はとバスのワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全17件）

【良い点】
とにかく部署が細かく分かれ、それぞれ各部署で様々な部署に別れ、バラエティに富んだ話が出たりするので飲み会での雑談も面白い。続きを読む(全67文字)

【良い点】
産休・育休はキチンと取れていたようだ。ただガイド職は体力勝負なので、ストレスなどに対する耐性も無いと厳しいかもしれない。
【気になること・改善...続きを読む(全107文字)

【良い点】
教育関係で言うと、意外と講習が充実していたと思う。頻繁に多くの社員が集まってともに研修を行えて各部署との交流もできた。お互いどんなことをやって...続きを読む(全155文字)

【良い点】
路線バスに関しては仕事は安定しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給は本給と職務給に分けられているので、ボーナスは出るが恥...続きを読む(全110文字)

【良い点】
女性乗務員もいるので最低限の設備はあります。古いのも時間はかかりますが徐々に綺麗にしてくれています。続きを読む(全56文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
ベネフィットがあるが、こんな物で福利厚生で済ませている会社の人間の常識を疑う。年に一回5000ポイント付与があるのみ。続きを読む(全79文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
こんなミス多めで事務所の課長や代理になれるんだ。と思う人が多いです。そんな人たちに運転手が指導されたところで言う事...続きを読む(全85文字)

【良い点】
東京都の下請けなので毎年死亡事故数件とかやらない限り仕事が無くなる事はないと思うので安定している。1日の仕業も交通局が管理しているので民間より...続きを読む(全143文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
同じ運転手で仕事をしているのに同僚の粗探しや陰口を言ったり管理職に密告したりと陰湿な人間が数人存在する。その辺を気...続きを読む(全110文字)

【良い点】
学生の頃添乗員としてアルバイトしてました。
様々なお客様の対応、バスガイドさん、運転手さんとの連携はとてもいい経験になりました。
【気になるこ...続きを読む(全191文字)

【良い点】
仕事の持ち帰りは運転士、工場整備を含めほぼほぼ無いと思われる。
本社勤務では無かったので本社は分からない。続きを読む(全59文字)

【良い点】
有休使用のハードルは低く、消化するという風潮が社内にある点はいい。
【気になること・改善したほうがいい点】
ライフステージの変化に対して経営層...続きを読む(全133文字)

【良い点】
営業所は朝が早く帰りも早い。体力がある人は夕方から自分の時間を有効に使えると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属部署によると思...続きを読む(全81文字)

【良い点】
いろんな観光地に出向いたり学生の遠足　　送迎など業務の内容は多彩で毎日が変化にとんでいた
【気になること・改善したほうがいい点】
観光バス業務...続きを読む(全143文字)

【良い点】
有給やシフトはかなり都合がつく反面、わがままな事を事務方が聞かなければならなく、操車(運行管理者)がかわいそうだった。
【気になること・改善し...続きを読む(全123文字)

【良い点】
早出残業は基本的に強制ではないので、自分から何かあるか聞いてから仕事ができるのは良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
特にはない続きを読む(全77文字)

【良い点】
残業無しで定時ピッタリにあがれる事もありました。しかしこれは営業所や職種によりけりなので、長時間労働・休日出勤が当たり前の場合もあります。
【...続きを読む(全167文字)

【良い点】
体調不良と忌引の際は休みを取ることができた。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業と休日出勤で稼ぐのが社風というか、それしか稼ぐ手段が...続きを読む(全103文字)

【良い点】
平日の休みも取れるので、家族と過ごしたり、趣味の時間をとりやすいことがこの仕事の醍醐味です。
特に平日に出かけられるので混雑を避けられる。
平...続きを読む(全152文字)

【良い点】
遅番　中休　日勤　早番　公休のパターンが多いがシフトは一定ではない　中休では用事が足せる。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく、...続きを読む(全97文字)