この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
バス自体はそんなに儲かる事業ではないのにバスに乗る人はどんどん減っているため成長の見込みはあまりないでしょう続きを読む(全74文字)
西武バス株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、西武バス株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に西武バス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【気になること・改善したほうがいい点】
バス自体はそんなに儲かる事業ではないのにバスに乗る人はどんどん減っているため成長の見込みはあまりないでしょう続きを読む(全74文字)
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【良い点】
必需産業なので景気が悪くなっても利用者がゼロになることはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
少子高齢化による人口減少によって利用者...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
正直に申し上げますと、事業の将来性、成長性はほとんど、無いかと思います。しかし交通インフラなだけあってすでにしっかりとした事業基盤が出来ていて...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
成長性は正直ないとも思われるが、かといって潰れることもない。私鉄系のバス会社はどこも保守的であるから、新規事業等の発展性は乏しいもの、知名度に...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
公共交通機関としてのバス会社なので、会社がつぶれるという心配はまずないので安心して働くことができると思います。そうかといって、バスの路線数も急...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
この会社の良い点を探す事は容易ではない。長時間労働、低賃金、関東一待遇の悪い事で有名です。ひとつ挙げれば休みが自由に取れる事です。ただし休めば...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
西武というネームバリュー、ブランド力ははんぱありません。入れば安定した生活があります
【気になること・改善したほうがいい点】
ある営業所の上司...続きを読む(全215文字)
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鉄道がバックボーンについている事業ゆえに、抜群の安定感があるのは事実。
けれど、モーダルシフトに伴い、バス利用客が全盛期時代に比べ、減少が続いている現代...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
本社で研修があったり半年、1年、3年、5年と定期的にあるので初心に戻り自分の癖などわかるいい機会だと思います。マナー研修等もあります。
【気に...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
住宅補助、社宅(限りあり)西武グループ施設割引などありました。特に野球観戦が安く見れたり、八景島、西武園ゆうえんちなども対象で充実していました...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
基本残業がなかったことがいいところ。
逆に言えば残業なしのため基本給しか貰えずあまり稼げる環境ではなかった続きを読む(全59文字)
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【良い点】
社内のグループの割引チケットをもらえたり社員のバスツアーが開催されたりと福利厚生面はしっかりしていた続きを読む(全56文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップは基本望めない
やる事は定期的な点検でそこで何をやるかはすでに決まったマニュアルがありそれに従ってこなす続きを読む(全78文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
重い機械を動かし(手動)腰や腕を痛めながら体の寿命を削っているような感覚に陥るので基本いいことなしです続きを読む(全71文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
職場の人間関係は工場によってだいぶ違い私は直属の先輩がどうしようもないやつで常に暴言や仕事を監視され嫌になりました続きを読む(全77文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理職になるとある程度自由に仕事をやっていた印象があります。
それまではいびられながら仕事をこなすしかなし続きを読む(全73文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
全然仕事としてやってる感じではなく決められた事をやるといった感じで考える事自体面倒な人には向いているかも続きを読む(全72文字)
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【良い点】
基本完全週休二日制のため休みはしっかりあるが日曜日は工場が休みなのだが一人は当番制で出勤するのでその日は一人で仕事のすべてに対応しなければならない続きを読む(全79文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
今後、自動運転やライドシェアの波が来ないとも限らないので、将来を考えたらなくなる仕事かもしれません。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
通勤路線なので、朝の時間帯は急行や、ニーズに沿った列車を走らせるべき
【気になること・改善したほうがいい点】
えちぜん鉄道は違って
観光名所が無い続きを読む(全79文字)
乗客が収入源なので、再びコロナ禍のような事態に陥ると利益が出ない可能性がある。
多角的に事業を進めて、まち全体をもりあげるような施策が今後必要となってくる。続きを読む(全79文字)
高速バスの利用者は多いことをふまえると需要は高いため将来性があると考える。続きを読む(全37文字)
都会ではタクシーの需要がかなりあるためこれからも伸びていくと感じる。続きを読む(全34文字)
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【良い点】
成長性に関してはUber等、法律次第で大きく変わることになるかと思います。どの業界も人手不足が言われる中、タクシー業界はまさにUber等のライ...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
公共交通機関なので絶対につぶれることはない。安心して長く働くことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
これ以上発展するには新規路...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
路面電車が走るエリアでは、競合するバス会社が多いのですが、路面電車は観光資源という側面も備えているため、競争においては若干有利な点もあります。...続きを読む(全334文字)
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【良い点】
タクシー乗務員は自分の働きたいように働ける良さはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給がないため、生活がかかってしまい、人の命...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
交通弱者がいる限りなくならない。安定感はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
シルバーパスを売り過ぎているので見事な逆差別になってい...続きを読む(全94文字)
会社名 | 西武バス株式会社 |
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フリガナ | セイブバス |
設立日 | 1932年12月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 1,810人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 塚田正敏 |
本社所在地 | 〒171-0022 東京都豊島区南池袋1丁目16番15号 |
URL | https://www.seibubus.co.jp/sp/ |
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