中央車輌輸送の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
タイヤ空気の資格が無料で取れる
【気になること・改善したほうがいい点】
タイヤ交換は職人の様な仕事で初心者は馴れる迄大変だと思う。様々なケー...続きを読む(全200文字)

【良い点】
休みを少しだが、調整出来る
【気になること・改善したほうがいい点】
土日祝日の休みはほぼ無い。トヨタディーラーの休日に合わせる為、ほとんどの...続きを読む(全289文字)

【良い点】
トヨタの傘下に居る為、仕事は安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも安定のまま。給料も安定し、昇給はほぼ無い。派...続きを読む(全205文字)

【良い点】
ワークライフバランスは良い方だと思います。多少の拘束時間はどこの職場でもありますしね。残業は月に20時間前後なので、程良い位ではないでしょう...続きを読む(全172文字)

【良い点】
福利厚生は、トヨタ系なのでしっかりしています。同僚曰く、各種ローンが通りやすくなり、実際その方も、入社してしばらくしてから組んだローンがすん...続きを読む(全183文字)

【良い点】
親会社がトヨタ共販であり、トヨタがつぶれない限り、安定した仕事量があると思います。残業も多くなく、面接時に待遇に納得出来れば、長く継続して務...続きを読む(全178文字)

【良い点】
社員間が仲がいいので、なんでも話し合える感じです。また毎日違う配送コースを行く感じなので、固定のコースはなく、毎日新鮮さはあります！
【気に...続きを読む(全191文字)

成長性、将来性は皆無
全て親会社の言いなりで子会社といっても下請企業
強みとしては仕事量が多少増えても極端に減らない事
弱みとしてはこちらからの提...続きを読む(全187文字)

トヨタ部品東京共販子会社ではあるが、給与面待遇面は完全に下請け企業扱い
出世も次長止まり、部長職より上はトヨタ部品東京共販からの天下り
休日日数も少...続きを読む(全207文字)

実績を上げても評価無
昇給(時給アップ)皆無
賞与は正社員にだけで寸志程度の金額
深夜手当に基本時給で1200円で残業しても時給は変わらず。
早...続きを読む(全184文字)

【良い点】
過剰なノルマなしだが、成功報酬もない
【気になること・改善したほうがいい点】
慢性化した長時間労働と休日出勤を対策しなければ、若年層の退職が...続きを読む(全84文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
お客様とドライバーとの電話が主だが、クレームの電話が多いが、会社はいかに減らせるかを考えず、出...続きを読む(全124文字)

【良い点】
残業が常態化し、全員が慢性的な業務過多の状況にあり、休暇も取得しづらい環境であったため、働き方を見直したいと考え転職を希望いたしました。長期...続きを読む(全106文字)

【良い点】
人間関係については特に悩みはなかった。ドライバーさんなど気難しい方もいるが比較的やさしい人が多かった。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全125文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
経理のお局やパワハラ気質の人間を排除しないとこの会社は存続できないと思う。
若い世代は通勤他にもよるが、現場の方...続きを読む(全135文字)

【良い点】
会社の対応が良いとは思わなかったけど当時の上の人がいい人であったからまだ話が通じる人だった
【気になること・改善したほうがいい点】
コールセ...続きを読む(全135文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
客先の生産工場へ元請けとして常駐していましたが、当時上司に言われた言葉に、自分たちは客が稼働しなくていいって言っ...続きを読む(全255文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
退職を考えるきっかけになったことは退職者が増えすぎて現場の人数が足りていないが売り上げ目標は上がる一方で入庫管理...続きを読む(全90文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
パートなのに正社員と同じ仕事をさせられる。賞与など待遇は全然違うため、働いていても消耗するばかり。改善を求めても...続きを読む(全132文字)

【良い点】
今回は、家庭の事情により地元へ戻らざるを得なくなったことが理由で退職を決意した。
会社に対しての不満はなく、むしろとても感謝しているほど。
...続きを読む(全214文字)