中央車輌輸送の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全2件）

【良い点】
タイヤ空気の資格が無料で取れる
【気になること・改善したほうがいい点】
タイヤ交換は職人の様な仕事で初心者は馴れる迄大変だと思う。様々なケー...続きを読む(全200文字)

【良い点】
正社員に成らない理由を伝えた所、しっかり聞いて理解して貰った。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料、派遣先職場環境、体調管理等が合...続きを読む(全215文字)

【良い点】
休みを少しだが、調整出来る
【気になること・改善したほうがいい点】
土日祝日の休みはほぼ無い。トヨタディーラーの休日に合わせる為、ほとんどの...続きを読む(全289文字)

【良い点】
トヨタの傘下に居る為、仕事は安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも安定のまま。給料も安定し、昇給はほぼ無い。派...続きを読む(全205文字)

【良い点】
ワークライフバランスは良い方だと思います。多少の拘束時間はどこの職場でもありますしね。残業は月に20時間前後なので、程良い位ではないでしょう...続きを読む(全172文字)

【良い点】
福利厚生は、トヨタ系なのでしっかりしています。同僚曰く、各種ローンが通りやすくなり、実際その方も、入社してしばらくしてから組んだローンがすん...続きを読む(全183文字)

【良い点】
親会社がトヨタ共販であり、トヨタがつぶれない限り、安定した仕事量があると思います。残業も多くなく、面接時に待遇に納得出来れば、長く継続して務...続きを読む(全178文字)

成長性、将来性は皆無
全て親会社の言いなりで子会社といっても下請企業
強みとしては仕事量が多少増えても極端に減らない事
弱みとしてはこちらからの提...続きを読む(全187文字)

トヨタ部品東京共販子会社ではあるが、給与面待遇面は完全に下請け企業扱い
出世も次長止まり、部長職より上はトヨタ部品東京共販からの天下り
休日日数も少...続きを読む(全207文字)

【良い点】
年に一回昇給があり減ることはないです。
【気になること・改善したほうがいい点】
役職者になるのが新卒だと比較的早く勘違いして業者や社員に強く...続きを読む(全89文字)

【良い点】
ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
年収が全く上がらない。そもそもエリアごとに地域給があるのがおかしい。
ローカルだと地域給で給...続きを読む(全144文字)

【良い点】
待遇の良さには驚く。業務量を考えるともらいすぎだと感じたこともあった。
【気になること・改善したほうがいい点】
業績連動、年功序列なので自分...続きを読む(全98文字)

【良い点】
年功序列で基本的には着実に上がっていく。
【気になること・改善したほうがいい点】
ボーナスが少ない。賞与ではなく、一時金という言い方で、微々...続きを読む(全81文字)

【良い点】
佐川急便の年収は、同業他社と比較しても水準が高く、特に現場のセールスドライバーであれば、頑張り次第で若いうちから高年収を狙えるのが魅力です。...続きを読む(全499文字)

【良い点】
安定性と賞与の厚さが挙げられる。基本給は突出して高いわけではないが、業績連動賞与が年1回加わるなどボーナス比率が高く、業績が良い年は想定以上...続きを読む(全384文字)

【良い点】
給与面は北海道内だと平均的だと思います。昇給も年功序列で在籍していれば勝手に上がります。
【気になること・改善したほうがいい点】
優秀だとし...続きを読む(全122文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
社員というものを労働力のサブスクかなんかと勘違いしてる感があります。
最低限の賃金で長時間違法サービス残業を行な...続きを読む(全141文字)

【良い点】
年功序列のため、年々給料はあがっていく。
在籍していたころは賞与もきちんと受け取っていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列...続きを読む(全134文字)

【良い点】
給与制度：
賞与は大体1か月分〜2か月分くらい
入社してから2年目以降から満額もらえる。
業績にもよるのでその時々で違う
【気になること・改...続きを読む(全204文字)