しなの鉄道の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全9件）

【良い点】
地元では必要不可欠なインフラです
【気になること・改善したほうがいい点】
単独での事業には、規模が小さいため補助金がないと経営が厳しく、将来...続きを読む(全85文字)

【良い点】
地元入社の方が多い印象です
社員数が少ないので顔を覚えれば人間関係も良好な会社です
【気になること・改善したほうがいい点】
横のつながりが少ない続きを読む(全78文字)

【良い点】
技術職でした。土日祝が基本となりますので年間休日日数通り休むことは可能でした。また有給も30日程度あります。残業も多くなく比較的に定時で帰れ...続きを読む(全232文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤があります。若い時はいいかもしれませんが、段々キツくなると思います。社員のことを考えて欲しいと思う。続きを読む(全72文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
年収が安い。一人暮らしや独身の人には良い会社だと思います。結婚して子どもが居る人は厳しいと思います。退職する人が...続きを読む(全122文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
今後の事業展望がないこと。
沿線人口が減少していること、新しい事業展望がないことで売り上げが増える要素がない部分...続きを読む(全142文字)

【良い点】
乗務区であれば有休申請は比較的容易であった。休日出勤など収入を増やさないと、家族待ちは大変かと思われる続きを読む(全57文字)

【良い点】
住宅補助があります。最大で25,000円程度。
そもそも県内は家賃が安いのでこの額だと大変助かります。続きを読む(全57文字)

【良い点】
働く社員は優しい人が多い。
経営者には県や地元銀行からの出向者が占めている。社員からの叩き上げは少ない
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全100文字)

【良い点】
地域密着の会社。地元からの知名度は高い。沿線住民の足を支えるインフラとしてやりがいは高く、安全意識を熟成される仕事が経験できる続きを読む(全69文字)

【良い点】
給与は結構出てる。これに残業代つけたら、そこそこもらえる。
賞与は人事評価制度だから、頑張った人ほどもらえる。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全130文字)

【良い点】
安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給は期待しない方がいい。明確に定められていて気の遠くなるような期間も設けられている。続きを読む(全77文字)

【良い点】
ボーナスは高くはないが出る、残業代もキッチリ払われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
やはり給料は安い。大学の同期などと年収の話は...続きを読む(全128文字)

【良い点】
基本給は低めではあるが、手当でそれを補う給与体系でした。初めのうちは給料を他の企業と比較して低めかなぁとは思いますが福利厚生(カフェテリアプ...続きを読む(全295文字)

【良い点】
業界全体と比較しても年収水準は高めに設定されている。基本給に加え、賞与も安定しており、大手インフラ企業としての待遇の良さは感じられる。福利厚...続きを読む(全512文字)

【良い点】
賞与がありがたく、年間６ヶ月を超えている。ただ、基本給は低いので要注意。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道乗務員の給料は、最近、...続きを読む(全169文字)

【良い点】
鉄道他企業と比較しても、年収レンジが高く、生活設計に困る事はないと思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進試験の結果について...続きを読む(全254文字)

【良い点】
年功序列ではあるが、安定している
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列のため、さほど劇的には上がらないが、今後は賃金体制が変わる...続きを読む(全88文字)

【良い点】
良い点を見つけようと思ったが何も思い浮かばない。給与とボーナスはとにかく低いと感じます。
【気になること・改善したほうがいい点】
年収も役職...続きを読む(全227文字)

【良い点】
近鉄の年収は平均で400〜450万円前後とされる。若手は300万円台が中心で、中堅以降は500万円前後が目安。年功序列の傾向が強く、基本給は...続きを読む(全156文字)