この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
本人の適材適所は考えていません。入社時の採用条件が全てだと突っぱねます。だから入社時に希望した部署から変わることはありません。たとえ適材としてふさわしくな...続きを読む(全136文字)
広島高速交通株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、広島高速交通株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に広島高速交通株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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本人の適材適所は考えていません。入社時の採用条件が全てだと突っぱねます。だから入社時に希望した部署から変わることはありません。たとえ適材としてふさわしくな...続きを読む(全136文字)
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ごますり人間が出世する企業。実力主義を唱えながら、資格も関係なく上司のご機嫌とりに必至。部下の責任を取らない上司が多い。部下の手柄をとったり、あまり感心で...続きを読む(全288文字)
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駅の窓口業務で時間が過ぎるのが遅くやりがいが感じなかった。
暇な時間が多いがその場所に拘束されるにで、時間の有効活用ができる人は良いかも!
モノレール...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
やりがいは感じる事が出来た。
お客様の声を直で聞く事ができ、その時にお褒めの言葉を貰えたらすごく嬉しかった。
また、仮眠時間があるのはすごく有...続きを読む(全188文字)
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会社には、関係があまりないと思います。個人的な理由での退職です。やりたい事があった事と、人間関係が要因です。かなり人間関係はギクシャクしています。色んな部...続きを読む(全115文字)
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殆ど女性のいない会社です。出来ることは、やっていると思いますが総務部位しか女性はいませんからキャリアアップとか余り表だって考えていないと思います。昭和の企...続きを読む(全112文字)
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バランスはあまり取れていません。起業としては四半世紀になりますが、社員も徐々に増えたのではなくいっぺんに採用さ素人が勉強したという会社です。設立時のプロは...続きを読む(全117文字)
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計画は素晴らしいと思いますが、企業の取り巻く、人口や投資に見合った計画ではないと思います。計画のギャップが赤字を生み出す原因になっていると思います。単線延...続きを読む(全124文字)
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可もなく、不可も無いといったところです。法律守ってます。企業として特別な待遇はありません。今の時代としては良い方だと思います。年次有給休暇は100パーセン...続きを読む(全108文字)
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余り新入社員のきょういくは行われていない。教本を渡して読んでおくように、もう少しマンツーマンが必要かも。現場でもあまり長い期間マンツーマンではなく、何年も...続きを読む(全107文字)
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上手く立ち回って出世できれば最高です。人間的にいい方は出世していません。人間的に問題のある方が出世しています。出世しなければ意味のない会社です。世間への奉...続きを読む(全110文字)
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あまりやりがいが無く、上司の気分で出世が決まり、上司が気に入らないとカヤの外です。中々上司も代わることはなく。漫然した上司こそ代えていただきたい。部下が可...続きを読む(全100文字)
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頑張りが認められる部署と、そうでない部署の差が激しい。イジメがあり、鬱病になる人が多い。首に出来ないので、嫌がらせで退職に追い込む陰湿な手口でやめさせるか...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
老若男女関係なく鉄道を使うので毎日色々な人と出会えることがありありがとうと言う言葉がやりがいにつながる
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
さまざまな列車に関われます。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務量は多いです。覚えることもおおいです。
また、全体で連動して業務を行...続きを読む(全101文字)
総合職なのでやりがいはありそうであった.しかし現場との連携が難しそうだ.続きを読む(全36文字)
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【良い点】
ルーティンワークのため、面白みはありません。しかし、決められた作業を確実にこなせば大丈夫なので、そこはいいと思います続きを読む(全64文字)
裁量が多いといろんな社員の方に言われたのでやりがいはかなりあると思う続きを読む(全34文字)
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【良い点】
ポジションや業務内容によるが、日本の大動脈と社会基盤に貢献していると感じられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ルーティンワークの箇...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
大企業なので規模の大きな案件に携わることができる点はモチベーションに繋がる。また業務範囲が広いので、多様な分野を経験することができるので、業務...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
JR特有のルールやマルスの操作方法が習得できます。
【気になること・改善したほうがいい点】
旧国鉄時代からのお客さまも多く抱えており、お客さま...続きを読む(全230文字)
リニア中央新幹線プロジェクトは国内で前例の無いプロジェクトであり、やりがいはかなりある続きを読む(全43文字)
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【良い点】
お客様の当たり前の日常を支えているという社会的責任を感じながら仕事していると思うとやりがいを感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全131文字)
会社名 | 広島高速交通株式会社 |
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フリガナ | ヒロシマコウソクコウツウ |
設立日 | 1987年12月 |
資本金 | 100億円 |
従業員数 | 205人 |
代表者 | 谷本睦志 |
本社所在地 | 〒731-0143 広島県広島市安佐南区長楽寺2丁目12番1号 |
電話番号 | 082-830-3111 |
URL | https://www.astramline.co.jp/ |
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