阪急観光バスの退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全2件）

【良い点】
育児休暇や時短勤務などはきちんと考慮して利用しやすいようになっている。復職後のサポートや、子供が急に体調不良となった場合でも休みは取りやすい。...続きを読む(全201文字)

【良い点】
残業はほとんどなく、定時に上がれることがほとんど。
上司や先輩が残業していても気にせず帰れるのは良い点。
年休も好きな時に取れるのでワークライ...続きを読む(全184文字)

【良い点】
高いとは言えないが、仕事量や業務内容から考慮すると妥当な範囲。
残業代もきっちり支払われており、労務管理はしっかりされている。
【気になること...続きを読む(全216文字)

【良い点】
伊丹空港リムジンバスとしては独占状態なので航空需要が無くならない限りは成長できる。
阪急グループとしてブランド力もある。
【気になること・改善...続きを読む(全183文字)

【良い点】
大阪なら誰でも知ってる有名なバスですのでそれなりのやりがいはあります。ここ数年は外国人観光客もかなり多くなりました。
【気になること・改善した...続きを読む(全181文字)

【良い点】
関西では名の知れた会社で、最初から基本１２Ｍの大型バスの乗務です。
月に３回程度、夜勤明けもありプチ２連休ができます。伊丹空港が２０２０年にリ...続きを読む(全179文字)

大阪空港交通は社員になれば他のバス会社より給料はいいと思いますがその社員になれるのが何時になるのが分かりません。社員の定年退職が出たらその欠員分社員になれ...続きを読む(全104文字)

新人乗務員の研修については安全管理課という部署が担当しています。座学研修を終えると空車のバスで実際の路線上を走行します。最近は大型車両の運転経験のない人も...続きを読む(全262文字)

【良い点】
収入面に関しては同業他社よりは若干良いです。
【気になること・改善した方がいい点】
嘱託社員から正社員への登用制度は存在しますが、選考の...続きを読む(全192文字)

【良い点】
仕事自体は楽しい。
【気になること・改善したほうがいい点】
出勤日数の多さと勤務時間の長さ。
月の残業80時間越させないように残業時間半分にさ...続きを読む(全131文字)

【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
退職理由
①ベースアップ少ない3500から6500ぐらい
②ベースアップしても基本給天井があ...続きを読む(全306文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
退職することに関して、退職者が問題あると考えている節がある。もっと会社が今の状況を見つめ直して、改善する必要がある。続きを読む(全78文字)

【良い点】
手続きなどが丁寧で分かりやすかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料がとても少なく、将来に期待が持てない。手当などがもっとあれば...続きを読む(全83文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍で収入が激減して生活の不安があったため。
とても迷いましたが現実生活ができなくて辞めました。続きを読む(全70文字)

【良い点】
運転士間の仲はかなり良かったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
運行工程の作り方が下手くそ。豚ダイヤが多いので運転士は疲弊します。続きを読む(全77文字)

【良い点】
入社後の本社での研修は、詳しく行って下さいました。
研修中も堅苦しい事が無いように進めて下さいました。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全540文字)

【良い点】
ルーティン的な仕事しかないため変化を嫌う人には向いていると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社以降一度も給与改定が行われず...続きを読む(全254文字)

【良い点】
退職する際は多少引き止められますが、自分の意思を伝えればスムーズに退職できます。
【気になること・改善したほうがいい点】
働いていて今後もずっ...続きを読む(全91文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
残業と休日出勤が多く、ワークライフバランスが保てない。特に営業所でその傾向が強いと感じる。営業所の設備や備品が古く...続きを読む(全102文字)