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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
EV船などの新しい取り組みを行い、最新技術を利用した事業に前向きである点。
【気になること・改善したほうがいい点】
扱う荷物が石油関係なので...続きを読む(全97文字)
旭タンカー株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、旭タンカー株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に旭タンカー株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
EV船などの新しい取り組みを行い、最新技術を利用した事業に前向きである点。
【気になること・改善したほうがいい点】
扱う荷物が石油関係なので...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
内航・外航だけでなく燃料やEV船と非常に幅広い事業に取り組んでおり、資本力のあるグループ会社などとの関係性も強いので将来安泰だと思う。常に様...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
国内の石油需要はまだまだあり、バンカー業務(船舶への給油)で国内でも大きなシェアを持っているため、仕事が無くなることがないと思います。
様々...続きを読む(全226文字)
在籍時期:2008年頃
投稿日:2018年9月27日【良い点】
部署にもよるけど基本ほぼ残業なし、出張なし、有休、育休共に取りやすい。それでいて給料もそれなりに出る。特に取りづらい雰囲気もなく、子供がいて子...続きを読む(全187文字)
在籍時期:2014年頃
投稿日:2019年10月4日【良い点】
とにかくお酒が大好きな会社。
毎日の業務が終わると高い確率で飲み会の声がかかる。
気さくな人が多いので苦では無かったが、早く打ち解けるには飲み...続きを読む(全183文字)
在籍時期:2014年頃
投稿日:2025年9月9日【気になること・改善したほうがいい点】
以前は業績連動でなかったため、安定していたが、現在は業績連動になったため悪くなるときには結構年収が低くなるのでは。...続きを読む(全86文字)
【良い点】
日本食、省人化、人件費高騰、インバウンド、フードテックなど、市場のテーマ性もあり、シェアも高く今後も安定的に拡大が見込める。
【気になること・...続きを読む(全286文字)
在籍時期:2009年頃
投稿日:2021年12月9日【良い点】
ヤマタネグループのコンピュータ会社ですが、ヤマタネの保養所などは使用できませんでした
休暇の取得については割と緩く取得できたと思います
残業は...続きを読む(全181文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
業界的に採用人数も少なく、会社規模があまり大きくないため、人手不足に感じた。良くも悪くも一人当たりの裁量が大きい。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
部署によるかもしれないが、休みはチームで事前に共有して、お互いにカバーし合う風潮があると感じた。なるべく休みを取らせてもらえたと思う。
【気...続きを読む(全152文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
在宅でできる仕事でも、上司によってはオフィスに出社してほしいという圧を感じることもある。やや柔軟性に欠ける。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
基本給は特段高くないが、賞与が多く給与には満足していた。同年代と比べると圧倒的に多くもらえていたと思う。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
部署によるとは思うが、社員は気さくな人が多い印象。チームでお昼を食べに行くこともしばしばあった。
【気になること・改善したほうがいい点】
古...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
企業文化はどちらかというと男性社会な印象はありますが、社員は皆仲が良くコミュニケーションも多いと感じます。上司や先輩も優しく話しやすい人ばか...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
海運に関して幅広い業務を任せてもらえるので、若くして早くから経験を積める。
【気になること・改善したほうがいい点】
社員の教育に関しては、O...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
同業他社と比較すると給与はいいように思います。業績次第ですが賞与もかなりいただけていました。家賃補助なども手厚いので生活に困ることはないと思...続きを読む(全198文字)
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入社理由は事業内容がおもしろそうだとおもったため。
ギャップは想像よりはるかに残業が多く、社内の雰囲気なども含めて大変そうだと思うことが多々あった点。続きを読む(全76文字)
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いい意味で男女差別はないので、女性でも男性同様に活躍できる。
しかし女性だからと言って甘えは許されないし、趣味などに使える時間もない。一般職以外では結婚...続きを読む(全101文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場労働者は、すぐ怒鳴りつけてくる人が多い。
すぐ辞めてしまう人が多いため、どうせすぐ辞めるだろうと扱いが雑な人...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
大きい会社なので浮き沈みはあっても安定してるので自主退職でなければそうそうクビを切られることはないと思います続きを読む(全60文字)
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【良い点】
港湾は免許制であり新規参入はほぼなく寡占状態。国際物流は生活に欠かせず、製造業が盛んな名古屋港であるので、倒産の恐れはない。
【気になること...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
仕事は有り余るほどあるので安定性は高いと思います。親方クラスになれば年収1000万を大いに越えると思います。事業として大きいので安定性かまあ...続きを読む(全117文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
港湾労働者の整備職は重い資材の持ち上げや運び、しゃがみ作業、通行人への配慮など、精神的にも肉体的にも疲弊し、腰や...続きを読む(全242文字)
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【良い点】
創業以来黒字が続いていることは、結果としては素晴らしいものの、上述の通り経費の切り詰めや勤務環境が犠牲となっている点もあり、離職率は高い。続きを読む(全75文字)
好調な時の利益はすごいけど、海運は市況に左右されやすくて波が激しい業界だから、長期で安定を求める人には少し不安もあるかなと感じた。続きを読む(全65文字)
波があるけど、郵船は事業が広くて収益の柱が多いし、脱炭素とか新領域にも積極的で、全体的にはかなり将来性があると感じた。続きを読む(全59文字)
海運は景気の波はあるけど、商船三井は事業が多角化してて収益源も分散してるし、長期的にはかなり強いポジションにいると感じた。続きを読む(全61文字)
日本は島国なので海運業界は無くならない。その中でも郵船はプレゼンスがある。続きを読む(全37文字)
| 会社名 | 旭タンカー株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | アサヒタンカー |
| 設立日 | 1951年3月 |
| 資本金 | 6億円 |
| 従業員数 | 291人 |
| 売上高 | 569億3100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 春山茂一 |
| 本社所在地 | 〒100-0006 東京都千代田区有楽町1丁目13番2号 |
| 電話番号 | 03-3508-1631 |
| URL | https://www.asahi-tanker.com |
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