愛知環状鉄道のワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全5件）

【良い点】
年収は県の公務員には劣るがそれなりにいい。
賞与もコロナの影響で減っているがある程度は出ている。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇...続きを読む(全201文字)

【良い点】
第三セクターであるため、赤字であっても県や市等の自治体からの補助を望むことができるため、「会社が倒産する」ような事態にはよほどのことが無い限...続きを読む(全277文字)

【良い点】
公共性の高い仕事なので地域貢献ができていることを感じられる
設備関係の部署では列車の運行に直結する設備を保守するため、責任は非常に重いが、列...続きを読む(全185文字)

【良い点】
定期昇給は役職にもよるが年5,000円程度
賞与は約月給4ヶ月分
年収は30歳で手当込みで400万くらい
住居手当は賃貸は5,000円、持ち...続きを読む(全208文字)

【良い点】
交通費全額支給。自社線の乗り降り自由。
【気になること・改善したほうがいい点】
公共交通機関を利用した出勤が前提で、自家用車での出勤補助は異...続きを読む(全178文字)

【良い点】
どんだけ怠けていても確実に年収は上がっていく。
【気になること・改善したほうがいい点】
やる気のある社員も、やる気のない社員もみな足並み揃え...続きを読む(全202文字)

【良い点】
全線パスが貰える(岡崎ー高蔵寺)
クラブ活動は会社から補助が出るため、会社の人と休日も一緒に楽しみたい人はクラブ活動に積極的に参加すると良い...続きを読む(全182文字)

【良い点】
3セクなだけあって利用されるお客さんとかと僅かな時間だが雑談もできる。
またお客さんも暖かい人が多く毎日楽しく働くことができる。
【気になる...続きを読む(全188文字)

【良い点】
いい点は沿線には学校やトヨタ自動車の本社があり一定の利用者は望めるところ。
また将来はモリコロパークもできるためまだまだ成長することができる...続きを読む(全181文字)

【良い点】
パワハラなどなく、とても働きやすい環境だと思う。設備も新しく、環境も素晴らしい。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただ、社長や役員が...続きを読む(全220文字)

【良い点】
年休はある程度取りたいタイミングで取れるため、旅行や用事の計画が立てやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
常に人手が不足している...続きを読む(全102文字)

【良い点】
明け、休みで月の半分くらいは体感休みがある。田舎の職場なので勤務自体もきつくなく体を壊すほどの激務はない。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全160文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
長時間拘束にもかかわらずノーワーク・ノーペイの原則で、お金にならない上にプライベートの時間は取れない。
有給取得...続きを読む(全176文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
自分の所属部門は建設系であったので業界柄残業は多い。ただ調整業務に時間を要し、仕事の仕事が...続きを読む(全196文字)

【良い点】
【リモートワークについて】
本社・支社勤務の場合はリモートワークが月５回まで可能。１日単位で、好きな日（会議等、出社しなければ業務ができない...続きを読む(全358文字)

【良い点】
休みは本当に取りやすい。自身で業務の調整さえできれば翌日休みたいですも通じるうえ、休暇取得の理由を無理に聞かれることもないので社員同士が休み...続きを読む(全143文字)

【良い点】
泊まり勤務であるがゆえ、休み前の日にも実質半休のような形で過ごすことも不可能ではない為、向いている人には良いのではないか。続きを読む(全67文字)

【良い点】
夜勤明けを休みと捉えられる人なら休みが多く遊びにも行きやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤明けが休みと捉えられない人には大...続きを読む(全93文字)

【良い点】
有給はかなり取りやすいと思う。福利厚生をしっかりしていて、関連施設などはかなり安く利用できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業...続きを読む(全98文字)

【良い点】
本社勤務であれば、基本的にカレンダー通りの休みが確実に取れると思います。ただし、職種によっては、台風シーズン、大雪などの際には緊急対応に追わ...続きを読む(全145文字)