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広島高速交通株式会社

POINT
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

広島高速交通の入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧(全2件)

社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、広島高速交通株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に広島高速交通株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。

広島高速交通の 社員・元社員による会社の評価

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総合評価
2.9
やりがい
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年収・評価
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福利厚生
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入社後のギャップ
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退職理由
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1.1

広島高速交通の 学生による会社の評価

評点をもっと見る
総合評価
3.0
やりがい
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年収・評価
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スキルアップ
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福利厚生
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成長・将来性
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社員・管理職
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ワークライフ
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社風・文化
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女性の働きやすさ
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入社後のギャップ
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広島高速交通の 入社理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧

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2件中2件表示

広島高速交通株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2013年頃

投稿日: 2016年3月4日

回答者: 社員・元社員 10代後半 男性 13年前 通信インフラ設計・構築・設置 非正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
やりがいは感じる事が出来た。
お客様の声を直で聞く事ができ、その時にお褒めの言葉を貰えたらすごく嬉しかった。
また、仮眠時間があるのはすごく...続きを読む(全188文字)

広島高速交通株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2014年頃

投稿日: 2015年11月19日

回答者: 社員・元社員 50代前半 男性 12年前 その他の電気/電子関連職 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

あまりやりがいが無く、上司の気分で出世が決まり、上司が気に入らないとカヤの外です。中々上司も代わることはなく。漫然した上司こそ代えていただきたい。部下が...続きを読む(全100文字)

2件中2件表示
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
※掲載されている情報の真偽、正確性につきまして、当サイトは責任を負いかねます。コンテンツのガイドライン・信憑性の取り組みに関しては転職会議の 口コミ・ランキングの信頼性への取り組み をご参照ください。また、問題のあるコンテンツを見つけた場合は、 転職会議のお問い合わせフォーム に報告をお願いいたします。
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広島高速交通の 他のカテゴリの口コミ

広島高速交通株式会社の口コミ・評判 仕事のやりがい・魅力

4.0

投稿日: 2025年8月20日

回答者: 学生 2026卒

社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

広島市内の重要なインフラを担っており、地域貢献できる続きを読む(全26文字)

この投稿でわかること
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      想像とのギャップ
      社員から聞いたこと
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    広島高速交通株式会社の口コミ・評判 事業の将来性・課題

    4.0

    投稿日: 2025年8月20日

    回答者: 学生 2026卒

    社員と話す機会:
    10分以下だが話す機会があった
    理解度:
    やや高い
    選考ステータス:
    選考不参加
    参加イベント:
    説明会

    延伸化されるため、今後も利用される上、第三セクターであることから将来性は良い続きを読む(全38文字)

    この投稿でわかること
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    広島高速交通株式会社の口コミ・評判 年収・評価制度

    2.0

    投稿日: 2025年8月20日

    回答者: 学生 2026卒

    社員と話す機会:
    10分以下だが話す機会があった
    理解度:
    やや高い
    選考ステータス:
    選考不参加
    参加イベント:
    説明会

    決して高くなく、職員の方もそうおっしゃっていた。続きを読む(全24文字)

    この投稿でわかること
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    広島高速交通株式会社の口コミ・評判 就労環境・福利厚生

    2.0

    投稿日: 2025年8月20日

    回答者: 学生 2026卒

    社員と話す機会:
    10分以下だが話す機会があった
    理解度:
    やや高い
    選考ステータス:
    選考不参加
    参加イベント:
    説明会

    夜勤があり、泊まり込みがあることから就労環境は良いとは言えない続きを読む(全31文字)

    この投稿でわかること
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    広島高速交通株式会社の口コミ・評判 ワークライフバランス

    2.0

    投稿日: 2025年8月20日

    回答者: 学生 2026卒

    社員と話す機会:
    10分以下だが話す機会があった
    理解度:
    やや高い
    選考ステータス:
    選考不参加
    参加イベント:
    説明会

    土日休みはとりにくく、朝が早いことや夜遅いともある続きを読む(全25文字)

    この投稿でわかること
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    広島高速交通株式会社の口コミ・評判 仕事のやりがい

    1.0

    在籍時期:2014年頃

    投稿日: 2015年11月20日

    回答者: 社員・元社員 50代前半 男性 12年前 その他の電気/電子関連職 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    本人の適材適所は考えていません。入社時の採用条件が全てだと突っぱねます。だから入社時に希望した部署から変わることはありません。たとえ適材としてふさわしく...続きを読む(全136文字)

    広島高速交通株式会社の口コミ・評判 退職理由

    1.0

    在籍時期:2014年頃

    投稿日: 2015年11月20日

    回答者: 社員・元社員 50代前半 男性 12年前 その他の電気/電子関連職 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    会社には、関係があまりないと思います。個人的な理由での退職です。やりたい事があった事と、人間関係が要因です。かなり人間関係はギクシャクしています。色んな...続きを読む(全115文字)

    広島高速交通株式会社の口コミ・評判 女性の働きやすさ

    3.0

    在籍時期:2014年頃

    投稿日: 2015年11月20日

    回答者: 社員・元社員 50代前半 男性 12年前 その他の電気/電子関連職 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    殆ど女性のいない会社です。出来ることは、やっていると思いますが総務部位しか女性はいませんからキャリアアップとか余り表だって考えていないと思います。昭和の...続きを読む(全112文字)

