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タクシー・バス(インフラ・物流・エネルギー)業界のES・体験記一覧 24ページ目

タクシー・バス(インフラ・物流・エネルギー)業界の企業に内定・通過した先輩のエントリーシート(ES)の設問や回答、選考情報・実際の志望動機がわかる選考体験記、インターンの選考情報・当日の内容がわかるインターン体験記を累計913件掲載しています。本選考の1次・2次・3次・最終面接で聞かれた質問や企業研究・WEBテスト対策の方法、インターンに参加した理由からインターンを終えた感想など、幅広く参考になる情報があります。タクシー・バス(インフラ・物流・エネルギー)業界の選考対策にぜひご活用ください。

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彌榮自動車株式会社

インフラ・物流・エネルギー(タクシー・バス)
内定辞退
24卒 本選考 / ES / プロフェッショナルドライバー 大和大学 / 文系 / 男性
【趣味(120字)】私の趣味は旅行先で美しい風景を写真に収めることです。構図や天候など厳しい条件を課し、その地域の魅力を存分に引き出したクオリティの高い作品を目指しています。失敗したとしても、自身が納得する条件が揃うまで何度でも撮影に臨みます。
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公開日:2023年6月15日

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新潟交通株式会社

インフラ・物流・エネルギー(タクシー・バス)
24卒 本選考 / ES / 総合職 学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【自由記述(約400字程度)】【志望理由】
私が貴社を志望した理由は、新潟はもちろん、社会全体が持続可能へと変革していけるような企業価値に魅力を感じたからです。私は自分が業務を行うことで地域活性化に繋げていきたいという思いが強くあります。大学時代はSDGs推進団...
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公開日:2023年6月13日

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日本交通株式会社

インフラ・物流・エネルギー(タクシー・バス/タクシー・バス/タクシー・バス)
24卒 本選考 / ES / ドライバー 成蹊大学 / 文系 / 男性
【自己紹介を一言でお願いします。(最大250字)】私は、自他認める交通インフラマニアで、日本の道路に関する情報収集に自信があります。地図を見ながら、新しく開通した道路や橋・トンネルを利用してみることが趣味です。
その度に、日本の技術力や創造性、ホスピタリティが世...
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公開日:2023年5月30日

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東京エムケイ株式会社

インフラ・物流・エネルギー(タクシー・バス)
内定
24卒 本選考 / 企業研究 / グランドパイロット 学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【企業研究】タクシーやハイヤー業界を幅広く業界研究をすることが重要となってくる。その中で、東京エムケイと競合他社を比較して、東京エムケイのメリット(例:ワーキングホリデーの推奨、高級車を数多く扱ってある、東京の中心部で生活ができる、高給与であるなど)となるところを...
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公開日:2023年5月24日

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東京エムケイ株式会社

インフラ・物流・エネルギー(タクシー・バス)
内定
24卒 本選考 / 志望動機 / グランドパイロット 学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【志望動機】私は元々運転することに興味があり、好きを仕事にしたいと考えました。1年ほど前に自家用車を購入し、この1年で3万km走るぐらい興味があります。
大学のゼミナールでは、昨年の12月にレンタカーを借りて合宿を実施し、自分たちで遠方地まで運転しました。私はそ...
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公開日:2023年5月24日

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東京エムケイ株式会社

インフラ・物流・エネルギー(タクシー・バス)
内定
24卒 本選考 / 1次面接 / グランドパイロット 学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【自分のどんな特徴を当社で生かせるか】はい、私は「自分の中で決めたことに対して、最後まで責任をもって取り組むことが出来る」という強みを活かして御社のグランドパイロット職としての運転技術や接客スキルの向上に取り組んでいきたいと考えております。
運転技術に関しては、...
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公開日:2023年5月24日

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東京エムケイ株式会社

インフラ・物流・エネルギー(タクシー・バス)
内定
24卒 本選考 / 最終面接 / グランドパイロット 学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【今まで行ってきたドライブ旅行で思い出に残っていることを教えて下さい】自家用車を購入して1ヶ月程の時期、名古屋まで片道6時間かけて山道を運転したことです。当時、連続5時間以上の長時間運転は初めてであり、大変緊張しましたが、事前に休憩する時間や場所を決めて運転したこ...
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公開日:2023年5月24日

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東京エムケイ株式会社

インフラ・物流・エネルギー(タクシー・バス)
内定
24卒 本選考 / 内定 / グランドパイロット 学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【内定を承諾または辞退した決め手】高給与体系が整っているから。また、休日も多く設定されているから。【内定後の課題・研修・交流会等】なし【内定者の人数】分からない【内定者の所属大学】分からない【内定者の属性】分からない【内定後の企業のスタンス】納得いくまで就職活動を...
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公開日:2023年5月24日

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日本交通株式会社

インフラ・物流・エネルギー(タクシー・バス/タクシー・バス/タクシー・バス)
24卒 本選考 / ES / 総合職 学校名非公開 / 文系 / 男性
【自己紹介を一言でお願いします。(最大250字)】私は、幼い頃から地図を見ることが好きだったり、珍しい気象現象に興味を持ったり、地理に大きな関心があります。継続的に勉学に励み、目標通り、大学は地理学科に入学し、ゼミナール活動では気候学を扱うゼミに入ることができまし...
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公開日:2023年5月23日

