回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
やりがいは感じる事が出来た。
お客様の声を直で聞く事ができ、その時にお褒めの言葉を貰えたらすごく嬉しかった。
また、仮眠時間があるのはすごく...続きを読む(全188文字)
広島高速交通株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、広島高速交通株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に広島高速交通株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
やりがいは感じる事が出来た。
お客様の声を直で聞く事ができ、その時にお褒めの言葉を貰えたらすごく嬉しかった。
また、仮眠時間があるのはすごく...続きを読む(全188文字)
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あまりやりがいが無く、上司の気分で出世が決まり、上司が気に入らないとカヤの外です。中々上司も代わることはなく。漫然した上司こそ代えていただきたい。部下が...続きを読む(全100文字)
広島市内の重要なインフラを担っており、地域貢献できる続きを読む(全26文字)
延伸化されるため、今後も利用される上、第三セクターであることから将来性は良い続きを読む(全38文字)
決して高くなく、職員の方もそうおっしゃっていた。続きを読む(全24文字)
夜勤があり、泊まり込みがあることから就労環境は良いとは言えない続きを読む(全31文字)
土日休みはとりにくく、朝が早いことや夜遅いともある続きを読む(全25文字)
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本人の適材適所は考えていません。入社時の採用条件が全てだと突っぱねます。だから入社時に希望した部署から変わることはありません。たとえ適材としてふさわしく...続きを読む(全136文字)
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会社には、関係があまりないと思います。個人的な理由での退職です。やりたい事があった事と、人間関係が要因です。かなり人間関係はギクシャクしています。色んな...続きを読む(全115文字)
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殆ど女性のいない会社です。出来ることは、やっていると思いますが総務部位しか女性はいませんからキャリアアップとか余り表だって考えていないと思います。昭和の...続きを読む(全112文字)
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バランスはあまり取れていません。起業としては四半世紀になりますが、社員も徐々に増えたのではなくいっぺんに採用さ素人が勉強したという会社です。設立時のプロ...続きを読む(全117文字)
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計画は素晴らしいと思いますが、企業の取り巻く、人口や投資に見合った計画ではないと思います。計画のギャップが赤字を生み出す原因になっていると思います。単線...続きを読む(全124文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社前はこんな大手に就職できてとても嬉しかったが、転勤も人によって多くあり、せっかく仲良くなった人ともお別れにな...続きを読む(全274文字)
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【良い点】
鉄道のお堅い部分は、間接を中心に薄れている印象。自由な服装での業務、オフィスも改修してより働きやすくなっている。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
地域に密着した鉄道会社で、地元に貢献していきたいと思ったので入社しました。社員同士の仲が良く働いていて楽しい職場でした。
【気になること・改...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
各々誇りを持って仕事をしてると思っていた
【気になること・改善したほうがいい点】
工務部は何かと蔑まれていた、運転士に意味もなくドヤされたこ...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
ネームバリューがとても強く、鉄道はまず潰れないだろうと思い入社しました。
【気になること・改善したほうがいい点】
ネームバリューだけで蓋を開...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
安定しているため
【気になること・改善したほうがいい点】
酔っ払い客に対応などで理不尽に怒られることがあります。外国人対応など多く英語が苦手...続きを読む(全90文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社会性が高く、特急ロマンスカーという独自の強みももっている会社であったから。
【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社との差別化が求...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
ジョブローテーションにより多角的に事業に関わることができる点
【気になること・改善したほうがいい点】
ジョブローテーションの弊害として数年で...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
地域インフラを支える公共性の高い事業に魅力を感じたため入社しました。
鉄道は多くの人の日常を支える存在であり、長期的に安定した業界である点に...続きを読む(全306文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
東海道新幹線という社会的影響力のあるインフラを有しており、会社のネームバリューや待遇面など相対的に考慮し入社を決めた。
実際に入社して以降新...続きを読む(全579文字)
| 会社名 | 広島高速交通株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ヒロシマコウソクコウツウ |
| 設立日 | 1987年12月 |
| 資本金 | 100億円 |
| 従業員数 | 205人 |
| 売上高 | 49億7300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 政氏昭夫 |
| 本社所在地 | 〒731-0143 広島県広島市安佐南区長楽寺2丁目12番1号 |
| 電話番号 | 082-830-3111 |
| URL | https://www.astramline.co.jp/ |
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