    広島高速交通株式会社の口コミ・評判 ワークライフバランス

    2.0

    在籍時期:2014年頃

    投稿日: 2015年11月20日

    回答者: 社員・元社員 50代前半 男性 12年前 その他の電気/電子関連職 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    バランスはあまり取れていません。起業としては四半世紀になりますが、社員も徐々に増えたのではなくいっぺんに採用さ素人が勉強したという会社です。設立時のプロ...続きを読む(全117文字)

    広島高速交通株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

    2.0

    在籍時期:2014年頃

    投稿日: 2015年11月20日

    回答者: 社員・元社員 50代前半 男性 12年前 その他の電気/電子関連職 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    計画は素晴らしいと思いますが、企業の取り巻く、人口や投資に見合った計画ではないと思います。計画のギャップが赤字を生み出す原因になっていると思います。単線...続きを読む(全124文字)

    インフラ・物流・エネルギー(鉄道)の入社理由・入社後のギャップの口コミ

    北海道旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    2.0

    在籍時期:2024年頃

    投稿日: 2026年2月25日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 2年前 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【気になること・改善したほうがいい点】
    入社前はこんな大手に就職できてとても嬉しかったが、転勤も人によって多くあり、せっかく仲良くなった人ともお別れにな...続きを読む(全274文字)

    西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    4.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2026年2月22日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 1年前 その他の金融関連職 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    鉄道のお堅い部分は、間接を中心に薄れている印象。自由な服装での業務、オフィスも改修してより働きやすくなっている。
    【気になること・改善したほ...続きを読む(全152文字)

    新京成電鉄株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    3.0

    在籍時期:2020年頃

    投稿日: 2026年2月21日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 6年前 その他職種 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    地域に密着した鉄道会社で、地元に貢献していきたいと思ったので入社しました。社員同士の仲が良く働いていて楽しい職場でした。
    【気になること・改...続きを読む(全161文字)

    北海道旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    3.0

    在籍時期:2020年頃

    投稿日: 2026年2月20日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 6年前 運輸関連 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    各々誇りを持って仕事をしてると思っていた
    【気になること・改善したほうがいい点】
    工務部は何かと蔑まれていた、運転士に意味もなくドヤされたこ...続きを読む(全87文字)

    小田急電鉄株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    2.0

    在籍時期:2026年頃

    投稿日: 2026年2月18日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 今年 品質管理 主任クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    ネームバリューがとても強く、鉄道はまず潰れないだろうと思い入社しました。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    ネームバリューだけで蓋を開...続きを読む(全93文字)

    東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    3.0

    在籍時期:2023年頃

    投稿日: 2026年2月17日

    回答者: 社員・元社員 40代前半 男性 3年前 個人営業 非正社員 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    安定しているため
    【気になること・改善したほうがいい点】
    酔っ払い客に対応などで理不尽に怒られることがあります。外国人対応など多く英語が苦手...続きを読む(全90文字)

    小田急電鉄株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    3.0

    在籍時期:2009年頃

    投稿日: 2026年2月12日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 17年前 その他職種 主任クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    社会性が高く、特急ロマンスカーという独自の強みももっている会社であったから。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    同業他社との差別化が求...続きを読む(全86文字)

    京阪ホールディングス株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    4.0

    在籍時期:2026年頃

    投稿日: 2026年2月11日

    回答者: 社員・元社員 30代後半 男性 今年 人事 主任クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    ジョブローテーションにより多角的に事業に関わることができる点
    【気になること・改善したほうがいい点】
    ジョブローテーションの弊害として数年で...続きを読む(全128文字)

    東武鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    2.0

    在籍時期:2023年頃

    投稿日: 2026年2月9日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 3年前 一般事務 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    地域インフラを支える公共性の高い事業に魅力を感じたため入社しました。
    鉄道は多くの人の日常を支える存在であり、長期的に安定した業界である点に...続きを読む(全306文字)

    東海旅客鉄道株式会社(JR東海)の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    2.0

    在籍時期:2026年頃

    投稿日: 2026年2月5日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 今年 生産管理・品質管理(機械) 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    東海道新幹線という社会的影響力のあるインフラを有しており、会社のネームバリューや待遇面など相対的に考慮し入社を決めた。
    実際に入社して以降新...続きを読む(全579文字)

    回答者別の学生からの評判・口コミ

    広島高速交通の 会社情報

    基本データ
    会社名 広島高速交通株式会社
    フリガナ ヒロシマコウソクコウツウ
    設立日 1987年12月
    資本金 100億円
    従業員数 205人
    売上高 49億7300万円
    決算月 3月
    代表者 政氏昭夫
    本社所在地 〒731-0143 広島県広島市安佐南区長楽寺2丁目12番1号
    電話番号 082-830-3111
    URL https://www.astramline.co.jp/
    NOKIZAL ID: 1638398

    広島高速交通の 選考対策

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    • 本選考対策
    • インターン
    • 就活速報
    就活会議 当社は東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、ユーザーとクライアントの成約支援事業を展開しているポート株式会社のグループ会社です。
    (証券コード:7047)
    運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

    就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。