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鉄道(インフラ・物流・エネルギー)業界のES・体験記一覧 95ページ目

鉄道(インフラ・物流・エネルギー)業界の企業に内定・通過した先輩のエントリーシート(ES)の設問や回答、選考情報・実際の志望動機がわかる選考体験記、インターンの選考情報・当日の内容がわかるインターン体験記を累計14,514件掲載しています。本選考の1次・2次・3次・最終面接で聞かれた質問や企業研究・WEBテスト対策の方法、インターンに参加した理由からインターンを終えた感想など、幅広く参考になる情報があります。鉄道(インフラ・物流・エネルギー)業界の選考対策にぜひご活用ください。

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東海旅客鉄道株式会社(JR東海)

インフラ・物流・エネルギー(鉄道)
26卒 インターン / インターンシップの内容 / Summer Workshop / 総合職 事務系統 / 2日間 学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【インターンの概要】サマーワークショップ 【インターンの具体的な流れ・手順】1日目 半日(会社説明)2日目 1日(プレゼン、ワーク、座談会) 【このインターンで学べた業務内容】市場調査や競合調査の考え方

【テーマ・課題】駅ナカの商業施設の設備使用 【発表会...
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公開日:2025年5月28日

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東海旅客鉄道株式会社(JR東海)

インフラ・物流・エネルギー(鉄道)
26卒 インターン / インターンシップを終えて / Summer Workshop / 総合職 事務系統 / 2日間 学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?】6人1チームだったので、同じグループ内では関わりがある。
だが、それ以外のメンバーとはかかわりは少ない。学歴層も高く、非常に優秀だった。 【インターンシップで学んだこ...
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公開日:2025年5月28日

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東海旅客鉄道株式会社(JR東海)

インフラ・物流・エネルギー(鉄道)
26卒 インターン / ES / Summer Workshop / 総合職 事務系統 / 2日間 学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】自分の人柄ややりがいを感じる場面がいかに企業の環境とあっているかを伝えた。【ES対策で行ったこと】何度もブラッシュアップをした。期限まで何度も提出が可能であり...
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公開日:2025年5月28日

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東海旅客鉄道株式会社(JR東海)

インフラ・物流・エネルギー(鉄道)
26卒 インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / ジム系統 / 2日間 京都大学大学院 / 理系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】福利厚生が手厚いらしく参加してみようと思った。まちづくりにも着手しているところから事業領域の大きさに興味が湧いた。選考もESだけだったので、労力もかからないし、通ればい...
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公開日:2025年5月28日

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東海旅客鉄道株式会社(JR東海)

インフラ・物流・エネルギー(鉄道)
26卒 インターン / インターンシップの形式と概要 / ジム系統 / 2日間 京都大学大学院 / 理系 / 男性
【開催場所】本社 【参加人数】40人 【参加学生の大学】私のグループは早慶が多かった。若干名関西の大学もいたが高学歴。 【参加学生の特徴】人当たりの良い人が多く、議論中も終始穏やかだった。ESだけの選考ということもあり、場慣れしていない人がおおかった。 【参加社員...
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公開日:2025年5月28日

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東海旅客鉄道株式会社(JR東海)

インフラ・物流・エネルギー(鉄道)
26卒 インターン / インターンシップの内容 / ジム系統 / 2日間 京都大学大学院 / 理系 / 男性
【インターンの概要】東京駅構内の収益向上施策 【インターンの具体的な流れ・手順】1日目は企業説明、2日目にワーク内容の発表。約4時間で結論を出す。 【このインターンで学べた業務内容】業務内容と言うよりかは実際にどういう取り組みに着手しています、みたいな企業紹介がほ...
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公開日:2025年5月28日

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東海旅客鉄道株式会社(JR東海)

インフラ・物流・エネルギー(鉄道)
26卒 インターン / インターンシップを終えて / ジム系統 / 2日間 京都大学大学院 / 理系 / 男性
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?】他のグループの人たちとの交流はなかったです。知合いがいる人たちは話しかけに行ったりもしていましたが。 【インターンシップで学んだこと】この会社の規模の大きさというところ...
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公開日:2025年5月28日

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東海旅客鉄道株式会社(JR東海)

インフラ・物流・エネルギー(鉄道)
26卒 インターン / ES / ジム系統 / 2日間 京都大学大学院 / 理系 / 男性
【ESの提出方法】WEB【ESの形式】WEB【ESを書くときに注意したこと】特にないです。設問も標準的な物だけだったので【ES対策で行ったこと】特にないです。一般的なガクチカやチームワークを発揮したエピソードなど、準備していた者をコピペしただけ。【対策の参考にした...
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公開日:2025年5月28日

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東海旅客鉄道株式会社(JR東海)

インフラ・物流・エネルギー(鉄道)
26卒 インターン / ES / ジム系統 京都大学大学院 / 理系 / 男性
【いままでで乗り越えた困難】浄水器の訪問営業で教育制度を改善し担当営業所の単月売上500万円を達成した。私は将来様々な立場の人々と連携する仕事で活躍したいと考えており、信頼関係構築スキル向上を目的に訪問営業を始め、岡山営業所を新設した。仲間との達成感の共有に強い意...
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公開日:2025年5月28日

