愛知環状鉄道のその他職種の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全12件）

【良い点】
多くのお客様を安全快適に目的地にお運びするのは鉄道業の醍醐味。
乗務員は列車の運行、駅務は案内窓口、工務は鉄道施設車両の屋台骨を支える大黒柱、...続きを読む(全198文字)

【良い点】
会社はベネフィットステーションに加入している。
社内にはクラブ活動が有り、有志が集まればクラブを設立出来る。またクラブ活動時にはわずかながら会...続きを読む(全194文字)

【良い点】
残業代はしっかり出る。
賞与は年間４ヶ月。
【気になること・改善したほうがいい点】
乗務員は責任が重く過酷な勤務(仮眠時間が少ない、乗務中はト...続きを読む(全262文字)

最近は二十代の退職者が続いている。運転区は怒鳴れば何とかなると思っている上司が多いが、給料は決して悪くないため、なかなか辞める決意はできない。上司にこそ教...続きを読む(全182文字)

無事に仕事が終了したときにほっとするものの、充実や満足感とは程遠く、上司に褒められることはめったにない。目の前のお客様にありがとうと言われることは非常にう...続きを読む(全160文字)

駅は連休もあり有給も出やすいが、乗務員になると連休がないばかりが有給は消化しきれない。人数が足りないという言い訳ばかりで一向に改善される気配はない。年末年...続きを読む(全160文字)

現場はルーチンワークばかりで研修は充実していない。運転士や車掌は上の指示で取り扱いがころころ変わり成長とは程遠い。減点主義の悪い部分が多いため頑張ろうとは...続きを読む(全157文字)

ええ加減にJRからの出向をとめなあかん。無理にJRのやり方を強制させているだけだ。愛環のやり方を認めようとせず、社員のモチベーションは上がらず、会社として...続きを読む(全175文字)

乗務員の部署は近年問題となっているクラッシャー上司が多く、上司に怯えながら仕事をしている。上司によるストレスで精神的にまいっている社員も多く、そういった社...続きを読む(全155文字)

組合等がなく会社に対し強い交渉ができないためベア等とは無縁。賞与は夏冬で約4か月分。年功序列体勢が強く、給料によるモチベーションの向上は生まれにくい。自分...続きを読む(全169文字)

泊まり勤務主体の仕事。女性用の設備がほぼ整っていない。現業の女性社員はおらず、事務職や駅のパート社員にしか女性はいない。社内は男性社会が形成されており、女...続きを読む(全174文字)

余裕はない。特に乗務員のシフトでは、休日に仕事が組み込まれており連休がなく、年間休日は90日台。有給を申請してなんとか100日を越えるものの、人手に余裕の...続きを読む(全241文字)