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広島市内の重要なインフラを担っており、地域貢献できる続きを読む(全26文字)
広島高速交通株式会社
広島高速交通株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
広島市内の重要なインフラを担っており、地域貢献できる続きを読む(全26文字)
決して高くなく、職員の方もそうおっしゃっていた。続きを読む(全24文字)
夜勤があり、泊まり込みがあることから就労環境は良いとは言えない続きを読む(全31文字)
延伸化されるため、今後も利用される上、第三セクターであることから将来性は良い続きを読む(全38文字)
土日休みはとりにくく、朝が早いことや夜遅いともある続きを読む(全25文字)
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【良い点】
やりがいは感じる事が出来た。
お客様の声を直で聞く事ができ、その時にお褒めの言葉を貰えたらすごく嬉しかった。
また、仮眠時間があるのはすごく...続きを読む(全188文字)
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本人の適材適所は考えていません。入社時の採用条件が全てだと突っぱねます。だから入社時に希望した部署から変わることはありません。たとえ適材としてふさわしく...続きを読む(全136文字)
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会社には、関係があまりないと思います。個人的な理由での退職です。やりたい事があった事と、人間関係が要因です。かなり人間関係はギクシャクしています。色んな...続きを読む(全115文字)
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殆ど女性のいない会社です。出来ることは、やっていると思いますが総務部位しか女性はいませんからキャリアアップとか余り表だって考えていないと思います。昭和の...続きを読む(全112文字)
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バランスはあまり取れていません。起業としては四半世紀になりますが、社員も徐々に増えたのではなくいっぺんに採用さ素人が勉強したという会社です。設立時のプロ...続きを読む(全117文字)
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計画は素晴らしいと思いますが、企業の取り巻く、人口や投資に見合った計画ではないと思います。計画のギャップが赤字を生み出す原因になっていると思います。単線...続きを読む(全124文字)
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可もなく、不可も無いといったところです。法律守ってます。企業として特別な待遇はありません。今の時代としては良い方だと思います。年次有給休暇は100パーセ...続きを読む(全108文字)
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余り新入社員のきょういくは行われていない。教本を渡して読んでおくように、もう少しマンツーマンが必要かも。現場でもあまり長い期間マンツーマンではなく、何年...続きを読む(全107文字)
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上手く立ち回って出世できれば最高です。人間的にいい方は出世していません。人間的に問題のある方が出世しています。出世しなければ意味のない会社です。世間への...続きを読む(全110文字)
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あまりやりがいが無く、上司の気分で出世が決まり、上司が気に入らないとカヤの外です。中々上司も代わることはなく。漫然した上司こそ代えていただきたい。部下が...続きを読む(全100文字)
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頑張りが認められる部署と、そうでない部署の差が激しい。イジメがあり、鬱病になる人が多い。首に出来ないので、嫌がらせで退職に追い込む陰湿な手口でやめさせる...続きを読む(全167文字)
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ごますり人間が出世する企業。実力主義を唱えながら、資格も関係なく上司のご機嫌とりに必至。部下の責任を取らない上司が多い。部下の手柄をとったり、あまり感心...続きを読む(全288文字)
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駅の窓口業務で時間が過ぎるのが遅くやりがいが感じなかった。
暇な時間が多いがその場所に拘束されるにで、時間の有効活用ができる人は良いかも!
モノレー...続きを読む(全160文字)
| 会社名 | 広島高速交通株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ヒロシマコウソクコウツウ |
| 設立日 | 1987年12月 |
| 資本金 | 100億円 |
| 従業員数 | 205人 |
| 売上高 | 49億7300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 政氏昭夫 |
| 本社所在地 | 〒731-0143 広島県広島市安佐南区長楽寺2丁目12番1号 |
| 電話番号 | 082-830-3111 |
| URL | https://www.astramline.co.jp/ |
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