愛知環状鉄道のワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全5件）

【良い点】
年収は県の公務員には劣るがそれなりにいい。
賞与もコロナの影響で減っているがある程度は出ている。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進...続きを読む(全201文字)

【良い点】
第三セクターであるため、赤字であっても県や市等の自治体からの補助を望むことができるため、「会社が倒産する」ような事態にはよほどのことが無い限り...続きを読む(全277文字)

【良い点】
公共性の高い仕事なので地域貢献ができていることを感じられる
設備関係の部署では列車の運行に直結する設備を保守するため、責任は非常に重いが、列車...続きを読む(全185文字)

【良い点】
定期昇給は役職にもよるが年5,000円程度
賞与は約月給4ヶ月分
年収は30歳で手当込みで400万くらい
住居手当は賃貸は5,000円、持ち家...続きを読む(全208文字)

【良い点】
交通費全額支給。自社線の乗り降り自由。
【気になること・改善したほうがいい点】
公共交通機関を利用した出勤が前提で、自家用車での出勤補助は異常...続きを読む(全178文字)

【良い点】
どんだけ怠けていても確実に年収は上がっていく。
【気になること・改善したほうがいい点】
やる気のある社員も、やる気のない社員もみな足並み揃えて...続きを読む(全202文字)

【良い点】
全線パスが貰える(岡崎ー高蔵寺)
クラブ活動は会社から補助が出るため、会社の人と休日も一緒に楽しみたい人はクラブ活動に積極的に参加すると良い。...続きを読む(全182文字)

【良い点】
3セクなだけあって利用されるお客さんとかと僅かな時間だが雑談もできる。
またお客さんも暖かい人が多く毎日楽しく働くことができる。
【気になるこ...続きを読む(全188文字)

【良い点】
いい点は沿線には学校やトヨタ自動車の本社があり一定の利用者は望めるところ。
また将来はモリコロパークもできるためまだまだ成長することができる。...続きを読む(全181文字)

【良い点】
パワハラなどなく、とても働きやすい環境だと思う。設備も新しく、環境も素晴らしい。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただ、社長や役員が3...続きを読む(全220文字)

【良い点】
現場の仕事をしていれば、有給は申し込めば100%とれる。泊まりの明け（翌日）は昼からプライベートとして遊べるため、実質三連休のような動きができ...続きを読む(全115文字)

【良い点】
休みは平均より少ないとは思うが、私は日勤だったのでそれなりにメリハリはつけられました
【気になること・改善したほうがいい点】
駅員とか不規則な...続きを読む(全111文字)

【良い点】
場所によってワークライフバランスは異なる印象。事務方ならばカレンダー通りだが、営業部門はお客様都合になるので土日出勤の部署もある。一方有給は取...続きを読む(全171文字)

【良い点】
シフト制のため平日休みがあり、どこに行って空いているので楽です。
役所なんかもわざわざ休みを取らなくても簡単に行けます。
【気になること・改善...続きを読む(全290文字)

【良い点】
勤務明けは自由なのでどこ行っても空いてるし混雑に悩むことは少ないのでその点については良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
2泊3日勤...続きを読む(全152文字)

【良い点】
労働時間については所属箇所により大きく状況が異なる。フレックス勤務についてはかなり浸透しているし、各個人の家庭の状況などにより広く活用されてい...続きを読む(全169文字)

【良い点】
鉄道会社のため、泊まり勤務となるが、非番での残業も少なく基本的には定時で帰れることが魅力。
そのため、自分の時間というものも作りやすい。続きを読む(全74文字)

【良い点】
ワークライフバランスは良いです。有給は前月末までに申請しないと基本的には取得できません。
【気になること・改善したほうがいい点】
休みが定期的...続きを読む(全130文字)

【良い点】
会社全体では非常によいが、本社の一部では終電近くまで働く時期が続くような部署もある。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事は与えられる...続きを読む(全94文字)