愛知環状鉄道のワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全5件）

【良い点】
年収は県の公務員には劣るがそれなりにいい。
賞与もコロナの影響で減っているがある程度は出ている。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進...続きを読む(全201文字)

【良い点】
第三セクターであるため、赤字であっても県や市等の自治体からの補助を望むことができるため、「会社が倒産する」ような事態にはよほどのことが無い限り...続きを読む(全277文字)

【良い点】
公共性の高い仕事なので地域貢献ができていることを感じられる
設備関係の部署では列車の運行に直結する設備を保守するため、責任は非常に重いが、列車...続きを読む(全185文字)

【良い点】
定期昇給は役職にもよるが年5,000円程度
賞与は約月給4ヶ月分
年収は30歳で手当込みで400万くらい
住居手当は賃貸は5,000円、持ち家...続きを読む(全208文字)

【良い点】
交通費全額支給。自社線の乗り降り自由。
【気になること・改善したほうがいい点】
公共交通機関を利用した出勤が前提で、自家用車での出勤補助は異常...続きを読む(全178文字)

【良い点】
どんだけ怠けていても確実に年収は上がっていく。
【気になること・改善したほうがいい点】
やる気のある社員も、やる気のない社員もみな足並み揃えて...続きを読む(全202文字)

【良い点】
全線パスが貰える(岡崎ー高蔵寺)
クラブ活動は会社から補助が出るため、会社の人と休日も一緒に楽しみたい人はクラブ活動に積極的に参加すると良い。...続きを読む(全182文字)

【良い点】
3セクなだけあって利用されるお客さんとかと僅かな時間だが雑談もできる。
またお客さんも暖かい人が多く毎日楽しく働くことができる。
【気になるこ...続きを読む(全188文字)

【良い点】
いい点は沿線には学校やトヨタ自動車の本社があり一定の利用者は望めるところ。
また将来はモリコロパークもできるためまだまだ成長することができる。...続きを読む(全181文字)

【良い点】
パワハラなどなく、とても働きやすい環境だと思う。設備も新しく、環境も素晴らしい。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただ、社長や役員が3...続きを読む(全220文字)

【良い点】
シフト制なので平日に休みが取れる、休みを希望する日に公休を振ってくれることがある。泊まり仕事なので休みが多く感じる。体力がある人は明けで予定を...続きを読む(全191文字)

【良い点】
体力に自信があるなら明けの日に朝に上がって楽という方も居るのでそれは他業種に比べて良いとは思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全162文字)

【良い点】
私の部署の場合はあまり忙しくなく、月に一桁残業になることも多く、比較的のんびり働くことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
少人...続きを読む(全317文字)

【良い点】
休日出勤はあまり聞かないし、年休もほぼ消化しきっている社員が多いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
職種にもよるが、いつでも障が...続きを読む(全90文字)

【良い点】
2ヶ月以上前の予定の有給は反映される。
【気になること・改善したほうがいい点】
急遽休んだ社員の代わりや、天候や事象が発生した場合は長時間拘束...続きを読む(全81文字)

【良い点】
職場にもよるが、テレワークができコアタイムなしのフレックス制度となっているので、活用すればワークライフバランスは成立しやすい。
【気になること...続きを読む(全136文字)

【良い点】
シフト制になっているので、ある程度1日の予定は立てやすいかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多い。面倒な業務や本来の...続きを読む(全94文字)

【良い点】
場所にもよるが、年休の消化は推奨されているので、かなりしっかり休める。取りやすい場所であれば長期連続休暇を取得することも可能。
【気になること...続きを読む(全151文字)

【良い点】
基本的には定時で帰れることがよかったです。
他の人と休みが重なることがなければ基本的には希望休は通るので休みの融通は効く方なのでいいと思いまし...続きを読む(全185文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
明けの時間を有効活用できるので体力のある人にはおすすめです。ただ、飲み会がとても多いので朝仕事終わってから終電まで...続きを読む(全87文字)