この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
業界全体にいえることですが、将来性は皆無でしょう。販売台数は減る一方ですが、個人ノルマは上がる一方です。ノルマ達成して褒められることもなく、逆に足りないと...続きを読む(全319文字)
名古屋トヨペット株式会社 報酬UP
名古屋トヨペット株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
業界全体にいえることですが、将来性は皆無でしょう。販売台数は減る一方ですが、個人ノルマは上がる一方です。ノルマ達成して褒められることもなく、逆に足りないと...続きを読む(全319文字)
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新卒者は約三ヶ月みっちり研修があります。また配属後も定期的に多くの研修があるため、研修のたびに人事や人財開発の担当へ個別に相談ができました
中途採用者も...続きを読む(全312文字)
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労働時間改善のため、数年前から営業スタッフの直行直帰制度を導入していますが、まったく機能していません。
現場はお客様への対応と、上司•営業部の突然の指示...続きを読む(全245文字)
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研修としてはステップアップの形で実績に応じてトヨタの営業検定試験が受けることができるが、それを取得したからといって特に何かに役立つというわけではない。その...続きを読む(全160文字)
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この会社は迷走中で、車以外の商材に手を出している。手広くやっているといえば聞こえはいいが、売れなかったツケは社員の跳ね返ってくる。携帯売れなければ自分で購...続きを読む(全168文字)
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営業をやっていたが、プライベートがほとんどなく大変だった。休日でもお客さんから電話かかってきたら対応しなければならない。もちろん携帯代は自分持ち。営業には...続きを読む(全280文字)
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典型的な同族企業なので、上に上がっていく人間はイエスマンが多いように思います。待遇はわるくはありませんが、自分で商品を購入することも多々あるので気分はあま...続きを読む(全152文字)
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比較的同業他社に比べると給与賞与ともに高いのではないかと思います。販売会社なので当然成果をあげれば自動的に役職は上がっていきます。ただし携帯、JAF、カー...続きを読む(全151文字)
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検定の研修は多いと思いますが実用性は少ないと思うのでやる気にあまりなれないと思います。そしてやる気を出させようという感じがまったく見受けられないのでやる気...続きを読む(全156文字)
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車業界はある程度縮小していくとは思いますがすぐになくなるとは思わないので安定はすると思いますが社内の考え方が歪んでいると思うので退職者が多く中堅が少ないの...続きを読む(全179文字)
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男性と女性でかなり差があり、女性社員のほうが比較的早く帰れてはいる。ただ、毎月ある、各商品の締めではとにかく無駄に動き回らなければならず、休日出勤ももとめ...続きを読む(全159文字)
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基本的に社員の自爆でなりたっている会社。社長の鶴の一声で万事が動く。生保や自動車保険の予算はでたらめ。それを狂信的に信じて着いていける一部のスーパーマンし...続きを読む(全163文字)
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新卒者についてははじめにしっかり研修はありますが、中途や職転して営業になった人にはたいした研修はなく、販売資格をとり、わけもわからない状態で販売をする形に...続きを読む(全171文字)
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ライバルは愛知トヨタを勝手にライバル視し、決算期の販売台数や、年間販売台数などを比較しています。比較的条件に厳しく他社との競合になった際に負けることが多々...続きを読む(全159文字)
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社員同士は比較的仲が良い。仕事内容としては車販売以外にも多くのノルマがあり、必ず達成しなければならないももが多々あり、身内から知人、自爆も含め多くのものが...続きを読む(全168文字)
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休暇制度はしっかりあるが、全く機能していない。(現場では人手不足で有給など使える雰囲気ではなく全く使えない)
労働基準局の監査対策で営業時間が九時半から...続きを読む(全221文字)
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給与については他の会社と比べて多いほうだとおもいますが、その報酬を得る為に過酷なノルマ、予算を組まれ、それを達成するために時間、労力、気力を酷使し、正直わ...続きを読む(全198文字)
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ライバル企業は、愛知トヨタと勝手に位置付けているが、ライバル視しているのはこちらだけ。
既存事業は自動車販売業だが、車以外の商品(生命保険、携帯電話、カ...続きを読む(全184文字)
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販売会社である以上数値目標に向かって行くのは当然ですが、その目標がとても達成出来ない様な数字で手が届かない「夢」状態になっています。
本業の自動車販売の...続きを読む(全177文字)
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人材開発室という部署があり、定期的に研修があります。三好に研修所が設けられており、本社、各店舗より集まり研修を行います。研修所にはメカニカルな部門も設けら...続きを読む(全155文字)
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女性でも、店舗の販売課長や本社のチーフマネージャーなどをされている方もいらっしゃり、ある程度実績が出せ、店長、役員への気遣いができれば、昇進の可能性はある...続きを読む(全174文字)
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自分の乗る車について、人事では何乗ってもいいと言うが、実際は、自社扱い車種を売って給料もらってるんだから自社扱いの車に乗れと結構いわれる。他社の車で生意気...続きを読む(全256文字)
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実際は満足していない。 確かに、売った分だけ給料は増えるが、規定台数を越えなければ意味がなく、そういった面を踏まえるとあまり良くはないといえる。残業は当た...続きを読む(全161文字)
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月々のノルマがしっかりと決まっていて、達成出来なければ、家族から友人まで手当たり次第連絡先させられ、それでも達成しなければ自爆するような雰囲気になり、みん...続きを読む(全164文字)
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自動車ディーラーとしての規模を大きくこえた人件費をまかなうために、現場の営業がやるべき仕事以上を要求する。
自動車販売が縮小する中で、主に登録業務をこな...続きを読む(全183文字)
会社名 | 名古屋トヨペット株式会社 |
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フリガナ | ナゴヤトヨペット |
設立日 | 1956年3月 |
資本金 | 8億円 |
従業員数 | 1,842人 |
売上高 | 1566億8500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 小栗一朗 |
本社所在地 | 〒456-0017 愛知県名古屋市熱田区尾頭町2番22号 |
電話番号 | 052-683-2111 |
URL | https://nagoya.toyopet-dealer.jp |
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