この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
シフト制なので、休みの希望を提出すれば一応配慮はしてくれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
最近、毎月のように退職者が発生し特に運輸...続きを読む(全187文字)
愛知環状鉄道株式会社 報酬UP
愛知環状鉄道株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
シフト制なので、休みの希望を提出すれば一応配慮はしてくれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
最近、毎月のように退職者が発生し特に運輸...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
年収は県の公務員には劣るがそれなりにいい。
賞与もコロナの影響で減っているがある程度は出ている。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
第三セクターであるため、赤字であっても県や市等の自治体からの補助を望むことができるため、「会社が倒産する」ような事態にはよほどのことが無い限り...続きを読む(全277文字)
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【良い点】
公共性の高い仕事なので地域貢献ができていることを感じられる
設備関係の部署では列車の運行に直結する設備を保守するため、責任は非常に重いが、列車...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
定期昇給は役職にもよるが年5,000円程度
賞与は約月給4ヶ月分
年収は30歳で手当込みで400万くらい
住居手当は賃貸は5,000円、持ち家...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
交通費全額支給。自社線の乗り降り自由。
【気になること・改善したほうがいい点】
公共交通機関を利用した出勤が前提で、自家用車での出勤補助は異常...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
ほとんどの部署が有休消化率100%です。また、長期休暇を取ることにも比較的寛容で、例えば旅行会社の閑散期に2週間の休みをとって海外旅行、なんて...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
どんだけ怠けていても確実に年収は上がっていく。
【気になること・改善したほうがいい点】
やる気のある社員も、やる気のない社員もみな足並み揃えて...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
全線パスが貰える(岡崎ー高蔵寺)
クラブ活動は会社から補助が出るため、会社の人と休日も一緒に楽しみたい人はクラブ活動に積極的に参加すると良い。...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
3セクなだけあって利用されるお客さんとかと僅かな時間だが雑談もできる。
またお客さんも暖かい人が多く毎日楽しく働くことができる。
【気になるこ...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
いい点は沿線には学校やトヨタ自動車の本社があり一定の利用者は望めるところ。
また将来はモリコロパークもできるためまだまだ成長することができる。...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
手指消毒剤をおいていること。
マスク不足の時は会社側があちこち探して社員に配布したこと。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナウイル...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
パワハラなどなく、とても働きやすい環境だと思う。設備も新しく、環境も素晴らしい。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただ、社長や役員が3...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
年間休日は117日プラス有給20日で127日ある。休みはかなり多い方だとは思う。
残業も駅だと月10時間くらい。よっぽどのことがない限りない。...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
車掌や運転手になればある程度はもらえると思う。駅より乗務手当などいろいろ給与面は優遇されている。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
沿線にはトヨタ自動車の本社があり、高校、大学も多く通勤、通学利用者が多い。
第三セクター鉄道としては珍しく、利用客は年々増加しているため、経営...続きを読む(全206文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場の女性社員が非常に少ないため、設備の投資が少なく建設が一向に追いついていない。女性専用の宿泊施設はないため泊ま...続きを読む(全171文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
安全運転が当たり前であるため、やりがいはそこまで高いとは言えない。お客様と接する機会は大手よりもおおいが、同時にク...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
給与はそこそこ良いと考えている。他の第三セクターは赤字路線を抱える企業が多い中で、愛知環状鉄道はめずらしく黒字基調の経営を続けているためと考え...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
・ベネフィットステーションが利用できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
・ベネフィットステーションが利用できるが、利用者は少ない。
...続きを読む(全188文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
・ほとんどが男性の職場で、女性が仕事するのには適してしない、駅員・乗務員に関しても、男女で分けられたトイレ、浴室が...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
駅員は、人間関係は良好でいい人が多い。
駅員は、休み(有給)を申し込めばたいてい希望の休みが可能。
泊り勤務なので非番は自由な時間ができる。
...続きを読む(全271文字)
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【良い点】
今まで都会に住んでいる人には理解されないが、切符のみで、JRからの乗り継ぎでクレームが多かった。ついにicカード化され、社員の負担が減る。ラグ...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
多くのお客様を安全快適に目的地にお運びするのは鉄道業の醍醐味。
乗務員は列車の運行、駅務は案内窓口、工務は鉄道施設車両の屋台骨を支える大黒柱、...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
会社はベネフィットステーションに加入している。
社内にはクラブ活動が有り、有志が集まればクラブを設立出来る。またクラブ活動時にはわずかながら会...続きを読む(全194文字)
会社名 | 愛知環状鉄道株式会社 |
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フリガナ | アイチカンジョウテツドウ |
設立日 | 1986年9月 |
資本金 | 94億7530万円 |
従業員数 | 234人 |
代表者 | 平田雅也 |
本社所在地 | 〒444-0951 愛知県岡崎市北野町字二番訳68番地 |
電話番号 | 0564-32-3911 |
URL | https://www.aikanrailway.co.jp |
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