愛知環状鉄道の運輸関連の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全10件）

【良い点】
第三セクターであるため、赤字であっても県や市等の自治体からの補助を望むことができるため、「会社が倒産する」ような事態にはよほどのことが無い限り...続きを読む(全277文字)

【良い点】
全線パスが貰える(岡崎ー高蔵寺)
クラブ活動は会社から補助が出るため、会社の人と休日も一緒に楽しみたい人はクラブ活動に積極的に参加すると良い。...続きを読む(全182文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
現場の女性社員が非常に少ないため、設備の投資が少なく建設が一向に追いついていない。女性専用の宿泊施設はないため泊ま...続きを読む(全171文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
安全運転が当たり前であるため、やりがいはそこまで高いとは言えない。お客様と接する機会は大手よりもおおいが、同時にク...続きを読む(全179文字)

【良い点】
給与はそこそこ良いと考えている。他の第三セクターは赤字路線を抱える企業が多い中で、愛知環状鉄道はめずらしく黒字基調の経営を続けているためと考え...続きを読む(全208文字)

【良い点】
・ベネフィットステーションが利用できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
・ベネフィットステーションが利用できるが、利用者は少ない。
...続きを読む(全188文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
・ほとんどが男性の職場で、女性が仕事するのには適してしない、駅員・乗務員に関しても、男女で分けられたトイレ、浴室が...続きを読む(全170文字)

【良い点】
駅員は、人間関係は良好でいい人が多い。
駅員は、休み（有給）を申し込めばたいてい希望の休みが可能。
泊り勤務なので非番は自由な時間ができる。
...続きを読む(全271文字)

鉄道業なので、製造や販売と違い、景気や世界情勢に極端に左右されないのは他業種にはない魅力だろう。その点は将来的にも変わらないと思う。
ただし、それ以上の成...続きを読む(全679文字)

駅での業務は給与面こそ安いものの、上司や同僚、先輩後輩の人間関係も比較的良好であり、また、地方三セク鉄道としては珍しく、駅の宿泊設備も非常に整っており、同...続きを読む(全337文字)