阪急観光バスの新卒採用・就職・企業情報

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 3年前
• 総務
• 主任クラス
• 正社員

【良い点】
育児休暇や時短勤務などはきちんと考慮して利用しやすいようになっている。復職後のサポートや、子供が急に体調不良となった場合でも休みは取りやすい。...続きを読む(全201文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 3年前
• 総務
• 主任クラス
• 正社員

【良い点】
残業はほとんどなく、定時に上がれることがほとんど。
上司や先輩が残業していても気にせず帰れるのは良い点。
年休も好きな時に取れるのでワークライ...続きを読む(全184文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 30代前半
• 男性
• 3年前
• 総務
• 主任クラス
• 正社員

【良い点】
高いとは言えないが、仕事量や業務内容から考慮すると妥当な範囲。
残業代もきっちり支払われており、労務管理はしっかりされている。
【気になること...続きを読む(全216文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 3年前
• 総務
• 主任クラス
• 正社員

【良い点】
伊丹空港リムジンバスとしては独占状態なので航空需要が無くならない限りは成長できる。
阪急グループとしてブランド力もある。
【気になること・改善...続きを読む(全183文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 9年前
• ドライバー・配送関連
• 非正社員
• 契約社員

【良い点】
大阪なら誰でも知ってる有名なバスですのでそれなりのやりがいはあります。ここ数年は外国人観光客もかなり多くなりました。
【気になること・改善した...続きを読む(全181文字)

回答者：

• 40代前半
• 男性
• 8年前
• 運輸関連
• 契約社員

【良い点】
正社員であれば他社に比べて給料は良い方かと思われます。
【気になること・改善したほうがいい点】
全てルール通りに行わなければならず、現場でのト...続きを読む(全256文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 30代前半
• 男性
• 15年前
• ドライバー・配送関連
• 非正社員
• 正社員

【良い点】
関西では名の知れた会社で、最初から基本１２Ｍの大型バスの乗務です。
月に３回程度、夜勤明けもありプチ２連休ができます。伊丹空港が２０２０年にリ...続きを読む(全179文字)

回答者：

• 40代前半
• 男性
• 10年前
• その他職種
• 非正社員
• 非正社員

大阪空港交通は社員になれば他のバス会社より給料はいいと思いますがその社員になれるのが何時になるのが分かりません。社員の定年退職が出たらその欠員分社員になれ...続きを読む(全104文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 9年前
• ドライバー・配送関連
• 非正社員

新人乗務員の研修については安全管理課という部署が担当しています。座学研修を終えると空車のバスで実際の路線上を走行します。最近は大型車両の運転経験のない人も...続きを読む(全262文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 30代後半
• 男性
• 9年前
• ドライバー・配送関連
• 非正社員
• 非正社員

【良い点】
収入面に関しては同業他社よりは若干良いです。
【気になること・改善した方がいい点】
嘱託社員から正社員への登用制度は存在しますが、選考の...続きを読む(全192文字)