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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
給料は残念ながらとても低いです。下手すると学生が頑張ってアルバイトをしたら余裕で追い抜かれます。ボーナスも夏と冬にきちんと出ますが、3ヶ月分もないです。...続きを読む(全190文字)
日本郵便輸送株式会社
日本郵便輸送株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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給料は残念ながらとても低いです。下手すると学生が頑張ってアルバイトをしたら余裕で追い抜かれます。ボーナスも夏と冬にきちんと出ますが、3ヶ月分もないです。...続きを読む(全190文字)
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ゆうゆう窓口は年末年始年中無休なので固定の日にちに休むと言うのは
ほとんどないです。ですので習い事などをするのは難しいと思います。
就業時間も固定さ...続きを読む(全214文字)
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半年ごとに賞与、給与の見直しがあります。
なにも問題がなければ最低でも10円はアップします。
非正規社員にも、きちんと労災保険をかけてくれるし、毎年...続きを読む(全183文字)
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しっかり有給休暇がとれる!とれなくても次年度にくりこせるのがよい。また夏季休暇、冬季休暇もしっかりととれる。良くも悪くもカレンダー通りなので、年末は運が...続きを読む(全154文字)
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社風。従業員は駒扱い。何かあれば盗んだだの犯罪者扱い。仕事の出来ない人の分も負担させられ出来ないとみんなの前で怒鳴られ、出来ても評価はあがらず給料は下が...続きを読む(全203文字)
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ちょうど民営化になるタイミングでしたので、現在とは大きく異なるでしょう。
それを踏まえて・・・。バイクが好きじゃないとつらく、運送業界では低く見られま...続きを読む(全176文字)
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労働時間 休暇制度は申し分ないです
有給も年度初めに一年分きめますし 残業もほとんどないです
住宅補助も家賃の半額出ますし
男性も育児休暇を取る人...続きを読む(全187文字)
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大企業であるのと知名度、信頼性の高さの上ではとても仕事がやりやすいです。信頼性が高い分、信頼性をいかに落とさず仕事をするか、という考えで取り組んでいます...続きを読む(全150文字)
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女の人もおおいです。内務は殆ど女性ではないでしょうか。有給休暇もとりやすいので、主婦の方も働きやすい環境だと思います。ボーナスも多少でますし、アルバイト...続きを読む(全152文字)
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覚えることはたくさんあります。覚えれば単調な仕事で、アルバイトも正社員も関係なく同じ仕事をします。違う点は、お給料面だけです。正社員雇用はないと思ってい...続きを読む(全161文字)
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さすがというべきか、福利厚生はちゃんとしている。社員アルバイト関係なく、年一回健康診断もある。アルバイトであろうが、きちんと有休ももらえる。比較的有休も...続きを読む(全155文字)
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年末年始のバイトでやってました。天気の良い日は気分もよく午前中には割り当て分を消化できましたが、雨が降ると大変でした。太平洋側なので冬はめったに雨は降り...続きを読む(全160文字)
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フルタイムのアルバイトでした。ただ、求人広告には、正社員登用ありとありましたが、
年齢制限があることを入社してから知り、半年後に自己都合でやめておりま...続きを読む(全151文字)
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従業員が多いので休みが取れやすいのはいいと感じた。しかしながら年末年始は大忙し、そこを覚悟で働くべきですね。仕事面では慣れてくると簡単になってくるのでだ...続きを読む(全154文字)
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班の主任(正社員)に聞いた話では、前に某宅配業者と手を組んだ大きなミスがありました。
そのミスを会社は末端の契約社員にとらせたといいます。
ミスを犯...続きを読む(全212文字)
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非正規社員で入社しました、社員とは言っても所詮アルバイトなんですが。
入社当時は最初が2ヶ月で今では半年契約で働いています。
入って浅いので、時給制...続きを読む(全199文字)
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最近の日本郵便は、物量が非常に多く、頭脳や体力を非常に多く求められます。文武両道でないと厳しいと思います。これから先の事業の方向性は未知数ではありますが...続きを読む(全154文字)
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社風はのんびりとした雰囲気です。勤務時間も年末を除いては時間で始まって時間で終わります。郵政民営以降はだんだん厳しくなってきました。年賀状やかもメールな...続きを読む(全193文字)
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年収に関しては、このご時世にしては、とても良い待遇だと思います。勤続年数に比例して厚遇されているので、安定を求めるのであれば、選択して損はないと思います...続きを読む(全156文字)
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給料は平均より低いです。拘束時間が長い!正月やお盆は休みなしです。
人間関係は年功序列のため大変厳しいです。
基本的に年配の人が多く、若者は非常に少...続きを読む(全179文字)
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ワークライフバランスはごくごく普通のサラリーマンという印象です。みんなそれぞれ楽しんでいて、ワークライフバランスは個人の差に大きく依存していると思います...続きを読む(全152文字)
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会社自体に特に不満はなかったが、業務に波があり、体調を崩した時に残業に追われ、業務をやり遂げられず退職を考えた。今は子供を産みマイペースで働ける会社へ転...続きを読む(全156文字)
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郵政民営化が叫ばれていた時期に、人員の削減があり正社員は配達班のリーダー、他は非常勤職員で構成されていた事がありました。配達業務でしたが常に走らないと終...続きを読む(全161文字)
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公務員時代の名残か、残業はあまり良く思われない雰囲気でした。
配達担当地域による仕事量のばらつきがかなりあり、毎日定時に帰れる部署もあれば、
逆にい...続きを読む(全169文字)
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企業の業績達成に向けて、合理化が進んでおり昔のように、ゆっくりとしていられる状態ではなくなったと思います。もっともこれが本来の形なのかもしれませんが・・...続きを読む(全166文字)
| 会社名 | 日本郵便輸送株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンユウビンユソウ |
| 設立日 | 2007年11月 |
| 資本金 | 182億5000万円 |
| 従業員数 | 2,002人 |
| 売上高 | 1421億5700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 中島直樹 |
| 本社所在地 | 〒105-0003 東京都港区西新橋1丁目16番2号 |
| 電話番号 | 03-5843-8011 |
| URL | https://jptransport.jp |
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