名古屋臨海高速鉄道株式会社
運輸総合職
- Q. あなたが入社してやりたいことを教えてください。
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A.
私は、運輸総合職として、まずは駅業務を通じて現場の業務やお客様対応方についての経験を積みたいと考えています。特に、駅窓口での案内や改札業務を通じて、お客様の声を直接聞く機会を大切にし、利用者視点に立ったサービス提供を心がけたいです。その後、現場で培った力を活かして...続きを読む(全377文字)
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名古屋臨海高速鉄道の新卒採用・就職・企業情報
名古屋臨海高速鉄道株式会社の社員・元社員による総合評価は2.8点です（口コミ回答数6件）。ESや本選考体験記は2件あります。基本情報のほか、名古屋臨海高速鉄道株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
名古屋臨海高速鉄道の 就職難易度・マッチ度
マッチ度の見かた- ここでわかること
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- 選考難易度
- 重視する項目
- あなたとのマッチ度
就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した名古屋臨海高速鉄道株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した名古屋臨海高速鉄道株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
名古屋臨海高速鉄道の 本選考情報（ES・体験記）
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。
- エントリーシート
- 本選考体験記
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名古屋臨海高速鉄道株式会社
総合職
- Q. 入社してやりたいこと(400)
- A. 年齢、障害の有無など関係なく、幅広い利用者の便利な生活を守ること、また、より多くの人にあおなみ線を使用してもらうことを成し遂げたいと考えています。。 昨年、松葉杖生活を余儀なくされ、歩くのすら困難でした。しかし、駅や電車がバリアフリー化され、座っているだけで目的地まで運んでくれる鉄道に助けられました。私自身が率先して鉄道事業を通して、地域に貢献したいと感じました。 大学で学んだ土木工学を活かし、線路や駅舎の維持管理、改良をすることで、利用者の生活を守りたいと考えています。また、沿線地域の開発、また連携をより積極的に図ることで、あおなみ線をもっと多くの人々に使用してもらえるようにしたいです。 既存の物を維持管理するだけでなく、より良くするという意識をもって御社に貢献したいと考えています。
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名古屋臨海高速鉄道の みんなの就活速報
27卒 / 文系 / 男性
エントリー前の学生の就活速報
興味がある理由・興味があるほかの企業
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27卒 / 文系 / 男性
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
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- 結果連絡
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- 雰囲気
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- 質問内容
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26卒 / 文系 / 男性
ES通過した学生の就活速報
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名古屋臨海高速鉄道の 社員・元社員による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 2.8
- やりがい
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2.1
- 年収・評価
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- スキルアップ
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3.2
- 福利厚生
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- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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2.1
- ワークライフ
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- 女性の働きやすさ
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3.2
- 入社後のギャップ
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3.2
- 退職理由
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3.2
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
名古屋臨海高速鉄道の 学生による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
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- やりがい
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- 年収・評価
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- スキルアップ
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- 福利厚生
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- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 社風・文化
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 入社難易度
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- おすすめ度
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名古屋臨海高速鉄道株式会社の就職難易度・採用大学を公開中！
選考難易度などからあなたと企業のマッチ度を見ることができます。
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名古屋臨海高速鉄道の 社員の口コミ・評判
在籍時期：2025年頃
投稿日：2026年7月16日【気になること・改善したほうがいい点】
退職率は今年度は特に多く、若手が全部署併せて10人近く辞めました。
しかし上役は辞めたら辞めたで中途募集を掛ければ...続きを読む(全185文字)
在籍時期：2025年頃
投稿日：2026年6月17日【気になること・改善したほうがいい点】
研修について新入社員や主任や助役、係長職など管理者になるとマネージャー研修などを外部で受けます。
それ以外にも年1...続きを読む(全320文字)
在籍時期：2026年頃
投稿日：2026年5月4日- 回答者：
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- 20代前半
- 男性
- 今年
- その他の建築・土木関連職
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
社員数が少ないため昇進はほぼできる。
また第三セクターのため社員も少ないので
他部署とのつながりは濃い。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全514文字)
在籍時期：2025年頃
投稿日：2026年4月5日【良い点】
良い点は特にありません、兼務で複数業務をやれるやりがいはあるかもしれませんが、兼務手当は無いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
気...続きを読む(全218文字)
在籍時期：2025年頃
投稿日：2025年9月9日【良い点】
現場、本社ともに女性が働きやすい体制は整ってあるのかなと思います、産休や育休も非常に取りやすい、また男性も同じか休暇を取れる仕組みが整っていま...続きを読む(全364文字)
在籍時期：2025年頃
投稿日：2025年9月9日【良い点】
入社理由として、鉄道の仕事に興味があったから、安定している点やインフラ業を支える仕事に就きたかったから入社した、またあおなみ線は名古屋市などが...続きを読む(全134文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
名古屋臨海高速鉄道の 学生の口コミ・評判
まだ名古屋臨海高速鉄道株式会社に関する口コミはありません。
名古屋臨海高速鉄道の 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
名古屋臨海高速鉄道の 職種別年収
名古屋臨海高速鉄道の 会社情報
| 会社名 | 名古屋臨海高速鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ナゴヤリンカイコウソクテツドウ |
| 設立日 | 1997年12月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 132人 |
| 売上高 | 30億947万円 |
| 代表者 | 近藤隆人 |
| 本社所在地 | 〒455-0831 愛知県名古屋市港区十一屋1丁目46番地 |
| 電話番号 | 052-383-0960 |
| URL | https://www.aonamiline.co.jp/cgi/ |
NOKIZAL ID: 1642069
名古屋臨海高速鉄道の 業績データの推移
名古屋臨海高速鉄道株式会社の2024年
- 売上高
- 30億947万円
- 営業利益
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| 24年 | |
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連結・単体
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単体 |
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資産合計
（円）
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純資産
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売上高
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30億947万 |
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営業利益
（円）
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経常利益
（円）
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当期純利益
（円）
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利益余剰金
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売上伸び率
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営業利益率
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経常利益率
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※参照元：NOKIZAL
名古屋臨海高速鉄道の 選考対策
- マッチ度（就職難易度・採用大学）
-
企業研究
- 口コミ・評価
