質を大切にしており、品...続きを読む(全30文字)
投稿日: 2025年04月12日
池田で生まれた自分としては、地元を支...続きを読む(全42文字)
投稿日: 2025年04月12日
ダイハツ自体はそもそもあまり売上を上げれていないため課...続きを読む(全61文字)
投稿日: 2025年04月12日
初任給は24万と少しいい...続きを読む(全31文字)
投稿日: 2025年04月12日
基本、蛍池から池田までの阪急沿線に住むか石橋の寮に住まないといけないが、その際にかかる家賃は6割負担やダイハツ車を購入する場合の負担額を半分負担してくれる...続きを読む(全95文字)
投稿日: 2025年04月12日
完全週休二日制を採用しており、初めの2ヶ月は研修...続きを読む(全54文字)
投稿日: 2025年04月13日
完成車メーカーであるため、自ら設計した車...続きを読む(全48文字)
投稿日: 2025年04月13日
軽自動車に強みがあり、...続きを読む(全29文字)
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大卒総合職30歳で55...続きを読む(全28文字)
投稿日: 2025年04月13日
在宅勤務制度が広がってきているため、...続きを読む(全43文字)
投稿日: 2025年04月13日
品質を大切にしており、品...続きを読む(全30文字)
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池田で生まれた自分としては、地元を支...続きを読む(全42文字)
投稿日: 2025年04月12日
ダイハツ自体はそもそもあまり売上を上げれていないため課...続きを読む(全61文字)
投稿日: 2025年04月12日
初任給は24万と少しいい...続きを読む(全31文字)
投稿日: 2025年04月12日
基本、蛍池から池田までの阪急沿線に住むか石橋の寮に住まないといけないが、その際にかかる家賃は6割負担やダイハツ車を購入する場合の負担額を半分負担してくれる...続きを読む(全95文字)
投稿日: 2025年04月12日
完全週休二日制を採用しており、初めの2ヶ月は研修...続きを読む(全54文字)
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門サービス系(医療、福祉、教育、その他)
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
会社名 | ダイハツ工業株式会社 |
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フリガナ | ダイハツコウギョウ |
設立日 | 1907年3月 |
資本金 | 284億400万円 |
従業員数 | 12,508人 |
売上高 | 1兆1815億円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 井上雅宏 |
本社所在地 | 〒563-0044 大阪府池田市ダイハツ町1番1号 |
平均年齢 | 39.1歳 |
平均給与 | 651万円 |
電話番号 | 072-751-8811 |
URL | https://www.daihatsu.com/jp/ |
20年3月期 | 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | 24年3月期 | |
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連結・単体
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連結 | 連結 | 連結 | 連結 | 単体 |
資産合計
(円)
|
1兆7817億8000万 | 1兆9454億8600万 | 2兆170億6500万 | 2兆1183億3700万 | 8193億6500万 |
純資産
(円)
|
8951億3400万 | 9454億6300万 | 9975億8700万 | 1兆339億300万 | 4035億2400万 |
売上高
(円)
|
2兆2161億5700万 | 1兆9412億 | 2兆1101億1000万 | 2兆5749億5600万 | 1兆1815億 |
営業利益
(円)
|
1847億6700万 | 1259億800万 | 1124億5800万 | 1418億1200万 | - 54億9400万 |
経常利益
(円)
|
1972億800万 | 1280億8000万 | 1198億5300万 | 1489億3200万 | 580億6900万 |
当期純利益
(円)
|
1446億9000万 | 1056億9900万 | 1088億3200万 | 1295億2200万 | 157億7800万 |
利益余剰金
(円)
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3640億 |
売上伸び率
(%)
|
5.09 | - 12.41 | 8.7 | 22.03 | - 54.12 |
営業利益率
(%)
|
8.34 | 6.49 | 5.33 | 5.51 | - 0.47 |
経常利益率
(%)
|
8.9 | 6.6 | 5.68 | 5.78 | 4.91 |
※参照元:NOKIZAL
マッチ度は、重視する項目、社員との相性、選考難易度で表される、あなたと企業の相性です。
重視する項目は、あなたが重視している項目で、企業を検討した結果を示したものです。
社員との相性は、アンケートで入力したあなたが大切にしている価値観と、企業に勤めている社員の価値観を項目ごとに比較した結果を表示しています。
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