トヨタ輸送中部の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全7件）

【良い点】
トヨタ輸送中部に入社して感じたギャップは、トヨタグループというブランドから安定的で比較的落ち着いた働き方を想像していた一方、実際の現場では生...続きを読む(全484文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
面接で聞いた話との齟齬が多すぎました。
休日出勤は無いという話は嘘。　給料も曖昧な説明でキッチリとしたことは言っ...続きを読む(全98文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
給料が安いので辞めていく人が多いです。
正社員になるよりもバイトで多く残業したほうが給料がいい場合もあります。続きを読む(全75文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
新人が入るとある程度は社員が教育するが、バイトの人達に任せっきりにさせる風潮がある。　上長にもよるが、現場を見な...続きを読む(全94文字)

【良い点】
色々な車に乗る事ができるので車好きにとっては天国みたいなところです。　中古車がメインですがたまに新車や新古車がきたりもします。
【気になるこ...続きを読む(全147文字)

【良い点】
普段乗れない車を運転できるので車が好きな人にはオススメできる。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に定期便なので飽きる。
定期は...続きを読む(全120文字)

【良い点】
トヨタ自動車がつぶれないかぎり潰れることはない。そのため安定的に仕事はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
USS関係の事業も行っ...続きを読む(全87文字)

【良い点】
トヨタ自動車が潰れない限り倒産する事はないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
中堅社員がどんどん辞めている状況を会社としてもう...続きを読む(全101文字)

【良い点】
有給などが取りやすく、乗務員が仲がいいので、困ったら助け合いの精神で働いています。
【気になること・改善したほうがいい点】
多少のお友達人事...続きを読む(全129文字)

【良い点】
入社後の教育がしっかりしてます。
【気になること・改善したほうがいい点】
ルールが多く、覚えるのが大変だと思います。工場やおろし場所ごとにも...続きを読む(全108文字)

【良い点】
１回20万程度だが一応ボーナスがある
【気になること・改善したほうがいい点】
残業は1番多い月で90時間以上、少ない月でも50は安定して越え...続きを読む(全121文字)

【良い点】
半期ごとに個人目標を設定し、その達成度や業務成果、勤務姿勢を総合的に評価する制度です。日々の接客対応や定時運航に向けた業務遂行だけでなく、イ...続きを読む(全225文字)

【良い点】
ランプサービス部（航空機誘導、手荷物・貨物搭降載など）の場合、若手のうちは

* 20代前半：300万円前後
* 20代後半：350～450...続きを読む(全190文字)

【良い点】
年収は同業他社と比較すると平均的な水準だと感じました。評価制度については一定の基準が設けられていましたが、部署や上司によって受け取り方に差が...続きを読む(全115文字)

【良い点】
残業が多く、年齢の割に高い給料が見込める。ただし、上がり幅は少ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業にも規制が入り、稼ぎにくく...続きを読む(全95文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
今はわからないが、とにかく低かったイメージ。改善しようにも当時の業界の給与の低さがどうしてもあったので難しいか続きを読む(全75文字)

【良い点】
年に何回かカオナビで自分の目標と実績を記載して上司と面談する。その時に決まった評価によって昇給額と賞与が決定する。
ただし同グレードであれば...続きを読む(全146文字)

【良い点】
大手企業なので福利厚生を重視する人はいいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
短大卒で入社した人たちはお給料が低い。10年以上上...続きを読む(全165文字)

【良い点】
歩合給なので頑張れば給料に反映される。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度はほぼない。昇給もなかったと思う。歩合給なので頑張れ...続きを読む(全133文字)

【良い点】
入社した頃は薄給だったが、ここ数年でベースアップが進み、かなり改善された。同業他社と比較しても給与面では優れていると聞く。また、固定残業代は...続きを読む(全264文字)