航空・空港（インフラ・物流・エネルギー）業界の面接・動画選考（一次面接から最終面接）の体験記一覧

航空・空港（インフラ・物流・エネルギー）業界の企業に内定・選考通過した先輩の面接・動画選考の体験記を累計757件掲載しています。本選考・インターン選考の1次・2次・3次・最終面接で聞かれた質問とその回答のほか、面接の流れや雰囲気、評価ポイントなどを掲載。航空・空港（インフラ・物流・エネルギー）業界の面接対策にぜひご活用ください。

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全757件中1〜20件表示

27卒インターン / 最終面接 / パイロット（自社養成/ライセンス保有者） / 自社養成パイロット / 1日間関西学院大学 / 文系 / 男性

【パイロットになりたい理由】幼少期から空と飛行機に強い憧れを抱き、広大な空を舞台に多くの命を運ぶパイロットを志しました。私にとってパイロットとは、操縦技術以上に、地上の人々の時間と信頼を預かる責任ある職業です。分単位の運航が社会に連鎖的な影響を及ぼす中、予期せぬ事...

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公開日：2026年6月3日

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26卒インターン / 最終面接 / 業務企画職 / 1日間学校名非公開 / 文系 / 性別非公開

【直面した困難と、それをどう乗り越えたか教えてください】観光ボランティアでの活動中、地元住民の方々と企画の方針で意見が対立した経験を挙げました。当初はよそ者扱いされたのですが、相手の懸念点を一つひとつ聞き出し、双方が納得できる折衷案（デジタル化しつつも、紙の温かみ...

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公開日：2026年6月3日

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27卒インターン / 最終面接 / パイロット（自社養成/ライセンス保有者） / 自社養成パイロット / 1日間学校名非公開 / 文系 / 性別非公開

【なぜ今の大学を選んだのか】今の大学を選んだ理由は英語を学べる環境に最も適していると考えていたからです。幼少期から親の影響で海外の文化に近かった私は、英語を大学でマスターしたいという気持ちの元、大学を選んでいました。本当は○○大学を第一志望としていたのですが、そこ...

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公開日：2026年5月7日

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26卒本選考 / 1次面接 / 客室乗務員龍谷大学 / 文系 / 女性

【CAにとって大切な役割、これだけは誰にも負けないこと】CAにとって大切なことはチームのクルー同士信頼関係を築き上げることです。信頼関係があると悩みや相談事、それ以外でも仕事に関係のあることをなんでも話し合え、仕事やプライベートでも関係性を深めるために欠かせないこ...

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公開日：2026年5月1日

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26卒本選考 / 2次面接 / 客室乗務員龍谷大学 / 文系 / 女性

【学生ですか、学校の専攻は、入社時期についてなど】私は2026年の３月卒業で募集が2025年の１０月入社なのをわかって応募したのですが、書類も1次も通ると思っていませんでした。以下が実際に答えた内容です。〇〇大学○○学部○○学科に在籍しています。大学ではグローバル...

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公開日：2026年5月1日

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26卒本選考 / 最終面接 / 客室乗務員龍谷大学 / 文系 / 女性

【CAになったらどんなことがしたい？】質問もすべで英語だったのですが、日本語で書きます。私は大韓航空のcaとして、お客様からも周りのクルーからも愛されるようなcaになりたいです。御社の世界で最も愛される航空会社のビジョンに感銘を受け、御社で働きたいと思うようになり...

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公開日：2026年5月1日

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27卒本選考 / 1次面接 / 自社養成パイロット早稲田大学 / 文系 / 男性

【どんなパイロットになりたい】私が目指したいのは、乗客だけでなく、共に働く仲間からも信頼されるパイロットです。空の安全は、パイロット一人では決して成り立たないと考えています。整備士の方や客室乗務員、地上スタッフなど、多くの方々の思いや努力を背負って、最後に責任を果...

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公開日：2026年5月1日

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27卒インターン / 最終面接 / パイロット（自社養成/ライセンス保有者） / 自社養成パイロット / 1日間学校名非公開 / 理系 / 性別非公開

【学生時代に力を入れたことを教えてください．】〇〇部の主将として年間を通して退部者ゼロを実現する組織運営に取り組んだ。例年、特に下級生を中心に3、4名が退部する状況が続いた。私は原因が〇〇以外の役割や仕事に対する抵抗感や、不安や悩みを抱え込んでしまうことにあると考...

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公開日：2026年4月30日

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27卒本選考 / 1次面接 / 自社養成パイロット学校名非公開 / 文系 / 性別非公開

【新しいスキルを身につける時に気をつけていることは？】新しいスキルを習得する際は、まず「目的」を明確にすることを意識している。○○部での活動の経験から、何のために身につけるのかを理解せずに取り組むと、表面的な習得にとどまってしまうと学んだ。また、いきなり完成度を求...

