この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
駅係員であれば、夜勤明けがあるので、休みと考えればかなり充実していると思う。乗務員は前泊や、休日出勤によるためあまり良いとは言えない。
本社で...続きを読む(全171文字)
しなの鉄道株式会社 報酬UP
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【良い点】
駅係員であれば、夜勤明けがあるので、休みと考えればかなり充実していると思う。乗務員は前泊や、休日出勤によるためあまり良いとは言えない。
本社で...続きを読む(全171文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
技術系でなければ、基本的に同業以外では仕事を通して身になるスキルはないと思う。
どうしても業種が特殊な為、一般企業...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
残業や休日出勤、夜勤手当についてはしっかりとつけられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
同年代と比べ、かなり安い。
賞与も年々と減っ...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
基本いい人が多いと思う。
コミュニケーションが普通に取れる人であれば、人間関係は悪くないと思う。
なかなか友達と休みが合わず、社員同士で旅行や...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
すごい権力をもった駅長がいる。理不尽に怒ってくる。それだけではないが、昔ながらの体質からか、見て...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
基本的には優しくていい方が多いと思います。
不定休の為、社員同士で遊びに出かけたり旅行したりと和気藹々としていると思います。
若い人も多いので...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
営業の現業は基本一交代の夜勤となる為、休みと合わせればプライベートも充実できると思います。
ゴールデンウィーク、お盆、年末年始以外は同僚も休み...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
通勤・通学者の足であるため、コロナでなければ売上は大きく変動することは無いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
売上や利用者は...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
他の企業が先に決まって、そちらへ行かざるを得なくなった。待遇は他の企業の方が良かったかもしれない、入ってみて考えても良かったかもしれない。だい...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
特にありません。ごく普通の仕事で、可もなく不可もなく。変化を嫌う人はやっていて楽しいかもしれません。あとはマニアだと楽しいかもしれませんが、長...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
その年度の工事量にもよりますが、ある程度は自分のペースで仕事が出来ます。また、休日や年次休暇はしっかりとれます。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全271文字)
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【良い点】
本社勤務の正職員を除き、ほとんどが定時で退勤可。駅では女性1人で夜勤をすることがないよう配慮されるため、安心。体制が見直され、妊婦用の制服貸与...続きを読む(全521文字)
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【良い点】
地域密着型なので、長野県でずっと働きたいと思う人はオススメです。
また、頑張れば念願の運転業務にも携わることができ非常に光栄です。
【気にな...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
まぁそこまで悪くないとは思います
大変な駅は大変ですが
難しい作業も多いです。
ただ給与面は中小企業の中でも大きい会社としては
少ないのかなと...続きを読む(全182文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
兎に角給料が安い。残業代は100%支給ですが。
誰にでもできる仕事だが一生独り身で生きて行くならばなんら不便は感じ...続きを読む(全255文字)
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【良い点】
本社と駅等ではだいぶ仕組みが違いますが、まず本社は基本的に土日休みなので大多数の民間企業と同じ感じです。ただし、残業時間が所謂過労死ラインに届...続きを読む(全450文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
駅員も車掌も運転士も、どこも人手不足。そのくせ新規採用しないから、労働環境なんてよくなるわけが無い。どこかの駅を委...続きを読む(全373文字)
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職業柄かもしれないが、自己主張や体育系の人物が多い。
特に、10年たっても平社員のままや独身の人物が8割ぐらい居るのではと思うこともしばしば。
自分は...続きを読む(全187文字)
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地方なので安定が一番! と思います。とはいえ、バイトしてる人もいます(←これホントはダメね、ばれたら最悪クビ)。部署にもよりますが、先の予定が立てやすいシ...続きを読む(全165文字)
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給与が安く人事異動も変な異動ばかりで対応に苦しむ。
上司や先輩社員になればなる程、非常識な人が多くなりパワハラも存在し、挨拶が出来ない社員や変なプライド...続きを読む(全202文字)
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休日は月に最低8日はある。そして、平日が休日になることが多いので役所や銀行に行く用事がある時は良いかもしれない。
ただ、GWや夏期休暇や年末年始休暇は無...続きを読む(全181文字)
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自分は男性だが、女性にはキツイ仕事だと思う。そのため退職する女性社員も何人かいた。
女性の一人勤務が無かったりすることぐらいが女性に配慮されたことだと思...続きを読む(全162文字)
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経営は黒字だが将来性はあまり感じなかった。長野県は車社会の為通勤通学以外で鉄道を利用する人は少なく、輸送人員も増える見込みもない。
車両が古く、気象環境...続きを読む(全171文字)
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まず給与が安く昇給もほとんど無い上に、駅や乗務員は男女問わず拘束時間が長い為、体力的にキツく体調を崩す社員も存在した。
長年いても給与はほとんど上がらず...続きを読む(全165文字)
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ポイント制の選択式福利厚生や賃貸住宅補助(2万5000円×6を半年に一回支給)ぐらいしか無かったですね。
自社線の無料乗車証が全社員に配布されるが長野県...続きを読む(全173文字)
会社名 | しなの鉄道株式会社 |
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フリガナ | シナノテツドウ |
設立日 | 1996年5月 |
資本金 | 24億2045万円 |
従業員数 | 277人 |
代表者 | 玉木淳 |
本社所在地 | 〒386-0018 長野県上田市常田1丁目3番39号 |
URL | https://www.shinanorailway.co.jp/ |
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