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東京地下鉄株式会社

インフラ・物流・エネルギー(鉄道)
内定辞退
26卒 本選考 / 企業研究 / 総合職 学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【企業研究】企業HPではサステナビリティレポートを中心に読み込み、上場や新線開発、不動産事業の本格化といった変革期にあることを前提に企業理解を深めた。特にこの会社は今まさに動きがあるフェーズなので、ここを押さえるのは外せないと感じた。
一方で、自分は建築系の総合...
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公開日:2025年5月28日

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東京地下鉄株式会社

インフラ・物流・エネルギー(鉄道)
内定辞退
26卒 本選考 / 志望動機 / 総合職 学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【志望動機】私が御社を志望する理由は、座談会やインターンを通じて、一駅一駅を丁寧に作り込み、大切に育てていこうとする姿勢に強く共感したからです。御社は鉄道業界の中でも東京の中心部という特に密度が高く重要度の高いエリアを支えており、一駅ごとの存在感が際立っていて、駅...
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公開日:2025年5月28日

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東京地下鉄株式会社

インフラ・物流・エネルギー(鉄道)
内定辞退
26卒 本選考 / ES / 総合職 学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】基本情報を問うような設問がほとんどではあったが、文字数制限までしっかりと情報を詰め込んだ。しかし、冗長せずに見やすく構造化(箇条書きや数字を振る)して書くこと...
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公開日:2025年5月28日

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東京地下鉄株式会社

インフラ・物流・エネルギー(鉄道)
内定辞退
26卒 本選考 / 1次面接 / 総合職 学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【90秒以内で、あなたの強みとその強みを活かして当社でどのようなことに挑戦したいかを教えてください。】はじめまして、〇〇大学の〇〇と申します。
私の強みは、「状況を丁寧に分析し、周囲を巻き込む力」だと考えてます。そして、この強みを活かして、私が挑戦したいのは、駅...
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公開日:2025年5月28日

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東京地下鉄株式会社

インフラ・物流・エネルギー(鉄道)
内定辞退
26卒 本選考 / 2次面接 / 総合職 学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【どのような業界を志望しているか?】私は鉄道業界を志望しています。
その大前提として、大学で学んできた建築系の知識を社会に活かしたいという思いがあります。その中で鉄道に魅力を感じたのは、単なる移動手段にとどまらず、駅や沿線を起点に人の流れや街の営みが目に見えて広...
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公開日:2025年5月28日

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東京地下鉄株式会社

インフラ・物流・エネルギー(鉄道)
内定辞退
26卒 本選考 / 3次面接 / 総合職 学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【あなたが東京メトロで入社後取り組みたいことはありますか?】私が入社後に取り組みたいのは、まず駅で働く社員の休憩室や仮眠室など、利用者の目に触れにくい空間のリニューアルです。インターンシップで実際に仮眠室の改修事例を拝見し、古い設備を整理して快適性を高めるだけでも...
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公開日:2025年5月28日

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東京地下鉄株式会社

インフラ・物流・エネルギー(鉄道)
内定辞退
26卒 本選考 / 最終面接 / 総合職 学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【東京メトロの良いところ、悪いところはどういう点であると思いますか?】良い点は、何度も申し上げますが、駅数が限られているからこその丁寧な駅づくりが可能で、都心の重要スポットを走るため利用者や地域への影響度が非常に高い点です。また、近年は不動産開発など周辺事業にも注...
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公開日:2025年5月28日

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東京地下鉄株式会社

インフラ・物流・エネルギー(鉄道)
内定辞退
26卒 本選考 / 内定 / 総合職 学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【内定を承諾または辞退した決め手】同業界のより志望度の高い会社に内定をいただいたため。【内定後の課題・研修・交流会等】なし【内定者の人数】不明【内定者の所属大学】不明(インターンシップでは早慶・東京一工・国公立などレベルが高かった)【内定者の属性】建築系専攻(1級...
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公開日:2025年5月28日

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東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)

インフラ・物流・エネルギー(鉄道)
内定辞退
26卒 本選考 / 企業研究 / エリア職 学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【企業研究】主に企業HPと社員訪問を活用した。ただし、エリア職は全体の経営戦略を担う立場ではなく、現場業務のプロフェッショナルであるため、企業HPは会社の方向性を理解するには良かったが、エリア職で求められることとはややズレがある。そのため、イベントや社員訪問を通じ...
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公開日:2025年5月28日

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東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)

インフラ・物流・エネルギー(鉄道)
内定辞退
26卒 本選考 / 志望動機 / エリア職 学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【志望動機】「駅が持つ心理的・物理的な壁をやわらげ、人々にとって安心感を支える空間をつくりたい」と考えるからです。幼い頃から利用していた〇〇駅で、南北自由通路が整備される様子を見て、駅施設の小さな変化が人の流れや街の雰囲気まで自然に変えていくことを実感しました。私...
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公開日:2025年5月28日

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東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)

インフラ・物流・エネルギー(鉄道)
内定辞退
26卒 本選考 / ES / エリア職 学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】作文1問で評価がされるため、オリジナリティと印象に残るようなフレーズを入れることを常に意識しながら書いていた。【ES対策で行ったこと】作文が1問のみという形式...
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公開日:2025年5月28日

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14,514件中1,881〜1,900件表示
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