中部スカイサポートの正社員の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全39件）

業界、業種的に年収は低い部類です。
航空需要が高い時期には残業や賞与などで
ある程度稼げていましたが現在は
コロナ禍から戻っておらず厳しい
状況です。
し...続きを読む(全189文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
新型コロナウィルス蔓延による、航空需要減退で仕事はほとんど無くなりました。
中部空港のみの会社のため社員の大半は親...続きを読む(全191文字)

【良い点】
グランドハンドリング 会社なので何かしらの形で飛行機の運行に携わっていける為好きな人にはとても向いていると思いま
す。
【気になること・改善し...続きを読む(全199文字)

【良い点】
基本は早番、遅番の2種類で出勤時間や勤務時間が変わっていきます。
間接部門以外は基本的にシフト勤務なので
平日休みがあり、土日の混雑が苦手な人...続きを読む(全185文字)

【良い点】
技術面での教育体制はしっかりしていると感じます。
なので技術スキルは自分のやる気次第な面もありますがしっかりと身につきます。
先輩もしっかりと...続きを読む(全221文字)

【良い点】
航空機運行支援業務という、いわいる空港の裏方業務になります。
出発機をプッシュバックした後に手を振りかえしてくださるお客様の嬉しそうな姿を見る...続きを読む(全221文字)

【良い点】
色々な施策を打って改善に取り組み、最新機材を航空貨物業界に先んじて導入するなど現状に立ち止まらず時代の変化に対応していこうとする姿勢があります...続きを読む(全178文字)

【良い点】
和気あいあいとした職場環境でプライベートでも関係を築けるような仲の良さはあります。有給消化率はいいです。教育はしっかりとしたマニュアルがあるの...続きを読む(全263文字)

【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
成長しようという意欲、早く仕事を終わらせようという意欲のない社員が多すぎる。
他所にいい顔をした...続きを読む(全200文字)

【良い点】
要領が良いと早く楽に仕事を終わらせる。
【気になること・改善したほうがいい点】
せっかく要領よく手際よく仕事しても上司や責任者が仕事が遅いとそ...続きを読む(全198文字)

【良い点】
有給が取得しやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍で将来性0、オマケに給料を30パーセントカットされて、他業種のライン作業に...続きを読む(全191文字)

【良い点】
国内線体験搭乗制度がある事。現在はわかりませんが10年前くらいはJALとFDAの無料券・９割引券・半額券が合わせて約20枚くらいありました。こ...続きを読む(全156文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
10年前は手取り15万〜17万（ここから寮費２万くらい取られる）くらい。地方のグランドハンドリング業界だと平均的な...続きを読む(全171文字)

【良い点】
空港好き、または飛行機好きというよりは体力がある方がこの仕事に向く。
【気になること・改善したほうがいい点】
本社での教育はしっかり行われるが...続きを読む(全201文字)

【良い点】
特典としてJAL、フジドリームエアラインの国内搭乗制度があるのはとても良かったです。
他に各種手当てがあるので福利厚生はとても良いです。
【...続きを読む(全186文字)

【良い点】
空港で働き飛行機の目の前で働けるのでとてもやりがいのある仕事である。
飛行機好きにとってはとてもよい仕事です。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全195文字)

【良い点】
JALと鈴与のグループ企業なので飛行機ticketの優待券や社員割引の様々なサービスがあり良かった。
仕事にも特殊な作業なのでやりがいもあり飛...続きを読む(全192文字)

【良い点】
福利厚生については、体験搭乗制度というものがあり旅行に行きやすい環境にある。
健康診断以外に歯科検診もある
賞与に関しては同業他社のなかでは高...続きを読む(全184文字)

【良い点】
基本的に有給取得がしやすい環境はある。新入社員への給与面を考慮し寮費への配慮がある。搭乗制度があり、遠方からの就職であれば無料で帰省できるチャ...続きを読む(全196文字)

【良い点】
色々な仕事を任せてもらえ、教育はその都度行ってもらえます。効率化と言う意味で社をあげてマルチな人材を育てるという考えの元、人の移動がよくありま...続きを読む(全184文字)

【良い点】
飛行機を見送る作業や、社員だから入れるエリア(操縦室、貨物室)に入ることができたり仕事内容とやりがいは満点。
福利厚生で体験搭乗制度などがある...続きを読む(全202文字)

【良い点】
福利厚生
仕事自体は女でも余裕。むしろ女贔屓。
予約できないが飛行機に数回タダで乗れる
休みは多いが超薄給の為休みが多くても遊べない
...続きを読む(全203文字)

仕事のやりがいはこの業界を目指して来たのであればあると思うが最初のうちだけだと思います。
給与面等で厳しくなるので周りでも苦労している方が多かった印象で...続きを読む(全162文字)

JALグループ時代は年収は420万円あったが今は鈴与グループだからないと思う。
中部国際空港もやめたころから便数が減ったことで仕事が減り給料が落ち、休み...続きを読む(全201文字)

人事賃金制度が改定され、適正に人物を評価し、賃金に反映するような仕組みを再構築した。若い世代へのモチベーションアップを期待しての改定だが、課題も多い。現場...続きを読む(全188文字)