阪急観光バスの将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
育児休暇や時短勤務などはきちんと考慮して利用しやすいようになっている。復職後のサポートや、子供が急に体調不良となった場合でも休みは取りやすい。...続きを読む(全201文字)

【良い点】
残業はほとんどなく、定時に上がれることがほとんど。
上司や先輩が残業していても気にせず帰れるのは良い点。
年休も好きな時に取れるのでワークライ...続きを読む(全184文字)

【良い点】
高いとは言えないが、仕事量や業務内容から考慮すると妥当な範囲。
残業代もきっちり支払われており、労務管理はしっかりされている。
【気になること...続きを読む(全216文字)

【良い点】
大阪なら誰でも知ってる有名なバスですのでそれなりのやりがいはあります。ここ数年は外国人観光客もかなり多くなりました。
【気になること・改善した...続きを読む(全181文字)

【良い点】
正社員であれば他社に比べて給料は良い方かと思われます。
【気になること・改善したほうがいい点】
全てルール通りに行わなければならず、現場でのト...続きを読む(全256文字)

【良い点】
関西では名の知れた会社で、最初から基本１２Ｍの大型バスの乗務です。
月に３回程度、夜勤明けもありプチ２連休ができます。伊丹空港が２０２０年にリ...続きを読む(全179文字)

大阪空港交通は社員になれば他のバス会社より給料はいいと思いますがその社員になれるのが何時になるのが分かりません。社員の定年退職が出たらその欠員分社員になれ...続きを読む(全104文字)

新人乗務員の研修については安全管理課という部署が担当しています。座学研修を終えると空車のバスで実際の路線上を走行します。最近は大型車両の運転経験のない人も...続きを読む(全262文字)

【良い点】
収入面に関しては同業他社よりは若干良いです。
【気になること・改善した方がいい点】
嘱託社員から正社員への登用制度は存在しますが、選考の...続きを読む(全192文字)

関西国際空港24時間バス運用になるのに 休憩時間 短くなって その短い休憩時間が多いのですが 自然渋滞や事故渋滞にかかると 休憩時間がなくなり ストレスの...続きを読む(全242文字)

【良い点】
都内最大手の会社であるため、突然破産したりリストラに遭うことは考えにくい。
【気になること・改善したほうがいい点】
ライドシェアの普及や自動運...続きを読む(全112文字)

【良い点】
会社は大きい
【気になること・改善したほうがいい点】
バスは運転手が居なくこれからどうなるんでしょうか。
廃線など減便でバスないところで廃線に...続きを読む(全131文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
バス業界自体が変革期泣きている中で、動きが遅い。安定性にあぐらを描いて、利益追求の努力を怠っている。続きを読む(全70文字)

【良い点】
フルクルというお客様が無理で使えるタクシーを呼ぶシステムがお客様も乗務員もメリットがあると思いました。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全155文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
人手が減っていく一方だと思うので、若い人材が働きたい、続けたいと思える環境を模索していって欲しいです。続きを読む(全71文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
営業サイドが全くやる気無し。年々仕事が確実に減ってます。
この組織でそれなりの給料を得てるドライバーは、全て運が良...続きを読む(全107文字)

【良い点】
三重県内全域のバス事業をになっている会社であり、つぶれることはまずないと感じる。貸切バスの需要も徐々に回復しており、将来性という意味では満足で...続きを読む(全151文字)

【良い点】
大阪万博があるからこれから伸びていくと思うし今は外国人が多いから伸びてはいくと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
シェアドライバーが...続きを読む(全95文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
親会社の顔色を伺いながら賞与や給与体制をやめない限り退職者や退職を考えてる者が増え続ける。

勤務の割に給与が20...続きを読む(全95文字)

【良い点】
業界最大手である点。
【気になること・改善したほうがいい点】
ライドシェアサービスの普及など、将来性には不安が残る。
自動運転技術が発展すれば...続きを読む(全89文字)