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公開日：2026年4月24日

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27卒本選考 / 2次面接 / 自社養成パイロット学校名非公開 / 文系 / 性別非公開

【緊張するタイプですか？】以前は緊張することもあったが、今は必要以上に構えることはなくなった。日頃の練習でできたことと課題を整理したうえで試合に臨んでいるため、結果に一喜一憂しすぎず、冷静に受け止めることができている。うまくいかなかった場合も感情的にならず、次に活...

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公開日：2026年4月24日

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26卒本選考 / 1次面接 / 総合職学校名非公開 / 文系 / 性別非公開

【なぜ航空協会を志望しているのか】私が航空業界を志望する理由は、人やモノの移動を通して、人々の生活や仕事の可能性を広げる仕事に携わりたいと考えたからです。航空業界は単に「移動手段」を提供するだけでなく、安全で快適、かつ効率的な移動体験を通して、日常やビジネスの価値...

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公開日：2026年4月6日

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26卒本選考 / 最終面接 / 業務企画職東京理科大学 / 文系 / 男性

【「なぜ数ある航空会社の中でJALを志望しているのですか？」】私がJALを志望する理由は、安全を最優先とする姿勢を軸に、サービス品質と信頼で選ばれてきた点に強い魅力を感じたからです。企業研究を通じて、JALは単に移動手段を提供するのではなく、運航・整備・接遇といっ...

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公開日：2026年3月17日

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26卒本選考 / 1次面接 / 客室乗務職学校名非公開 / 文系 / 性別非公開

【挫折経験を教えてください】私の挫折経験は、アルバイト先で思うように周囲と連携できず、自分の未熟さを痛感したことです。忙しい時間帯に自分の業務を優先するあまり、全体の状況を把握できておらず、結果としてチームの動きを乱してしまいました。その際、先輩から「自分の仕事だ...

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公開日：2026年2月27日

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26卒本選考 / 1次面接 / 総合職学校名非公開 / 文系 / 女性

【営業職として挑戦したいこと。】私が挑戦したいこととしては、より多くの人々の生活に貢献するため、新たな業界や地域への販路拡大を実現したいと考えています。まずは、未開拓市場におけるニーズや課題を深堀し、そのうえで、御社のサービスがどのように価値を提供できるかを具体的...

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公開日：2026年2月27日

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26卒本選考 / 2次面接 / 総合職学校名非公開 / 文系 / 女性

【志望理由と営業職を志望した理由。】人々の生活基盤を支える仕事に携わりたいと考え、貴社を志望しました。貴社はドクターヘリや防災ヘリ、物資輸送、測量など、人の命や暮らしに直結する事業を幅広く展開されており、その社会的意義の大きさに魅力を感じています。特に、ヘリコプタ...

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公開日：2026年2月27日

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26卒本選考 / 最終面接 / 総合職学校名非公開 / 文系 / 女性

【何か人と違うことをした経験はあるか】台湾への短期留学に参加したという経験があります。現地ではなかなか授業についていけない場面もありましたが、自分なりに工夫して学ぶことを選びました。具体的には、授業中に分からないことをすぐに調べ、さらに授業終わりにはその日習った内...

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公開日：2026年2月27日

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26卒インターン / 最終面接 / Winter Internship / グローバルスタッフ職コーポレートコース / 5日間学校名非公開 / 文系 / 性別非公開

【インターンシップへの参加理由】日本のリーディングカンパニーとして文化を世界に届けている。また、御社の行動変容、例えば、制服や女性活躍などは日本で必ずニュースに取り上げられ、国内に問題提起する力を持っている。今までに無いような行動を起こすためにどのようなことから考...

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公開日：2026年2月27日

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26卒本選考 / 1次面接 / 事務系総合職学校名非公開 / 文系 / 性別非公開

【経済学部で学んでいることについて教えてください。】需要と供給、国際貿易、金融政策などの基礎理論に加え、データ分析を通じて社会の動きを論理的に捉える力を身につけた。特に、物流や航空輸送が経済活動を支える役割に関心を持ち、世界情勢や為替変動が企業活動に与える影響を学...

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公開日：2026年1月21日

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26卒本選考 / 2次面接 / 事務系総合職学校名非公開 / 文系 / 性別非公開

【海外で働きたいと書いてあるが、大学で旅行や留学をしなかったのはなぜか。】主に二つある。1年次は新型コロナウイルスの影響で渡航が制限され、十分な機会を得ることができなかった。2年次以降は、資格試験に向けた学習に力を入れており、長期間海外に滞在する時間を確保すること...

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公開日：2026年1月21日

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26卒本選考 / 最終面接 / 事務系総合職学校名非公開 / 文系 / 性別非公開

【ANAグループに入ることでのメリットとデメリットは何か教えてください】日本貨物航空がANAグループの一員になるメリットは、経営基盤の安定とシナジー効果が期待できる点である。ANAのネットワークや運航ノウハウを活用することで、路線戦略や整備体制の強化が可能となり、...

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