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日本交通株式会社

インフラ・物流・エネルギー(タクシー・バス)
内定
24卒 本選考 / 企業研究 / 総合職 学校名非公開 / 文系 / 男性
【企業研究】タクシーを中心に事業展開をしているため、その中でどこに魅力を感じたのかを明確にした。
また事業や部署研究よりかは、社員の方の話の中で印象的だった話を集める方が好印象につながると感じた。最終面接でもフィードバックでも印象的だった社員の方の話で盛り上がっ...
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公開日:2023年4月21日

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日本交通株式会社

インフラ・物流・エネルギー(タクシー・バス)
内定
24卒 本選考 / 志望動機 / 総合職 学校名非公開 / 文系 / 男性
【志望動機】私が御社を志望した理由は、お客様の多様なニーズに確実に答えられると感じたためです。御社では通常のタクシー事業だけでなく、派生して陣痛タクシーや観光タクシーなど多種多様なニーズに応えられる事業があります。また以前先輩社員の方に聞いた話でも、運転中にお客様...
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公開日:2023年4月21日

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日本交通株式会社

インフラ・物流・エネルギー(タクシー・バス)
内定
24卒 本選考 / 1次面接 / 総合職 学校名非公開 / 文系 / 男性
【自己プレゼンの中での質問(「部活を続けてきた中でどのような挫折がありましたか」)】高校1年次のスランプです。中学より続けてきた楽器が突如スランプになり吹けなくなってしまいました。当時は非常に病んでしまいました。また改善のためにひたすら練習を行ったり、先生や同期に...
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公開日:2023年4月21日

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日本交通株式会社

インフラ・物流・エネルギー(タクシー・バス)
内定
24卒 本選考 / 最終面接 / 総合職 学校名非公開 / 文系 / 男性
【どのようなことを入社後に取り組みたいか】私は乗務員のエキスパートとして経験を積みたいと考えています。私は就活の軸に「他人の経験の手助け」を掲げています。そして1次面接の際に社員の方がおっしゃっていた「お客様の状態を見ながら運転や空調などを調整する」という話を聞き...
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公開日:2023年4月21日

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日本交通株式会社

インフラ・物流・エネルギー(タクシー・バス)
内定
24卒 本選考 / 内定 / 総合職 学校名非公開 / 文系 / 男性
【内定を承諾または辞退した決め手】業務としては魅力的でかつ、年収も同年代に比べ(新卒時は)高いため承諾した。【内定後の課題・研修・交流会等】内々定者懇親会があった。社員の方3名と学生2名で気軽に話ができる機会だった。私は趣味の話や子育ての話を中心にした。まったく緊...
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公開日:2023年4月21日

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日本交通株式会社

インフラ・物流・エネルギー(タクシー・バス/タクシー・バス/タクシー・バス)
24卒 本選考 / ES / 総合職 岩手大学 / 理系 / 男性
【自己紹介を一言でお願いします(最大250字)】岩手大学農学部植物生命科学科3年の村上拓鴻です。特技は編み物でそれを生かした対応力が強みです。大学時代は作物を作るサークルに所属し代表を務めてました。貴社に入社したらEDSの観光タクシー乗務員を目指したいと考えています。
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公開日:2023年4月13日

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京急交通株式会社

インフラ・物流・エネルギー(タクシー・バス)
24卒 インターン / ES / 冬総合職 学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【これまでの学生生活の中で、課題を解決した出来事を、結果を含めて教えてください。

概要100
】米国企業のインターンシップでSNSにおける広告出稿に携わり、セミナー顧客の集客を行った。当初は目標の顧客数に届かなかったが、課題を明確にし、2つの施策を講じたこ...
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公開日:2023年4月12日

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日本交通株式会社

インフラ・物流・エネルギー(タクシー・バス/タクシー・バス/タクシー・バス)
内定辞退
23卒 本選考 / 企業研究 / 総合職 学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【企業研究】私は企業研究をしていませんが、もし企業研究をするのであれば、コロナ禍においての交通業界において調べてみると良いかもしれないです。コロナ禍においての交通業界はコロナ前と比べて利用率が落ち、低迷化していると考えられますが、なぜこの交通業界を志望しているのか...
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公開日:2023年3月23日

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日本交通株式会社

インフラ・物流・エネルギー(タクシー・バス/タクシー・バス/タクシー・バス)
内定辞退
23卒 本選考 / 志望動機 / 総合職 学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【志望動機】私のコミュニケーション能力を活かしたいと思い、御社を志望いたしました。
周りの人に私自身はどのような人かを聞いたところ、コミュニケーション能力があると言われて気づきました。その時に、自分自身の行動を振り返ると、私が相手と話をするときは、笑顔を向けたり...
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公開日:2023年3月23日

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日本交通株式会社

インフラ・物流・エネルギー(タクシー・バス/タクシー・バス/タクシー・バス)
内定辞退
23卒 本選考 / 説明会 / 総合職 学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【セミナーの内容】説明会をした後に自己分析を一人で行う。【事前準備や注意点・感想】事前準備は特に何もしなくていいです。感想は、自己分析の時間がグループでするのではなく一人で黙々と取り組んだので、1番要らなかったです。
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公開日:2023年3月23日

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日本交通株式会社

インフラ・物流・エネルギー(タクシー・バス/タクシー・バス/タクシー・バス)
内定辞退
23卒 本選考 / リクルーター面談・人事面談 / 総合職 学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【面接の雰囲気】雰囲気は和やかで、一人一人親切に対応してくださりました。そのおかげで緊張せずに済むことができました。【連絡が来た経緯】セミナー後にメールで面談のURLが送られてくる【評価されたと感じたポイント・注意点】特に注意したことは複数人学生がいるということで...
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公開日:2023年3月23日

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