コーン・フェリー・ヘイグループの新卒採用・就職・企業情報

私にとって最も大きな失敗は、ある重要な場面で過信と油断により、本来発揮すべき力を出せず、大きな後悔を残した経験である。私は当時、一定の成果を出していた組織の中心的な立場にいたが、過去の実績に慢心し、準備を徹底しないまま本番に臨んでしまった。その結果、予想外の展開に...続きを読む(全459文字)

私が力を入れたことは、塾のアルバイトの講師の意識改革の活動だ。講師の意識の低さに問題を感じたた...続きを読む(全100文字)

課題は、「日本企業の事業再編のスピードが遅い」ことである。M&Aは企業の成長に欠かすことができない。海外と比較すると、その件数は圧倒的に少ない。計算上、上場企業の全株式が買収対象になるまで、米国は34年、ドイツは69年、日本は99年に及ぶと算出されている。
これ...続きを読む(全805文字)

伝える技術の向上に力を入れた。
研究内容を評価してもらい、協力を得て研究を進める為に必要な能...続きを読む(全100文字)

ラグジュアリーホテルの宴会場での経験を挙げる。私は、宴席を運営するなかで課題を発見し改善して...続きを読む(全99文字)

私は、東京都の朝の電車の通勤ラッシュが課題だと考える。課題と捉えた理由は2つある。(1)東京の朝は乗車率が200%を超えるため、乗車時間中は生産的な使用は出来ない為社会的なロスである(2)就労時の会社員の生産性低下に繋がるからである。
課題の解決策を提示する前に...続きを読む(全758文字)

LCCが直面する問題、それは自動車業界による「空飛ぶ車」の実現だ。来年の万博に向け、空飛ぶ車の量産化がスズキを中心に開始された。自家用車のため、好きな時に好きな場所へ飛んでいける。消費者としては魅力的だが、LCCにとっては大問題である。「格安で手軽」という最大の強...続きを読む(全392文字)

私は、ユニバーサルデザインが普及していない環境を課題に感じる。近年、あらゆる差別をなくそうとする意識の世界的な広まりとともに、多様化を受け入れる町づくりが各地で進んでおり、以前の時代と比較して生活の利便性は確実に改善されている。しかしながら、未だに不十分な部分が多...続きを読む(全690文字)

私は趣味で時々森林浴に行く。開放的な自然の中でリラックスすると同時に、日本の林業について思い悩むことが多々ある。
林業の現状として、地方の過疎化・高齢化の進行により森林管理者が不足しているという社会的な課題と、安価な輸入材の増加により国内材の需要が減少して林業従...続きを読む(全807文字)

私が身の回りで課題であると感じる事柄は中小企業の多くで人事体制が整っていないということである。私は長期インターンでITコンサルティング会社に所属し、企業のバックオフィスのDX支援を行っている。その中で中小企業の人事体制が想像以上に整っていないという現状を見た。
...続きを読む(全799文字)

私が課題に感じるのは、学生のキャリア教育不足である。
これを課題と感じる背景には「日本における社会や働き方の多様化の広がり」がある。
働き方では年功序列の廃止やジョブ型雇用、社会ではグローバル化やIT技術の進歩、コロナ渦での生活の変化など、今多くの変化が進行し...続きを読む(全816文字)

留学で学んだデジタルマーケティングの実践に挑戦した。授業や現地でのマーケティングインターンの経...続きを読む(全101文字)

コンサル企業が持つグローバルなネットワークと幅広い業界知識、さらに常にプロフェッショナルとして誠実にビジネスを遂...続きを読む(全118文字)